차량의 브레이크 시스템은 아마도 가장 중요한 단일 안전 장치 일 것입니다. 브레이크가 없으면 차량은 전진 모멘텀을 늦추기 위해 시간에 의존하게됩니다. 그렇다면 브레이크는 어떻게 작동합니까? 브레이크 페달을 밟을 때 자동차는 브레이크 라인을 통해 각 휠로 유체를 밀어 넣고 점차적으로 동일한 속도로 정지합니다. 전반적으로 브레이크 시스템은 자동차의 운동 에너지를 마찰로 바꾸어 타이어 속도를 늦추고 자동차를 정지시킵니다. 차량의 브레이크 패드는 마찰의 원인이되며, 이는 차량의 브레이크 디스크를 누를 때 발생합니다.
사용 가능한 다양한 유형의 브레이크 패드를 자세히 살펴 보겠습니다. 각 유형의 장단점, 특히 세라믹과 금속 브레이크 패드 사용의 차이점을 설명하고 차량 및 운전 스타일에 가장 적합한 브레이크 패드를 선택하는 방법을 이해하는 데 도움이됩니다.
유기 브레이크 패드
원래 브레이크 패드는 브레이크 패드의 마모와 찢김에 적합한 열 흡수 소재 인 석면으로 만들어졌습니다. 의 위에. 그러나 석면은 매우 강력한 발암 물질로 밝혀졌으며 장기간 노출되면 암을 유발할 수 있습니다. 석면 기반 브레이크 패드는 시간이 지남에 따라 마모되어 타이어에 달라 붙은 석면이 공기 중으로 방출됩니다. 제조업체는 석면이 제동 시스템 제조에 사용하기에 안전한 화합물이 아니라는 것을 깨달았습니다. 그 결과 유기 브레이크 패드 또는 비석면 유기 (NAO) 브레이크 패드가 그 공백을 메우기 위해 만들어졌습니다.
유기 브레이크 패드는 내부에서 판매되는 신차의 약 67 %에 기본으로 제공됩니다. 미국은 고무, 탄소 화합물, 유리 또는 유리 섬유, 케블라 등과 같은 섬유와 재료의 혼합물로 만들어지며 수지와 함께 결합됩니다. 그들은 금속성 브레이크 패드와 같은 다른 유형의 브레이크 패드보다 먼지를 덜 생성하는 경향이 있으며 합리적으로 저렴한 가격으로 구입할 수 있습니다. 주로 무거운 고성능 차량에 사용되는 고성능 브레이크 패드와 달리 유기 브레이크 패드는 열이 많이 발생하지 않고 적당한 마찰을 발생시켜 일반 주행 및 출퇴근을 위해 자동차를 사용하는 운전자에게 적합합니다. 유기 브레이크 패드는 또한 조용하고 브레이크 로터에 많은 스트레스를주지 않는 경향이 있습니다. 이는 브레이크 로터가 손상 될 경우 수리하거나 교체하는 데 비용이 많이들 수 있기 때문입니다.
그러나 유기 브레이크 패드는 그렇습니다. 다른 유형의 브레이크 패드와 비교할 때 몇 가지 단점이 있습니다. 복합적인 특성으로 인해 유기 브레이크 패드는 조금 더 빨리 마모되는 경향이 있습니다. 즉, 더 자주 교체해야 할 수도 있습니다. 그들은 또한 더 작은 온도 범위에서 가장 잘 작동하는 경향이 있습니다. 즉, 극한의 날씨 나 너무 세게 밀고 과열 될 때 잘 작동하지 않습니다. 또한 유기농 브레이크 패드는 압축률이 높아 운전자가 브레이크를 더 많은 힘으로 눌러 브레이크를 밟아야합니다.
세라믹 브레이크 패드
브레이크 패드를위한 또 다른 옵션 세라믹 브레이크 패드입니다. 이 브레이크 패드는 도자기와 접시를 만드는 데 사용되는 세라믹 유형과 매우 유사한 세라믹으로 만들어 지지만 밀도가 높고 내구성이 훨씬 뛰어납니다. 세라믹 브레이크 패드에는 마찰과 열전도율을 높이기 위해 내부에 미세한 구리 섬유가 내장되어 있습니다.
980 년대 중반에 개발 된 이래 세라믹 브레이크 패드는 꾸준히 인기를 얻고 있습니다. 이유 :
- 소음 수준 : 세라믹 브레이크 패드는 매우 조용하여 브레이크를 밟았을 때 추가 소음이 거의 또는 전혀 발생하지 않습니다.
- 마모 & 눈물 잔류 물 : 유기 브레이크 패드에 비해 세라믹 브레이크 패드는 시간이 지남에 따라 마모됨에 따라 먼지와 기타 입자를 덜 생성하는 경향이 있습니다.
- 온도 & 주행 조건 : 유기 브레이크 패드에 비해 세라믹 브레이크 패드는 더 넓은 범위의 온도와 주행 조건에서 더 신뢰할 수 있습니다.
그러나 대부분의 경우와 마찬가지로 “테이크”와 함께 제공되는 “주다”; 세라믹 브레이크 패드에는 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 주로 비용 : 높은 제조 비용으로 인해 세라믹 브레이크 패드는 모든 유형의 브레이크 패드 중에서 가장 비싼 경향이 있습니다. 또한 세라믹과 구리는 모두 다른 유형의 재료만큼 열을 흡수 할 수 없기 때문에 제동으로 발생하는 열의 더 많은 부분이 브레이크 패드를 통과하여 나머지 제동 시스템으로 전달됩니다. 이로 인해 다른 제동 부품에 더 많은 마모가 발생할 수 있습니다. 마지막으로, 세라믹 브레이크 패드는 매우 추운 기후 나 경주 조건과 같은 극한의 주행 조건에서 최상의 선택으로 간주되지 않습니다.
금속 브레이크 패드
브레이크 패드의 마지막 유형은 다음과 같습니다. 반 금속 브레이크 패드, 종종 “금속 브레이크 패드”라고도합니다.금속 브레이크 패드는 구리, 철, 강철 또는 기타 복합 합금을 포함하여 30 %에서 70 % 사이의 금속으로 구성됩니다. 이러한 다양한 금속은 흑연 윤활유 및 기타 필러와 결합되어 브레이크 불량을 완성합니다. 사용할 수있는 금속 브레이크 패드 화합물은 다양하며, 각각은 경주를 추적하기 위해 매일 통근하는 것과 같이 다양한 상황에 대해 고유 한 이점을 제공합니다.
많은 운전자, 특히 고성능을 중요시하는 운전자에게는 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 세라믹 대 금속 브레이크 패드는 쉽습니다. 성능 중심의 운전자는 훨씬 더 넓은 범위의 온도와 조건에서 향상된 제동 성능을 제공하기 때문에 금속 브레이크 패드를 선호합니다. 금속은 좋은 열 전도체이기 때문에 더 많은 열을 견딜 수있는 동시에 제동 시스템이 더 빨리 냉각되도록 돕는 경향이 있습니다. 또한 유기 브레이크만큼 압축하지 않으므로 제동 능력에 영향을 미치기 위해 브레이크 페달에 더 적은 압력을 가해 야합니다.
그러나 금속 브레이크 패드에는 몇 가지 단점이 있습니다. 그들은 세라믹 또는 유기 브레이크 패드보다 소음이 더 많고 (더 큰 승차감을 의미) 브레이크 시스템에 더 많은 스트레스를 가해 브레이크 로터에 더 많은 긴장과 마모를 추가하는 경향이 있습니다. 가격에 관한 한 금속 브레이크 패드는 유기 패드와 세라믹 패드 사이에있는 경향이 있습니다. 또한 다른 두 종류보다 더 많은 브레이크 먼지를 생성하는 경향이 있습니다.
올바른 브레이크 패드 선택
그러므로 세라믹 브레이크 패드 중에서 결정할 때 어떤 브레이크 패드가 가장 적합한 선택인지 세미 메탈릭 vs. 유기농? 그것은 정말로 당신의 개인적인 운전 스타일과 결합 된 당신의 차량에서 기대하는 승차감에 달려 있습니다. 고성능 스포츠카를 소유하고 있거나 최소한 자동차처럼 운전한다면 반 금속 브레이크 패드를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 반면에 도시 통근을 많이하는 경우 견고한 세라믹 브레이크 패드가 더 나은 옵션임을 알 수 있습니다. 차량에 많은 주행 거리를 두지 않으면 유기농 브레이크 패드가 운전 습관에 가장 적합한 저렴한 옵션이 될 수 있습니다.
아래는 비교 대상 중 일부를 보여주는 간단한 표입니다. 유기, 세라믹 및 금속 브레이크 패드의 차이점
|
브레이크 패드 유형 |
유기농 |
세라믹 |
메탈릭 |
|---|---|---|---|
|
가격 |
|||
|
성능 |
낮음 |
보통 |
높음 |
|
소음 |
낮음 |
매우 낮음 |
높음 |
|
& Tear On Brake System |
낮음 |
매우 낮음 |
중간 |