연방법에 따라 NVDC에 따르면 모든 상업용 선박은 해안 경비대 문서를 받아야합니다. 26 피트가 넘는 레저 용 보트는 주 등록 또는 해안 경비대 문서를 가질 수 있습니다. 상선의 경우 배의 크기는 중요하지 않습니다. 이 규정은 해안 경비대와 국토 안보국에 모든 상업용 보트 목록이 있음을 의미합니다. 이것은 그들이 합법적으로 수역에있는 선박의 수를 결정하는 데 도움이됩니다.
문서 제출 장소
서류를 제출하려면 National Vessel Documentation Center에서해야합니다. 이는 모든 상업용 선박 및 레크리에이션 보트에 적용됩니다. 사무실은 미국의 모든 문서를 처리 할 책임이 있습니다. 그들은 양식을 다운로드 할 수있는 웹 사이트를 가지고 있습니다. 작성하여 이메일을 통해 제출해야합니다.
문서 제출 지원
문서 양식은 혼란 스러울 수 있으며 대부분의 사람들은 도움이 필요합니다. 우리와 같이 해안 경비대 선박 문서화에 대한 지원을 제공하는 등록 된 외부 기관이 있습니다. 또한 양식을 다운로드하여 작성할 수있는 자체 웹 사이트가 있습니다. 세부 정보를 입력 한 후 평가를 위해 제출할 수 있습니다. 처리를 위해 National Vessel Documentation Center로 전달하는 것은 그들의 책임입니다. 이는 모든 세부 정보가 정확한지 확인하는 경우에만 수행됩니다.
신규 및 이전 소유 선박 문서화
새 보트는 반드시 문서화해야합니다. 새 보트를 문서화하는 것은 간단하며 보트 문서화에 대해 더 많이 알수록 프로세스가 더 쉬워집니다. 이전에 소유했던 선박의 소유권 변경은 문서에서 이루어져야합니다. 이전 소유자는 최신 문서를 생성해야합니다. 문서 인증서는 매년 갱신해야합니다. 레지스트리에 대한 알림을 자동으로 받게됩니다. 갱신과 관련된 수수료는 없습니다.
승인 된 문서 사용
문서 번호를받은 후 보트 선체에 번호를 새겨야합니다. 이 번호를 수정할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 목표는 제거하거나 변경하지 않는 것입니다. 이것은 해안 경비대 문서에 관심이있는 사람들이 그것을 읽는 데 도움이 될 것입니다. 선체 외부에 이름과 항구를 표시해야합니다. 구매자 든 판매자 든 보트 판매 명세서에 대해 알아야 할 모든 사항을 알고있는 것이 좋습니다. 이 문서는 귀하의 소유권을 이전하는 데 필수적입니다. 따라서 거래를 성사시키고 판매가 합법적인지 확인하려면이 중요한 문서에 대한 프로세스를 시작해야합니다. Vessel Documentation Online, LLC에서는 절차를 최대한 쉽고 빠르게 진행할 수 있도록 도와 드릴 수 있습니다.
매우 특정한 경우에는 Boat Bill of Sale 문서를 사용해야합니다. 하나는 당신이 보트의 소유자이고 그것을 다른 사람에게 팔거나 양도하려는 경우입니다. 또 다른 옵션은 개인으로부터 직접 보트를 구입하려는 경우입니다. 딜러의 개입없이.
문서가 필요한 보트
USCG에 따르면 보트의 소유자는 연방에서 문서화하려면 미국 시민이어야합니다. 길이가 26 피트를 초과하는 모든 보트는 문서화가 필요합니다. 공식 번호가 보트에 할당됩니다. 이 번호는 선박의 선체에 연결되어 있습니다. 이것은 영구적이며 제목 요약에 나타납니다. 누군가가 보트에 대한 정보를 얻고 자하는 경우이 번호를 참조로 사용할 수 있습니다.
- 서류 미비 보트
다른 보트가 없습니다. 연방 정부에 의해 문서화되었습니다. 이 보트에는 추진 기계가 있으며 주에서 번호를 매겨 야합니다. 이는 차량국과 같이 보트가 주로 운영되는 주에서 수행됩니다. 주에서는 고유 한 번호 체계를 만들 수 있습니다. 그러나 이러한 번호 체계는 연방 요구 사항을 충족해야합니다. 문제는 이러한 보트가 국제 해역을 항해하기 어렵다는 점입니다.
- 보트 문서를 업데이트하는 이유
안전을 유지하는 것이 중요합니다. 선박에 탑승하는 동안 승객과 자신의 서류 작업은 미국 해안 경비대와 함께 최신 상태 여야합니다. 이렇게하면 레지스트리가 완전한 정보를 가질 수 있습니다. 이 정보는 긴급 상황에서 중요합니다. 배가 바다에서 분실되었을 때 구조대는 배의 종류와 수색 할 사람의 수를 결정할 수 있습니다. 배가 도난 당하더라도 완전한 정보는 배를 추적하는 사람들에게 도움이 될 것입니다.
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해안 경비대
문서는 미국 해안 경비대에서 작성합니다. 연방 정부에서 관리합니다. 국토 안보부의 일환으로 해안 경비대가 관리합니다. 이것은 소유권과 국적을 나타내는 인증서로 국제적으로 인정된다는 것을 의미합니다. 따라서 배는 미국과 같이 보호됩니다. 배가 외국으로 가면 미국에 속한 것으로 특권이 부여됩니다.
- 문서의 중요성
압도적으로 보일 수 있습니다. 보트 문서를 최신 상태로 유지하지만 일단 완료되면 보트의 수명 동안 문서화됩니다. 보트를 판매 할 때 새 소유자는 문서의 정보를 업데이트하기 만하면됩니다. 보트 문서의 식별 번호는 동일하게 유지됩니다. 매년 수행되는 또 다른 문서 업데이트도 있습니다. 이 서류는 자동으로 발송되며 연간 만료 45 일 전에 접수됩니다. 이 연간 업데이트에는 비용이 들지 않습니다.
문서화 센터의 역할
문서화 센터는 미국 해안 경비대 부서이며 대규모 국토 안보부의 일부입니다. 이 기관은 미국에 등록 된 모든 상업용 선박과 문서화를 선택한 대형 유람선을 등록하고 추적 할 책임이 있습니다. 이 센터는 선박의 정확한 등록을 관리하고 모든 신규 등록, 갱신, 분실 된 인증서 교체 등을 처리합니다. 이 부서는 또한 소유주와 잠재적 소유주가 선취권, 모기지 및 기타 중요한 정보와 관련하여 선박에 대한 정보를 얻을 수 있도록 등록 된 선박의 데이터베이스를 유지합니다.
보트 소유주가되어 인증서를 원한다고 결정할 때 US Vessel Documentation Center를 통과하는 보트의 문서화 (COD)는 필수가됩니다. 보트 소유자로서 적절한 양식을 작성하여 선박에 대한 개인 정보 및 정보를 등록 비용과 함께 제공해야합니다. 이 과정은 처음으로 할 때 혼란스러워 보일 수 있으며 등록을 지연시킬 수있는 실수를하지 않도록주의해야합니다.
보트 판매 명세서 란 무엇입니까? USCG에 따르면 보트 또는 선박 소유권을 증명하는 데 사용되는 문서입니다. 보험 회사가 선박을 보장하기 위해 보트를 요구할 수 있으므로 보트를 사고 파는 순간에 필요합니다. 판매 명세서에는 선박을 사고 파는 순간에 포함되어야하는 특정 조항이 포함됩니다. 이 문서는 소유권 증명서와 함께 보트의 소유권을 증명합니다.
전체 보트 판매 명세서에는 다음이 포함됩니다.
- 판매자, 구매자 및 관련된 모든 당사자의 이름, 주소 및 라이센스 번호.
- 거래 이후에 발생할 수있는 불일치를 방지하기위한 문서화 된 거래 가격 거래.
- 차량 식별 번호, 제조업체 및 모델. 주요 애프터 마켓 추가 사항도 나열되어야합니다.
- 관련된 모든 부품의 서명
보트 청구서 판매는 각 당사자의 기록에 대한 중요한 문서입니다. 따라서 문서 사본을 여러 개 가져 오는 것이 좋습니다.