제 1 차 세계 대전 첫 번째 마른 전투는 전쟁 중 최초로 무선 요격과 군대의 차량 수송을 사용했습니다. 1914 년 9 월 프랑스 총사령관 Joseph Joffre가 공세를 명령 한 후 Michel-Joseph Maunoury 장군의 프랑스 6 군은 독일의 1 군과 2 군 사이에 격차를 열었습니다. Maunoury는 프랑스 제 5 군과 영국 원정군의 도움을 받아이 격차를 활용했으며 Ferdinand Foch의 제 9 군은 독일 제 2 군과 제 3 군의 진격을 저지했습니다. 9 월 10 일, 독일군은 Aisne 강 북쪽에서 끝나는 후퇴에 착수하여 참호 전쟁으로 표시되는 전쟁 단계를 시작했습니다.
마른의 첫 번째 전투는 1914 년 9 월 초 파리의 북쪽과 동쪽. 독일군의 우익을 정박 한 제 1 군 사령관 하인리히 폰 클룩이 북쪽으로 휘두르면서 영국-프랑스 군이 벨기에와 프랑스를 통해 지금까지의 승리를 거둔 독일군을 되돌릴 수있는 기회가 열렸습니다. 파리 서쪽이 아닌 미셸-조셉 모뉴 리의 프랑스 6 군 앞쪽에 있습니다.
프랑스 항공 정찰과 무선 요격에 의해 처음으로 큰 충돌에 사용 된 프랑스 사령관 조셉 조 프리 국장은 공격을 명령했습니다. 9 월 6 일, 군대에 의해 강화 된 Maunoury는 징집 된 파리 택시와 버스를 타고 전선으로 돌진했습니다. 이것은 전시에서 처음으로 전동 수송 수단을 광범위하게 사용했으며 영원히 “마른의 택시”로 축하 받았습니다. , von Kluck은 상급 경비병을 소환하고 Maunoury의 공격에 맞서기 위해 남서쪽으로 병력을 휘둘 렀습니다.하지만 그렇게하면서 von Kluck은 왼쪽 측면에서 Karl von Bulow의 제 2 군과 연락이 끊어졌습니다.
영국 원정대 (BEF)는 프랑스 제 5 군과 함께 집결하여 침입 한 폰 클룩에 뛰어 들었습니다. 독일군 제 2 군과 제 3 군의 반복적 인 공격에 맞서 성-곤드 습지에있는 페르디난드 포흐의 제 9 군을 끈기있게 방어했습니다. 독일군은 Joffre의 우익을 무너 뜨려 프랑스 군의 추력을 꺾 으려는 독일의 시도를 좌절 시켰습니다. 9 월 10 일 독일 참모 총장 Helmuth von Moltke는 그의 군대를 Soissons와의 전선에서 재편성하라고 명령했습니다. Verdun. Joffre는 프랑스의 공격이 Aisne 북쪽의 독일군을 철수하지 못한 9 월 13 일까지 추격했습니다. 각 군대는 “바다로의 경주”라고 알려진 일련의 측면 기동을 시작했으며, 그 결과 철조망으로 보호 된 연결된 참호 시스템이 남았습니다.
영국-프랑스의 승리가 예정되어있었습니다. 독일군이 초기 전투에서 우위를 점하는 데 사용하던 군수와 중포를 능가했다는 사실에 일부 영향을 미쳤습니다. 플레이어가 지휘봉을 무시한 오케스트라 지휘자의 지휘 스타일과 비교되는 Moltke는 군 지휘관의 통제권을 잃었습니다. . 그러나 진정한 승리는 Joffre와 프랑스 참모가되었고, 독일군의 과잉 확장을 이용하여 공격자들로부터 전략적 이니셔티브를 탈취했습니다.