Honda가 탄생 한 상황은 적어도 만화에 걸 맞습니다. 제 2 차 세계 대전으로 찢겨진이 나라는 아직 완전한 회복을 이루지 못했습니다. 파괴 된 것을 재건하기 위해 남겨진 모든 자원에 초점을 맞춘 일본은 생성 된 모든 공허를 한꺼번에 채울 수 없었습니다. 일본 자동차 산업은 혼란 스러웠고, 많은 공장들이 군용 차량과 항공기 수요를 충족시키기 위해 개조해야했습니다.
전쟁이 만들어 낸 열린 장소는 빠르게 점령되어야했고 Honda는 나중에 일어날 땅에 정착 할만큼 충분히 빨랐습니다. 세계에서 5 번째로 큰 자동차 제조업체로 성장하고 있습니다. Soichiro Honda는 1948 년에 회사를 설립했습니다. 전쟁 중에 많은 자동차 또는 자전거 공장이 파괴되어 타이밍이 완벽했습니다.
저렴한 필수 차량 개발에 초점을 맞춘 Honda는 엔진을 자전거에 묶어 매우 효율적인 이동 수단을 제공했습니다. . 저렴하고 다재다능한이 제품은 Honda의 놀라운 확장의 초석을 세웠습니다. 10 년 후 Honda는 미국 땅에 도달하여 American Honda Co를 설립 할 것입니다. 세계 지배는 자연스럽게 뒤따를 것이며 영리한 자회사 위치와 대리점 정착을 통해 쉽게 이루어졌습니다.
블러드 하운드 코를 가진 회사 리더 인 Soichiro는 Honda가 커질 것이라는 것을 감지하고 자동차 생산 품질의 새로운 표준을 설정하는 데 전념 할 수있었습니다. 이것은 그의 거의 나폴 레인 시장 인수와 결합하여 Honda가 약화되지 않게 개발할 수있는 강력한 조합임이 입증되었습니다. 이 브랜드는 유용성과 혁신적인 엔지니어링의 대명사가되었습니다. 회사의 오토바이 사업부는 엄청난 판매 증가를 기록하여 오토바이 제조업체의 연단에 Honda를 밀어 붙였습니다. 1970 년대에 Honda는 세계가되었습니다. 가장 큰 오토바이 제조업체.
그러나 60 년대에 시작된 자동차 생산은 2 륜 구동만큼 많은 관심을 불러 일으키는 속도가 느 렸습니다. 모터 스포츠 대회에 참가했지만 혼다 자동차는 평균적인 미국인 운전자에게 깊은 인상을주지 못했습니다. 일본 시장을 겨냥한 소형차는 미국인들이 선호하는 대형차와는 거의 아무런 상관이 없었습니다.
시장 정복 욕구에 힘 입어 Honda는 미국 중심의 시민을 출범 시켰습니다. 이전에 출시 된 다른 어떤 모델보다 더 큰 모델입니다. 미국산 자동차에 비해 여전히 작지만 Civic은 미국 구매자를 처음으로 유치했습니다. 70 년대의 에너지 위기와 그에 따른 배기 가스 법규는 혼다에게 두 번째 줄의 문을 열었습니다. 계층화 된 엔진의 변형 인 CVCC와 같은 후기 Civic 모델을 통해 일본 자동차 제조업체는 장비없이 배기 가스 규제를 충족 할 수있었습니다. 오염을 줄이는 것 외에도 촉매 컨버터가 장착 된 자동차도 자동차 가격표를 올렸습니다.
70 년대 중반 혼다는 연비와 쉬운 운전으로 인해 빠르게 Mr. Popular가 된 Accord라는 미국 친화적 인 자동차를 출시했습니다. 1982 년에 Honda는 다른 일본 자동차 제조업체가 미국 땅에 공장을 개장 한 이전에는 없었던 최고점에 도달했습니다. 첫 번째 조립 라인이 오하이오 주 메이 스빌에 건설되었습니다. 나중에 다른 세 개의 공장이 이어졌고, 앨라배마 주 링컨에 한 공장이, 사우스 캐롤라이나 주 팀몬 스빌에 또 다른 공장이 건설되었습니다. 최신 Honda 공장은 2006 년 조지 아주 탈라 푸사에 문을 열었습니다.
미국에서 브랜드를 구축 한 후 Honda는 고급 자동차 부문에서 베테랑 미국 생산 업체 및 유럽 수입품과 경쟁하기 어렵다는 것을 알게되어 온라인 럭셔리 라인을 소개했습니다. Acura로 알려진이 제품군은 Legend 또는 Integra와 같은 성공적인 Honda 모델의 변형으로 구성됩니다. Honda는 일본 최초의 자동차 제조업체로, Nissan과 Toyota는 별도의 럭셔리 라인 인 Infiniti와 Lexus를 출시했습니다.
더 나은 엔진에 대한 탐구는 Honda가 자동차의 도입을 발표 한 1989 년에 완료되었습니다. V-Tec. 가변 밸브 제어가 가능한 V-TEC는 밸브 열기 / 닫기 시간을 동기화하여 높은 회전 수에서 출력을 높이고 낮은 회전 수에서 연료 소비를 줄입니다. 현재 Honda는 스마트 엔진 연구, 안전 개선, 충돌 전 경고 및 회피 시스템에 참여하고 있습니다.
모터 스포츠에 참여하는 한 Honda는 한 발을 연단에 올려 놓고 위치를 유지하기 위해 끊임없이 노력해 왔습니다. 다른 하나는 위협적인 좌절에 빠져 야마하, 스즈키, 가와사키와 같은 다른 일본 생산자들에 대해 패배합니다.
회사의 최신 자동차 엔지니어링 개선은 주로 연료 및 안전 지향이며 후자는 자동차의 주요 기준 중 하나가되었습니다. 특히 미국에서 구매 선택권 회사의 새로운 청정 차량 개발에 대한 참여는 FCX Clarity의 최근 출시로 마침내 결실을 맺었습니다. 수소 전지로 구동되는 자동차는 오염 물질을 전혀 배출하지 않으며 제품에 의해 물과 산소 만 배출됩니다.새로운 연료 기술을 개발하지 않을 때 Honda는 연간 1,400 만 대 이상의 엔진을 생산하며 지구상에서 가장 큰 엔진 생산 업체로 바쁩니다.
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