약 13 년 만에 Toyota의 Scion “청소년 브랜드”는 죽었습니다.
참가자로 생각됨- 레벨 명판을 토요타의 주요 브랜드 아래에 배치하고 소형차에 초점을 맞춘 Scion은 8 월에 독립 브랜드로 존재하지 않게 될 것입니다.
이는 부모 Toyota가 두 개의 새로운 모델로 Scion을 다시 활성화하려고 시도한 직후에 이루어집니다. -iA 세단과 iM 해치백-그리고 곧 출시 될 C-HR 서브 콤팩트 크로스 오버의 버전을 얻을 것을 제안했습니다.
이 세 모델은 모두 2017 년형 도요타로 판매 될 예정입니다.
사이 온의 처형은 지난 밤 자동차 사이트 CarBuzzards에 의해 처음보고되었으며, 오늘 발표에서 Toyota의 확인을 받았습니다.
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오늘 아침 발표 된 보도 자료에 따르면 Scion 중단 결정이 부분적으로 내려 졌다고합니다. 젊은 구매자가 s Scion은 도요타 모델을 즐겁게 구매하기 위해 설립되었습니다.
10 년 이상 전에 Scion은 저렴한 소형 자동차와 험난한 가격으로 젊은 구매자를 Toyota 폴드로 끌어 들이기 위해 만들어졌습니다.
최근 몇 년 동안 브랜드는 어려움을 겪고 있습니다. Scion은 2006 년의 정점 인 173,034 대에서 2015 년에 56,167 대의 자동차를 판매했습니다.
이 브랜드는 처음에는 작고 가차없이 각진 1 세대 xB로 예상치 못한 인기를 얻었습니다.
하지만 더 큰 2 세대 xB와 xD라는 동반자 모델은 호평을받지 못했습니다.
또한 Toyota는 정기적으로 업데이트하는 대신 노화를 허용 한 다음 틈새 모델로 Scion을 젊어지게하기위한 간단한 시도를했습니다.
FR-S 스포츠카와 (단종 된 이후) iQ 시티 카를 출시했습니다. 둘 다 대량 판매에 기여할 능력이 없었습니다.
지난해 Toyota는 마침내 Scion에 FR-S 및 기존 tC 쿠페와 함께 판매 할 두 가지 새로운 주류 모델을 제공했습니다.
iM은 다시 배지 된 Toyota Auris 해치백이며 iA는 Mazda 2의 세단 버전입니다.
이 쌍은 Scion이 필요로하는 것 같았지만 아마도 너무 적거나 너무 늦었을 것입니다. 어쨌든 그들은 가족 내에서 계속 될 것입니다.
8 월부터 대부분의 Scion 자동차는 Toyotas로 다시 배지 될 것입니다. 이는 많은 사람들이 이미 다른 시장에서 Toyota 모델로 판매되고 있다는 점을 감안할 때 의미가 있습니다. .
FR-S, iA 및 iM의 2017 년형 버전은 Toyotas로 판매 될 예정이지만 오늘 발표에서는 모델 이름이 언급되지 않았습니다.
동시에 tC 쿠페는 단종 될 예정이며 “최종 출시 시리즈 에디션”이 모델 출시를 안내합니다.
C-HR 크로스 오버-컨셉 형식으로 2016 년 로스 앤젤레스 오토 쇼는 다른 시장과 마찬가지로 여기에서 Toyota로 판매 될 예정입니다.