세계에서 가장 큰 컨테이너 선
그 용량에 따라 세계에서 가장 큰 컨테이너 선 10 척을 살펴 보겠습니다.
컨테이너 선박은 상업용 복합화물 운송의 필수 행위자이므로 해양 산업입니다. 현재 전 세계적으로 비 대량화물의 거의 90 %가 이러한 유형의 선박으로 운송됩니다. 그래서 그들을 더 잘 알아 봅시다. 다음은 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit)로 측정 된 용량을 기준으로 현재 활성화 된 10 개의 가장 큰 컨테이너 선입니다.
MSC Diana
Mediterranean Shipping Company 소속 인 MSC Diana는 페가수스 급 컨테이너 선으로 19,462TEU. 길이는 거의 400 미터 (정확히 399.9 미터), 폭 58.8 미터, 초안 30.2 미터입니다.
삼성 조선 중공업이 2016 년에 지은 MSC Diana의 중량은 197,708 톤입니다. 라이베리아 선박으로 등록되어 있습니다.
MV Barzan
2015 년 현대 중공업이 아랍 해운 회사를 위해 한국에서 건조한 MV Barzan은 초대형 컨테이너 선입니다. DWT가 199,744이고 총 톤수가 195,636 인 MV Barzan은 생산 당시 가장 큰 컨테이너 선이었습니다.
MV Barzan을 유명하게 만든 또 다른 요소 Maersk EEE 급 컨테이너 선보다 탄소 배출량이 훨씬 적다는 것입니다. MV Barzan은 컨테이너 당 탄소 배출량이 가장 낮기 때문에 해양 산업에서 계속해서 매우 인기가있을 것입니다. 이는 IMO의 새로운 2025 년 한도보다 거의 50 % 적습니다.
COSCO Shipping 황소 자리
COSCO Shipping Taurus는 2018 년 중국 해양 운송 회사를 위해 Waigaoqiao Shipbuilging이 제작했습니다. 이 단일 선체 선박의 유일한 목적은 20,119TEU의 용량을 가진 컨테이너 운송입니다. 길이는 399.8m, 폭은 58.7m입니다. COSCO Shipping Taurus는 홍콩의 국기 아래 등록되어 항해하고 있습니다.
MOL Triumph
고급 에너지 절약 기술을 갖춘 MOL Triumph는 2017 년에 삼성 중공업이 건설했습니다. 미쓰이 OSK를위한 한국 윤곽. 건조 되 자마자 세계 최초 20,000 TEU 급 컨테이너 선 (정확히 20,170 TEU)으로 헤드 라인을 장식했습니다.
전체 길이 400m, 폭 58.8m, 최대 하절기 16.0 미터 (52.5 피트) 인 MOL Triumph의 데드 웨이트는 192,672 DWT입니다.
서비스 속도는 22.0 노트입니다. 최대 기록 속도는 24.0 노트입니다.
MOL Truth
MOL Truth는 2017 년 일본의 Ocean Network Express 그룹을 위해 Imabari Shipbuilding Company Limited에서 제조했습니다. 전체 길이는 400m, 빔은 58.5m입니다. 컨테이너 용량은 20,182 TEU이며 MOL Truth는 파나마 국기 아래에서 항해 중입니다. 최적화 된 선체 모양과 기타 첨단 기술을 사용하여 MOL Truth의 CO2 배출량을 최대 30 %까지 줄일 수 있습니다.
Ever Golden
Imabari Shipbuilding Company Limited가 건조하고 파나마 국기 아래에서 항해하는 또 다른 컨테이너 선은 Ever Golden입니다. 2018 년에 지어졌으며 전체 길이는 400m, 빔은 58.8m입니다. 선박의 총 톤수는 21,7612, 사하중은 199,692, 컨테이너 용량은 20,000 TEU입니다. Ever Golden에없는 한 가지는 매우 빠른 속도로 봉사 할 수있는 능력입니다. 최대 기록 속도는 11.4 노트입니다.
Madrid Maersk
Madrid Maersk는 Maersk Line을 위해 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Shipyard에서 건조되었습니다. 11 척의 2 세대 Maersk Triple E-class 컨테이너 선 중 첫 번째입니다. 2017 년 출범 당시 2 만 TEU 급 컨테이너 선 (20,568TEU) 두 번째가되었습니다. 중량 톤수가 192,672MT 인 Madrid Maersk의 길이는 399m, 폭은 58.8m입니다.
CMA CGM Antoine De Saint Exupery
프랑스 작가 Antoine de Saint Exupery의 이름을 따서 명명되었습니다. 유명한 어린 왕자를 쓴 CMA CGM Antoine De Saint Exupery는 프랑스 국기로 항해하는 가장 큰 컨테이너 선입니다. 또한 유럽에서 가장 큰 선박입니다.
CMA CGM Antoine De Saint Exupery는 2017 년 한진 중공업이 프랑스 해운 회사 CMA CGM을 위해 건설했습니다.길이 400m, 폭 59m, 무게는 202684MT입니다. 이 친환경 선박의 차세대 엔진은 오일 소비량을 최대 25 %, 이산화탄소 배출량을 최대 4 % 줄입니다.
COSCO Shipping Universe
COSCO Shipping Universe는 China State Shipbuilding Corporation에서 2018 년 중국 해양을 위해 건조했습니다. 배송 회사 제한. 홍콩의 기하에 등록되어 항해하는이 선박은 21,237 TEU의 수송 능력을 갖춘 중국 최대의 화물선입니다. 길이 400m, 폭 58.6m, 최대 속도는 22 노트입니다.
사하중이 199,000 MT 인 COSCO Shipping Universe는 21 세기 해양 실크로드의 주력 선박입니다.
OOCL 홍콩
운반 능력이 21,413TEU 인 OOCL 홍콩은 현재 세계에서 가장 큰 화물선입니다. 사실, 그것은 지금까지 건설 된 가장 큰 컨테이너입니다!
2017 년 삼성 중공업은 컨테이너 선 2 만 TEU를 돌파 한 세 번째 컨테이너 선이되었습니다. 길이는 399.87m이고 폭은 58.8m, 깊이는 32.5m입니다. G-Class의 선두 선박 인 OOCL Hong Kong은 14,904m3의 연료를 운반 할 수 있습니다.