F1 엔진 사양 2020 : 포뮬러 1 엔진은 자동차의 심장을 형성하며 현재 F1의 힘을 살펴 봅니다. 자동차는 운반합니다.
포뮬러 1 자동차의 성능은 전력으로 측정되며 와트로 측정됩니다. 와트는 단순히 시간 단위로 전달되는 에너지 비율입니다.
포뮬러 1에는 팀이 차량에서 사용할 수있는 전력량에 대한 규정이 없습니다. 준수해야 할 엔진 사양이 있습니다. 사양은 4 행정 터보 차저 1.6 리터, 90도 V6 터보 엔진입니다. 최대 엔진 출력 회전 속도는 분당 15,000 회전 (rpm)입니다.
생성 된 출력의 양에 따라 정확한 수치는 엔진 공급 업체에 의해 본질적으로 매우 분류됩니다. 현재 F1 엔진 공급 업체는 Ferrari, Mercedes, Honda 및 Renault입니다. Mercedes는 최대 마력 (HP)을 가진 것으로 간주됩니다. 그 다음으로 페라리가 나오고 르노와 혼다는 두 거인과 상당한 격차가 있습니다. 팀은 강력한 엔진에 대한 추가 우위를 제공하기 위해 연구에 많은 돈을 투자합니다.
총 힘 F1 엔진의 V6 엔진과 ERS (Energy Recovery System)의 출력을 계산 한 후 측정됩니다. 앞서 언급 한 엔진 공급 업체의 엔진 개발을 고려할 때 현재 F1 차량은 매직 넘버 1000 HP 이상을 보유하고있는 것으로 판단됩니다. 그럼에도 불구하고 F1 자동차는 주행하기에 극도로 안전하고 연비가 좋으며 트랙에서 큰 사고가 거의보고되지 않습니다.
포뮬러 1 엔진의 요소
엔진을 구성하는 현대식 F1 전원 장치의 6 가지 주요 구성 요소. 가장 중요한 것은 섀시를 기어 박스에 연결하는 내부 연소 엔진 (ICE)입니다. 두 번째 구성 요소는 터보 차저 (TC)로, 공기 밀도를 관리하여 엔진에서 추가 출력을 생성합니다.
그런 다음 두 가지 유형의 모터 발전기 장치, 즉 운동 (MGU-K) 및 열 (MGU-H)이 있습니다. MGU-K는 차량이 제동 할 때 운동 에너지를 수집하고 저장합니다. MGU-H는 터보 차저에 연결되어 배기 가스의 폐 에너지를 활용하여 전체 전력에 기여합니다.
최신 V6 터보 엔진에는 에너지 저장소 (Energy Store)라는 곳에 저장되는 전기 에너지가 들어 있습니다. ES). 5 개 요소는 모두 최종 요소 인 CE (Control Electronics)에 의해 제어됩니다. 간단히 말해서 F1 enine의 CPU (Central Processing Unit)입니다. 각 F1 드라이버는 단일 시즌에 3 개의 ICE, MGU-H 및 TC와 2 개의 ES, CE 및 MGU-K를 사용할 수 있습니다.