P0306은 Ford Ranger에서 매우 일반적인 문제 코드입니다. 이는 OBD2 코드이며 다음을 의미합니다.
P0306은 확실히 우려 할만한 원인이며 다음과 같은 위협으로 간주되어야합니다. 당신의 레인저를 운전할 수 있습니다. P0306의 좋은 점은 실린더 고유의 문제 코드이므로 P0300보다 훨씬 간단하게 문제를 진단 할 수 있습니다. 즉, 실린더가 무작위로 오작동한다는 의미입니다.
종종 코드 P0301과 함께 제공됩니다. P0302, P0303, P0304, P0305 등… 이 특정 코드는 실린더 1, 2, 3, 4 및 5에 각각 실화가 있음을 나타냅니다.
P0306 수정은 높은 우선 순위로 간주되어야합니다. 많은 OBDII 코드와 달리이 코드는 엔진 연소와 직접 관련이 있습니다. 실수로 운전하면 Ranger의 촉매 변환기가 손상 될 수 있으므로 무시하는 데 비용이들 수도 있습니다. 엔진은 또한 모든 연료를 발사하지 않으므로 원료 연료도 실린더 6을 통해 배기 장치로 통과합니다. 레인저가 P0306을 보유하고있을 때 마일리지도 저하 될 수 있습니다.
Ford Ranger P0306 정의
P0306은 실린더 고유의 오발 코드로, 실린더 6이 오발을 일으키고 있음을 의미합니다. 실린더 6의 위치를 찾을 때 이해해야 할 중요한 점은 발사 순서에서 6 번째 실린더가 될 것이라는 점입니다. 엔진을 볼 때 볼 수있는 여섯 번째 실린더가 아닙니다.
Ranger P0306 OBDII 코드 증상
- P0306 문제 코드가 곧 Ranger의 서비스 엔진에 불이 들어옵니다.
- 차량 자체가 거칠어지기 시작할 수 있습니다. 실화의 정도에 따라 다릅니다.
- 특히 낮은 RPM에서 차량에서 과도한 진동이 발생할 수 있습니다.
- 연비가 떨어질 수 있습니다.
- 냄새가 날 수 있습니다. 배기관에서 나오는 원료 가스.
- 레인저가 역효과를 낼 수 있습니다.
P0306 문제 코드 진단-포드 레인저
몇 가지 사항이 있습니다. P0306 문제 코드가 Ford Ranger를 트리거 할 수 있습니다. 원인이 될 수있는 가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다. 코드를 유발할 가능성이 가장 높은 것부터 가장 낮은 순서로 표시됩니다.
- 잘못된 점화 플러그 – 점화 플러그는 P0306의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 전극을 살펴보고 상태가 좋은지 확인하십시오. 이제 대부분의 차량에는 매우 드물게 교체해야하는 이리듐 플러그가 함께 제공됩니다. 즉, 플러그는 시작하기에 좋은 곳입니다. 다음은 점화 플러그가 불량인지 확인하는 방법에 대한 훌륭한 동영상입니다. 포드 레인저 스파크 플러그.
- 스파크 플러그 와이어 – 대부분의 최신 엔진에서 플러그 와이어는 예전만큼 길지는 않지만 여전히 손상 될 수 있습니다. 다음은 플러그 와이어가 불량인지 확인하는 방법입니다 (동영상).
- 코일 팩 – 코일 팩은 거의 파손되지 않지만 불량이 발생하면 포드 레인저에서 P0306을 유발할 수 있습니다. 세트를 교체하는 것은 매우 비쌀 수 있습니다. 테스트 방법은 다음과 같습니다.
- 불량 연료 인젝터 – 불량 연료 인젝터가있는 경우 연료를 제대로 분무 할 수 없으며 P0306을 받게됩니다. 여기 인젝터 진단 방법에 대한 좋은 비디오가 있습니다. 약간 까다로울 수 있습니다. 이것은 확실히 시작하는 곳이 아닙니다.
- 진공 누출 – 레인저가 진공 누출이있는 경우 올바른 공기 / 연료 혼합물을 얻는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 이로 인해 실린더가 오발을 일으키고 누출이 흡기 다기관의 특정 실린더 주변에 있으면 P0306이 발생합니다. 하나를 쫓는 것은 쉽고 (재미 있고) 쉽습니다. 인기있는 역학 : 진공 누출을 찾는 방법
- 캠 또는 크랭크 센서 – 이것은 가능성이 거의 없지만 발생합니다. ECU가 이러한 센서로부터 올바른 신호를받지 못하면 차량 타이밍이 동기화되지 않고 잘못 작동합니다.
- 저 압축 – 누출 헤드 개스킷, 구부러진 밸브, 균열이있는 경우 헤드 등으로 인해 압축이 예상보다 높지 않은 경우 P0306을 얻을 수 있습니다. 또한 차량의 전원이 꺼진 것으로 느껴 져야합니다.
가장 일반적인 P0306 수정 사항
위에 나열된 항목을 따르면 P0306을 수정할 수 있습니다. . 방법은 다음과 같습니다.
실린더 주변의 점화 시스템 부품을 검사하고 테스트하여 코일 팩, 플러그 또는 전선을 교체해야하는지 여부를 결정합니다. 대부분의 경우이 세 가지 중 하나가 문제가됩니다.
문제 코드를 재설정하고 코일 팩, 와이어 및 플러그를 실린더 6에서 다른 실린더로 교체해야합니다. 다른 P030X 코드를 받으면 해당 구성 요소를 이동하여 문제 코드가 등록 된 실린더를 변경했기 때문에이 세 구성 요소 중 하나가 불량하다는 것을 알 수 있습니다. 그 후 계속해서 교체하거나 테스트를받습니다. . 점화 구성품이 손상되었는지 확인하는 쉽고 저렴한 방법입니다.
그런 다음 연료 분사 시스템을 테스트하고 싶을 것입니다.그 방법을 보여주는 링크가 위에 있습니다. 그래도 작동하지 않으면 압축 테스트를 수행하고 여섯 번째 실린더에 누출이 있는지 확인해야합니다.
P0306이 심각한 문제입니까?
P0306은 문제를 일으키고 고정하지 않은 채 방치하면 좌초되거나 차량이 사실상 운전할 수 없게 될 수 있습니다. 코드가 실행되는 문제를 해결하면 시간과 비용을 절약하고 Ford Ranger가 고장 나지 않도록 할 수 있습니다. 빠른 조치는 또한 촉매 변환기가 손상되는 것을 방지 할 수 있습니다. 문제 진단에 행운을 빕니다. 추가하고 싶은 것이 있으면 아래에 댓글을 남겨주세요.