Bartholomeu Diaz라고도 불리는 Bartolomeu Dias는 1488 년에 희망봉을 발견 한 포르투갈 인 항해사로, 유럽인들에게 폭풍을 피해 인도로가는 가능한 경로가 있음을 보여주었습니다. -아프리카의 남쪽 끝. 그는 또한 남동 무역풍과 남아프리카 서부와 남부의 서부 지역을 유럽에서 발견하여 그를 따라 항해 한 사람들을위한 풍력 시스템을 구축했습니다. 포르투갈의 주앙 2 세 국왕은 디아스의 원 정비를 지원했습니다. Dias는 브라질을 발견 한 Cabral의 탐험에 참여했지만 Dias의 배는 폭풍으로 침몰했습니다. Dias는 실제로 케이프를 돌기위한 최초의 선원 일 가능성이 거의 없습니다. 고대 페니키아 인, 이집트인의 위대한 상인 , 그리스인, 아랍인, 중국인 및 인도인””모두 서부 및 동 아프리카 해안을 따라 여행했고 한 번의 원정대는 대륙을 순회했습니다.
그럼에도 불구하고 디아스의 항해는 결과로 가득 차있었습니다. 인도로가는 통로를 찾는 것은 이슬람 세계와 그리스도교 국 사이의 큰 투쟁의 움직임이었습니다. 디아스의 획기적인 항해는 인도로가는 항로를 열었을뿐만 아니라 유럽 간의 접촉의 길을 열었습니다. , 아프리카 및 동부는 포르투갈의 영향력을 크게 확장 시켰습니다. Dias의 항해에 대한 초기 정보는 제한적입니다. Dias의 항해에 대한 모든 실제 기록은 그들이 보관되었던 São Jorge 성이 그 후 소실되었을 때 소실 되었기 때문입니다. 리스본 지진 o f 1755.
그러나 역사가들은 16 세기에 기록 된 연대기, 근현대지도, 탐험가들이 항해 중에 아프리카 해안을 따라 곶에서 키운 돌기둥 또는 벼랑에서 이야기를 재구성했습니다. , 그리고 오래된 루터에서 (항해 지침). Duarte Pacheco Pereira의 루트 북은 특히 유용했습니다. Pereira는 Esmeraldo de Sito Orbis를 썼는데, 여기에서 그는 기니 해안에서 자신의 모험을 기록했습니다. 그는 디아스가 희망봉을 발견 한 후 1488 년 귀환 항해에서 그를 구출했기 때문에 직접적인 경험을 통해 썼습니다.
디아스의 3 척의 함대는 1487 년 8 월 리스본 아래 타 구스 강에서 출발했습니다. 기함의 이름은 살아남지 못했지만 Dias의 조종사는 Pero de Alenquer였습니다. 두 번째 캐러 벨은 João Infante가 지휘하고 Alvaro Martins가 조종 한 São Pantaleao였습니다. Bartolomeu의 형제 인 Diogo Dias는 창고를 지휘했습니다. 그녀의 조종사는 콩고 강에서 Diogo Cão와 함께 이전에 동반했던 João de Santiago였습니다. (Cão, D. 참조) 그들은 또한 이전에 포르투갈로 끌려간 6 명의 아프리카 인질, 일부는 Diogo Cão에 의해 운반되었습니다. 그들은 포르투갈의 위대함을 칭찬하고 포르투갈 왕이 우호 관계를 맺고 에티오피아의 전설적인 기독교 왕인 Prester John과 접촉하기를 원한다고 현지 족장들에게 설명하기 위해 해안의 여러 장소에 상륙했습니다. 왕은 그들이 무역을 위해 인도로가는 길을 찾고 있다는 것을 알기를 원했습니다.
소대는 콩고를 넘어 항해하기 전에 식량을 보충하기 위해 골드 코스트에있는 포르투갈 요새 인 São Jorge de Mina를 호출했습니다. . 그들은 12 월에 황량한 나미비아 해안을 만났고, 앙골라 해안에서 창고에서 식량과 보급품을 옮기고 9 명의 관리인과 함께 정박했습니다. 케이프 크로스를 넘어 해안 가까이로 항해했습니다. 12 월 8 일 Golfo da Conceicão (Walvis Bay)에 도착한 것으로 추정되며 그곳에 정박했을 가능성이 높습니다. Namaqualand 해안을 따라 남쪽으로 항해하면서 그들은 Gulf of St Thomas (Spencer Bay)와 Angra das Voltas (Luderitz)라고 명명했습니다. 황량한 해안을 따라 계속해서 그들은 Golfo de Santo Estevão (Elizabeth Bay)로 항해했습니다. 1 월 6 일, Dias는 산의 범위를 Serra dos Reis (북쪽 Cedarberg)로 명명했습니다. 이 시점을 넘어서 전통적으로 불리한 바람에 부딪 혔습니다. 그들은 땅을 보지 않고 며칠 동안 두들겨서 1488 년 1 월 말에 무의식적으로 희망봉을 둥글게 돌았습니다. 남쪽 해안을 따라 해안을 따라 가다가 Gourits 하구에 왔는데 그곳에서 Khoikhoi가 그들의 넓은 뿔을 가진 소를 돌보는 것을 보았습니다. 그들은이 강을 Rio dos Vacqueiros (Cowherds 강)라고 명명했습니다.
바람과 날씨에 많이 닳아 1488 년 2 월 초에 그들은 해안을 따라 동쪽으로 눌렀습니다. 아프리카, 그들은 물통을 보충하기 위해 넓은 만에 정박했습니다. 그들은이만을 Golfo de São Bras (Mossel Bay)라고 명명했습니다. 이곳에서 지역 주민들은 장신구를 받고 선원들은 소와 양으로 물물 교환을 할 수있었습니다. 그러나 코이 코이는 나중에 침입자들을 불신하고 공격했습니다. 석궁을 잡아 당 기자 Dias는 그들 중 하나를 쏘아서 사람들을 공포에 질려 달아났습니다.선원들은 즉시 배로 물러 났고, 원정대는 바 히아 다 로카 (알고 아 만)까지 동쪽으로 항해하여 바다새와 바다 사자로 붐비는 3 개의 바위 섬 중 가장 큰 섬의 리에 정박했습니다. 정상에서 그들은 나무 십자가를 들고 미사를 축하했습니다. 그들은 섬을 ilhéu da Cruz라고 명명했습니다. Algoa Bay를 떠난 지 며칠 후, Dias는 두 번째 배의 선장 인 João Infante의 이름을 따라 Rio de Infante라고 부르는 강 어귀에 도착했습니다. 여기에서 그의 부하들은 그들이 지치고 겁에 질려 그들의 식량이 부족했기 때문에 그를 포르투갈로 돌려 보내도록 강요했습니다. 역사가들은 처음에 그의 전환점이 그레이트 피쉬의 어귀라고 생각했지만 지금은 이스트 런던에서 남서쪽으로 50km 떨어진 함부르크의 케이스 캄마 강이었던 것으로 생각됩니다. 1488 년 3 월 12 일 Bushman ‘s River 하구의 약간 서쪽에있는 그들은 이전에 현재 Kwaaihoek로 알려진 False Islet이라고 불리는 곶에 닻을 내 렸습니다. 여기서 Dias는 그의 가장 먼 돌기둥 인 padrão de São Gregorio를 세웠고 Eric Axelson은 1938 년에이 파드 랑의 파편을 발굴했습니다.
다시 말하지만 Dias의 캐러 벨은 Algoa Bay로 항해했습니다. 그들은 4 월 23 일 Struisbaai Bay에 정박하여 Aguada de San Jorgy라고 명명했습니다. 그들은 아마도 신선한 음식을 새로 공급하기 위해 얼마 동안 여기에 머물렀을 것입니다. 그들은 5 월 16 일에 케이프 아굴라 스를 보았지만, 이후의 모든지도에서 희망봉이 대륙의 일각으로 나타나기 때문에이 인상적이지 않은 지점이 아프리카의 남단이라는 것을 알지 못했습니다. 그런 다음 캐러 벨은 워커 베이로 항해했으며 그 너머에는 현대 Hermanus가 있습니다. 산맥을 배경으로 항해하면서 그들은 Cape Hangklip을 둥글게하고 False Bay에 들어가 Golfo dentro das Serras (산 사이의 만)라고 명명했습니다. Dias는 False Bay에서 며칠 동안 항해했으며 여기에서 Table Mountain을 보았을 가능성이 큽니다.이 위치에서 산의 측면이 분명히 보이기 때문입니다. 6 월 6 일 디아스는 케이프 반도 어딘가에 두 번째 파드 랑을 세웠습니다. 전설에 따르면 Dias는 Cabo Tormentosa “”Cape of Storms “”라고 불렀고 포르투갈 왕은 Cabo da Boa Esperanca로 이름을 바꿨습니다. Axelson 교수는 Pacheco Pereira의 성명을 참조하여이를 다음과 같이 말합니다.
이 곶이 카보 다 보아 에스 페 란 카라는 이름을받은 것은 정당한 이유가 없었습니다. 바톨로 메우 디아스가 고 왕의 명령으로 그것을 발견했기 때문입니다. 1488 년에 João는 이곳의 해안이 북쪽과 북동쪽으로 Ethiopia-under-Egypt를 향하고 아라비아만으로 바뀌는 것을 보았고, 이는 인도의 발견에 대한 암시와 기대를주었습니다. 또한, 크리스토퍼 콜럼버스의 책에는 디아스가 주앙 왕에게 ‘카보 다 보아 에스 페 란 카’라고 부르는 곶으로 어떻게 이동했는지 설명했다는 기록이 있습니다. (Axelson, 1972 : 149). Dias의 연대기는 1488 년 6 월 6 일 (Saint Philip ‘s Day)에 São Filipe에게 헌정 된 padrão가 Cape of Good Hope의 눈에 띄게 배치되었다고 기록합니다. 그러나 그 흔적은 발견되지 않았습니다. 희망봉에서 디아스는 북쪽으로 항해했습니다. 7 월 34 일 세인트 크리스토퍼의 날, 그는 루데 리츠 만에 남겨둔 창고에 다시 합류했습니다. 남아 있던 9 명의 남자 중 6 명이 그들의 존재에 적대적인 코이 코이의 공격으로 살해 당했고 3 명의 생존자는 매우 약했습니다 페르 나오 콜라 코 (Fernão Colaco)가 돌아 오는 배를보고 기뻐서 죽었다는 사실을 알게되었습니다. 저장함에 불을 지른 후 Dias는 자신이 Golfo de São Cristovão라고 부르는만의 서쪽에 마지막 padrão를 세웠습니다. 1820 년대까지 , 석회암 기둥이 전복되었습니다.
Axelson 교수는 1953 년 안 개뿔 마당에서 원래 사이트를 확인했고 언덕 기슭과 인접한 수로 및 얕은 파드 랑의 많은 파편을 회수했습니다. Dias 그는 아마도 콩고의 입구에 갇혔을 것입니다. 그는 확실히 기니 만에있는 프린시 페 섬에 정박하여 파 체코 페레이라와 비아 프라만으로 들어가는 수로를 탐험하기 위해 파견 된 원정대의 생존자들을 구출했습니다. 병에 걸렸다 열이 나고 Prester John 땅으로가는 항로를 찾기 위해 결실을 맺은 후 배를 잃었습니다.
Dias는 16 개월 17 일의 항해 끝에 1488 년 12 월 Tagus 강에 정박했습니다. 유럽인들에게 알려지지 않은 350 개의 해안선을 발견했습니다. 크리스토퍼 콜럼버스 (Christopher Columbus)에 따르면, 디아스는 그가 막 완료 한 항해를 리그별로 왕을위한 차트를 스케치하고 썼습니다. 이후이 차트는 사라졌습니다.
디아스가 희망봉에 도착한 같은 10 년 동안 크리스토퍼 콜럼버스는 대서양을 건너 인도로 향하는 항로를 찾고있었습니다.콜럼버스의 첫 항해에서 발생한 스페인과 포르투갈 간의 갈등을 해결하기 위해 교황 알렉산더 6 세는 1494 년 토르 데 실라 조약을 작성하여 스페인과 포르투갈 왕의 영향력 영역 경계를 정했습니다.
바스코 다 가마 (Vasco da Gama)의 다음 포르투갈 함대가 인도를 찾아 아프리카를 항해하기까지 9 년이 지나야했습니다.이 기간 동안 주앙 2 세는 사망 (1495)하고 그의 사촌이자 처남 인 마누엘이 승계했습니다. 탐사에 대한 관심이 많았습니다. Dias는 미나의 요새를 지휘하기 위해 떠난 카보 베르데 섬까지 다 가마의 함대와 동행했습니다. Dias는 Mina에서 무역 경험을 쌓은 후 금과 노예화물을 가져 왔고,이화물은 추가 원정을위한 재정을 제공하기 위해 판매되었습니다.
Da Gama가 1499 년 포르투갈로 돌아 왔을 때 동 아프리카 해안에서 무슬림 금 거래 인 마누엘 왕은 이러한 발견을 활용하기 위해 강력한 함대를 보내기로 결심했습니다. 페드로 알바레스 카브 랄 제독이 지휘하는 함대에는 동부 해안에있는 소 팔라의 금 수출 항구에 요새 공장을 건설하기 위해 선발 된 디아스가 지휘하는 4 척의 캐러 벨 편대가 포함되어있었습니다. 1500 년 3 월 9 일, 함대는 대서양으로 출발하여 남동 무역풍을 이용하기 위해 남서쪽으로 방향을 돌 렸습니다. 카브 랄은 1494 년 토르 데 실라 조약에 따라 포르투갈에 할당 된 서부 지역을 비밀리에 탐사하라는 지시를 받았을 것입니다. 서쪽으로 항해하는 함대는 남미의 돌출부에 도달했습니다. 따라서 Dias는 브라질의 첫 발견에 적극적으로 참여했습니다. 지역 주민들의 분위기를 테스트하기 위해 Dias는 정박지에 롱 보트를 착륙하라는 명령을 받았습니다. 그들은 Porto Seguro (현재 Baia Cabralia)라고 명명했습니다. 원주민들이 친절하고 매력적으로 보이자 포르투갈 인들은 해변으로 가서 춤을 추고 그들과 함께 즐거운 시간을 보내고 마을을 방문한 후 해변에서 미사를 축하했습니다.
카브 랄과 그의 함대는 1500 년 5 월 2 일 브라질에서 항해했습니다. 5 월 24 일 남 대서양을 다시 건너다 갑자기 사이클론이 함대를 압도했습니다. Bartolomeu Dias의 caravel을 포함하여 4 척의 배가 삼켜졌습니다.
Cabral은 포르투갈을 위해 인도로가는 항로를 확보했습니다. Cabral은 결국 모두 돛이 벗겨진 6 척의 폭행 된 배를 가지고 Sofala에서 자신을 발견했습니다. 지금은 Sofala에 요새를 건설하는 것이 불가능하다는 것을 깨달은 그는 Cochin과 다른 항구로 향하여 향신료를 거래하고 지역 라자와 동맹을 맺고 마침내 Dias가 많은 노력을 기울인 포르투갈 항로를 인도로 확보했습니다.
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