최고 등급의 타이어, 최신 엔진 업그레이드 및 고성능 자동차 액세서리는 적절하고 안전한 스티어링 없이는 의미가 없습니다. 자동차의 파워 스티어링은 말 그대로 항상 연락하는 자동차의 하나의 하위 시스템입니다. 코스 팅, 크루즈 컨트롤 및 기타 상황에서 엔진이 항상 직접 제어하는 것은 아니지만, 스티어링 휠은 100 % 손으로 직접 제어해야합니다.
조향에는 지속적인주의가 필요하기 때문에 이것이 최고의 안전 문제로 꼽히는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 특히 파워 스티어링의 손실에 대해 이야기하고 있습니다.
파워 스티어링의 고장은 사고를 보장하지는 않지만 특정 위험을 더 위험하게 만들 수 있습니다. 몇 가지 일반적인 파워 스티어링 문제와 재난을 방지하기 위해 할 수있는 작업에 대해 운전석에있는 운전자의 관점에서 후드 아래를 살펴 보겠습니다.
파워 스티어링 실패 – 심각한 안전 위험
파워 스티어링 문제가 중요한 문제가 아니라는 사실을 의심하지 않도록 가장 큰 자동차 제조업체의 주요 리콜 중 일부를 살펴보십시오. 예를 들어, 작년에 Ford Motor Company는 파워 스티어링 결함으로 거의 50 만 대의 자동차를 리콜했습니다. 이 리콜을 위해 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 특정 자동차와 SUV가 갑자기 전력을 잃고 통제가 어려워 졌다는 불만을 조사했습니다. Ford의 독립적 인 조사에서 확인 된 4 건의 파워 스티어링 손실이 발생했다고 결론지었습니다.
그것을 생각해보십시오. 파워 스티어링 손실을 경험 한 자동차는 많지 않았지만 423,000 대의 자동차와 SUV를 전국의 대리점. 파워 스티어링의 손실 (전기적이든 유압이든)은 도로에 수백만 대의 자동차를두고있는 수십억 달러 규모의 회사에서 중요한 안전 문제로 간주됩니다!
일반적인 파워 스티어링 문제 – 공통 조향이 불쾌하게 행동 할 때의 수정 사항
문제 : 딱딱하고 반응이없는 전자 조향
저출력 조향 유체와 직접 관련이없는 조향 문제 중 하나를 살펴 보겠습니다. 이 비 유압 고장은 파워 스티어링 시스템의 전기 부품과 관련이 있습니다. 스티어링이 매우 뻣뻣해질 때마다 전기 보조 메커니즘이 반응하지 않습니다.
해결 방법 : 코드 리더가 있으면 올바른 방향으로 안내합니다. 파워 스티어링에 전기 문제가 있음을 알고 있지만 코드 리더 나 스캔 장치가없는 경우 문제의 원인을 찾는 데 다소 시간이 걸릴 수 있습니다. 퓨즈 상자를 검사하고 전선 및 연결에서 명백한 결함을 찾고 배터리의 전압을 확인하십시오. 이러한 조치가 작동하지 않는다고 가정하면 다음과 같은 빠른 (가능한) 해결 방법이 있습니다. 자동차를 완전히 끄고 다시 시작하세요. 이렇게하면 전기 부품을 재설정하는 데 도움이되고 전기 스티어링이 다시 돌아올 수 있습니다. 그러나이 방법이 장기적인 솔루션을 제공 할 것이라고 기대하지 마십시오. 가능한 한 빨리 정비사에게 전기 스티어링 부품 및 구성 요소를 검사하십시오.
문제 : 파워 스티어링 어시스트 없음 (수압 손실)
핸들이 멈춘 것처럼 느껴지는 경우 퀵 샌드에서 일상적인 회전을하려면 정상 힘의 5 배가 필요합니다. 파워 스티어링 유압 보조 장치가 힘을 잃을 가능성이 있습니다. 차가 차가울 때 수위를 확인하지 마십시오. 먼저 몇 분 동안 실행하십시오. 이렇게하면 파워 스티어링 시스템의 실제 유체 양을 가장 정확하게 평가할 수 있습니다.
해결 방법 : 상식은 파워 스티어링이 제대로 작동하지 않을 때마다 알려줍니다. 파워 스티어링 유체 저장소. 이것이 바로이 경우에해야 할 일입니다. 그러나 수위를 확인하는 것은 첫 번째 단계에 불과합니다. 수준이 실제로 낮은 경우 자체 조사를 수행하여 이유를 파악해야합니다. 유압 라인의 균열, 부품 결함, 아마도 최근 사고 등이 모두 저출력 스티어링 유체의 가능한 원인입니다.
문제 : 회전 중 윙윙 거리는 소음 / 갈기 / 삐걱 거리는 소음
비명, 날카로운 소리 또는 불쾌한, “도대체 그 소음은 어디에서 왔습니까?” 그라인딩은 자동차의 스티어링 시스템에 반드시 파멸을 불러 일으키는 것은 아니지만 거의 표면화 준비가 된 임박한 문제를 나타낼 수 있습니다. 대부분의 예상치 못한 소음과 마찬가지로 파워 스티어링 삐걱 거림 & 그라인딩의 99 %는 시간 – 벨트 구동과 관련이 있습니다.
해야 할 일 : 파워 스티어링 펌프 풀리를 철저히 검사하거나 전문 정비사가 살펴 보도록합니다. 기꺼이 도와 줄 친구가 있으면 안전하게 차를 세우고 한 사람은 바퀴를 돌리고 다른 사람은 파워 스티어링 벨트를 검사합니다. 벨트가 미끄러지면 그에 따라 조이거나 조정해야합니다.파워 스티어링 벨트에서 작업을 수행하기 전에 차량이 꺼져 있는지 확인하십시오.
문제 : 파워 스티어링 유체 누출
명백한 누출은 차량의 안전과 효율성에 심각한 타협입니다. 자동차의 파워 스티어링 시스템. 차 밑에 매끄럽고 짙은 갈색 액체가 있고 기름이 타는 냄새가 나면 기름이 아닐 수도 있습니다. 파워 스티어링 오일은 매우 독특한 냄새를 가지고 있으며, 많은 자동차 전문가들은 신선한 오일과 그을음, 과도하게 사용 된 오일의 조합으로 설명합니다.
해결 방법 : 문제의 원인으로 이동합니다. 파워 스티어링 유체 누출은 일반적으로 파워 스티어링 펌프에 공급되는 호스가 갈라 지거나 마모되어 발생합니다. 또한 호스 클램프 및 기타 연결을주의 깊게 검사하십시오. 호스와 클램프가 확인되면 파워 스티어링 펌프로 이동하십시오. 전체 파워 스티어링 랙도주의를 기울여야합니다. 펌프 자체가 유체 누출의 원인 일 수 있습니다.
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