보라색 마틴은 사람의 새입니다.
대부분의 범위에서 마틴은 인간이 만든 둥지 구조에 전적으로 의존합니다. 둥지 시즌이 지나도 보라색 마틴은 일반적으로 인간이 만든 구조물 안팎에 보금 자리를 만듭니다.
마틴이 자연 둥지 구멍에서 인간이 만든 보라색 마틴 집으로 전환 한시기는 분명하지 않습니다.
많은 작가들은 아메리카 원주민이 보라색 마틴 집을 지었고 북미에 유럽인이 도착하기 전에 인간이 만든 주택으로의 전환이 진행 중이라고 제안합니다. 이것은 전적으로 그럴듯하지만 아메리카 원주민이 새가 자연에서 인간이 만든 둥지 사이트로 전환하는 데 책임이 있다는 증거는 많지 않습니다.
초기 미국의 조류 학자들은 아메리카 원주민이 만든 조롱박 집을 보았다고 언급했습니다. 그러나 그들은 유럽인들이 북미에 정착 한 후에 이러한 관찰을 잘했습니다.
그의 저서 American Ornithology (1808)에서 Alexander Wilson은 1700 년대 후반에 Choctaw와 Chickasaw 정착지를 방문하는 동안 속이 비어있는 조롱박을 보았다고 암시합니다. 기둥 위에 놓인 보라색 마틴을위한 것입니다.
1700 년대 초에도 자연주의자인 Mark Catesby는 마틴의 집이 캐롤라이나주의 식민지 농장과 마을에서 흔히 볼 수 있다고 지적했습니다.
당시 Wilson과 Catesby가 관찰을했고 모두가 마틴 하우스를 가졌습니다.
사람들의 이름을 Martins로 바꿔야합니까?
사람들이 마틴에게 집을 제공하는 데 관심을 갖게 된 이유도 불분명합니다.
초기 관찰자들이 제공하는 몇 가지 잠재적 인 이점은 새가 인간 거주지 주변의 일반적인 버그를 줄이고 마틴이 매를 몰고 쫓아 앞마당 새를 보호했다는 것입니다.
현대에 마틴을위한 집 제공의 인기는 마틴이 모기를 제어하는 데 효과적이라는 잘못된 믿음에서 비롯된 것일 수 있습니다.
수십 년에 걸쳐 언급되고 다시 언급 된 모호한 사실입니다. , “한 명의 마틴이 하루에 2,000 개의 모기를 먹는다.”라고 단언합니다.
Herbert Kale은 1968 년 The Auk 저널에 실린 그의 기사에서 바로 기록을 세웠으며 보라색 마틴이 매우 많이 먹는다는 증거가 없음을 보여주었습니다. 모기.
그는 “보라색 마틴을 위해 장대 위에 콘도미니엄을 만들어 재산을 만든”사업가 JL Wade에게 거짓 사실에 대한 비난을 고정했습니다.
2007 년 사망 기사에 따르면 월스트리트 저널에서 Wade는 전화 번호의 마지막 4 자리 숫자를 “2000”으로 변경 한 “2,000 마리의 모기”주장을 매우 좋아했습니다. 허위 광고에도 불구하고 Wade는 보라색 마틴 (및 마틴 하우스!)에 대한 지칠 줄 모르는 옹호자로 기억됩니다.
마틴은 실제로 무엇을 먹나요? 모기를 제외한 모든 음식을 먹는 것 같습니다. 딱정벌레, 파리, 잠자리, 메뚜기, 말벌 및 꿀벌을 포함한 비행 곤충.
최근 연구에 따르면 마틴은 결국 중요한 곤충 제어 서비스를 제공한다는 사실이 밝혀졌습니다. 2016 년 연구에 따르면 오클라호마의 연구 현장에서 마틴이 소비하는 모든 품목의 56 %를 불개미로 구성했습니다.
불개미는 남미에서 도입되었으며 현재 미국 남동부 전역에서 흔히 볼 수 있습니다. 다른 바람직하지 않은 속성들 중에서 불개미는 잔디, 들판, 목초지에 점을 찍는 고분을 만듭니다. 고분이 방해를받을 때마다 개미는 한꺼번에 공격합니다. 고통스러운 찌르기.
보라색 마틴 스카프를 한 여왕은 각각의 잔디밭에 덜 위험한 개미 더미 하나를 의미합니다. 딕시.
어번 마틴
산란기 이후에도 보라색 마틴은 사람들의 새로 남아 있습니다.
산란 후 이주하기 전에 수천 명의 마틴이 모입니다. 다리, 전력선 구조물, 주차장의 나무와 같은 장소와 더 자연스러운 환경의 장소에 앉을 수 있습니다.
수풀은 드라마틱하고 쉽게 관찰 할 수있는 야생 동물의 광경입니다. 늦여름 – 특히 새들이 도착하는해질 무렵에 수천 명이 보금 자리로 뛰어 들었습니다. 미국 동부에 산다면이 보금 자리 중 하나가 가까이에있을 가능성이 큽니다. Purple Martin Conservation Association에서 제공 한이 휴식처지도를 확인하십시오.
1903 년, P.A.Taverner는 워싱턴 스퀘어 공원 모퉁이에 형성된 시카고의 보금 자리를 묘사했습니다. 그는 “시카고 전역에서 그러한 목적으로 사용될 가능성이 더 적은 곳은 없습니다”라고 썼습니다. 그는 계속해서 장면을 설명합니다.
“거리에는 3 분 서비스를 제공하는 시끄럽고 삐걱 거리는 케이블카가 두 줄로 늘어서 있습니다. 대각선으로 여러 개의 팝콘 가판대, 휘발유 잭의 배열을 가진 집시 점쟁이, 그리고 로퍼의 일반적인 쿼터가 있었다. 자동차, 배달 마차, 트럭 및 모든 종류의 차량이 계속해서 지나가고 있으며 거리는 일반적으로 밤이 꽉 차서 잔 소리꾼, 구경꾼, 로퍼로 가득합니다.”
보라색 마틴은 사람들에게 거의 끌리는 것 같습니다. . 대부분의 보라색 마틴이 겨울을 보내는 브라질로 이주한 후에도 인간이 만든 구조물 안팎에서 쉬는 습관은 계속됩니다.
David Attenborough는 The Life of Birds 다큐멘터리 시리즈에서 그러한 행동을 프로파일 링했습니다. 그는 아마존 열대 우림의 중심부에서도 마틴이 정유소에서 휴식을 취하기로 선택했음을 보여줍니다.
브라질 전역에서 마틴은 자주 도시와 마을에서 휴식을 취합니다. 그러나 이러한 행동은 브라질에서 미국만큼 유명하지 않은 것 같습니다.
관점의 차이는 시간 척도와 관련이 있습니다.
미국에서 마틴의 큰 공동 보금 자리 임시적이며 마이그레이션 전 몇 주 동안 만 지속됩니다.
그러나 브라질에서는 보금 자리가 6 개월 동안 지속될 수 있습니다. 수천 마리의 새에서 6 개월 분량의 야간 배설물 생산을 상상해보십시오. 좋은 일이 너무 많으면 당혹스러운 대중의 골칫거리가 될 수 있습니다.
뉴스에 따르면 수개월 동안 쌓인 배설물과 깃털을 제거하기 위해 덤프 트럭이 필요한 지방 자치 단체에 대한 이야기가 나옵니다.
마틴이 공원에 가하는 대가는이 브라질 뉴스 동영상에서 확인할 수 있습니다.
인터뷰 대상인 사람들은 (이해할 만하게) 새똥이 쌓여있는 도시 공원의 시각과 냄새에 대해 불평합니다. 한 연구원이 새 폐기물의 공중 보건 위험에 대해 고민하고 해설자는 보라색 마틴을 겁을 주어 다른 장소로 이동시킬 방법이 없는지 궁금해합니다.
다른 브라질 도시에서 600 마일 멀리, 동일한 문제와 동일한 불만이 프로파일 링됩니다. 이 보고서는 해설자가 멀리 떨어진 곳에서 도착하는 수천 마리의 새들의 광경에 경이로움을 표현하면서 더욱 균형을 이룹니다.
또 다른 뉴스 기사에는 자동차가 망가 졌다는 보도가 있습니다. 페인트와 마틴 똥으로 오염 된 학교 운동장. 지방 정부는 해결책을 약속합니다.
북아메리카 팬들의 눈에 띄지 않는 보라색 마틴은 남아메리카의 홍보 문제에 직면 해 있습니다. 어떤 사람들은 새가 마을과 도시에 대해 그렇게 큰 친화력을 갖지 않기를 바랍니다.
Martin Conservation Goes Beyond Bird Houses
북미와 남미 사이의 보라색 마틴에 대한 다양한 관점은 우리에게 철새의 보전은 그들의 생애주기를 완전히 볼 필요가 있습니다. 사람들에게 문제를 일으키는 장소에서 브라질 마틴 보금 자리의 비율을 아는 것이 중요해 보입니다. 이러한 보금 자리 중 일부가 위생 문제로 인해 방해를받는 경우 특히 그렇습니다. 이 경우, 우리는 보금 자리 교란이 마틴 인구에 미치는 영향도 알아야합니다. 미국에서와 마찬가지로 보라색 마틴은 연방법에 의해 보호되지만 허수아비를 세우거나 배제 그물을 세우는 등의 간접적 인 행동은 앉는 것을 막기 위해 허용됩니다.
우리는 보라색의 삶에 대해 점점 더 많이 배우고 있습니다. 마틴, 큰 질문은 아직 답이 없습니다. 마틴 집을 짓는 우리 자신의 문화적 관습이 어떻게 생겨 났고 마틴은 어떻게 우리에게 완전히 의존하게 되었습니까? 그리고 전력선, 정유소 및 도시 공원에서 휴식을 취함으로써 보라색 마틴에게 어떤 이점이 있습니까?
자주색 마틴은 우리가 가장 많이 연구하고 사랑받는 뒷마당 조류 중 하나이지만, 인간의 풍경은 여전히 큰 미스터리입니다.