Gov. 버지니아에서 필수 자동차 검사를 없애 겠다는 Ralph Northam의 최근 제안은 많은 반대를 불러 일으 킵니다. 반대자들은이 프로그램을 폐기하면 버지니아 도로에서 안전하지 않은 차량의 존재가 증가하고 운전자와 보행자에게 위험을 초래할 것이라고 말했습니다.
등록 된 자동차와 트럭에 대한 의무적 인 연례 검사는 버지니아 도로의 차량이 안전한지 확인하기위한 것입니다. 작동하기에 안전합니다. 자동차 상점을 대표하는 버지니아 자동차 협회는 검사 프로그램을 제거하면 버지니아 도로에 1 백만 대 이상의 안전하지 않은 자동차가 쌓일 것으로 추정합니다.
샬롯 스빌 신문의 보고서에 따르면 버지니아 주 경찰 데이터에 따르면 강제 검사는 2018 년에 브레이크 또는 조향 문제가있는 차량을 포함하여 160 만 대 이상의 차량을 강제로 수리했습니다. 2018 년 버지니아에서 검사 된 차량 5 대 중 약 1 대입니다.
Gov. Northam은 대부분의 차량에 대해 20 달러의 수수료를 포함하고 차량 등록비를 절반으로 줄이는 의무적 인 차량 안전 검사를 종료함으로써 버지니아 주민들은 연간 2 억 8 천만 달러 이상을 절약 할 것이라고 말했습니다.
그의 행정부는 또한 증가 할 것을 제안하고 있습니다. 주의 자동차는 3 년 동안 갤런 당 약 22 센트에서 갤런 당 34 센트로 세금을 부과합니다. 이로 인해 버지니아의 연료세는 버지니아 국경 메릴랜드 및 노스 캐롤라이나주의 세금과 더 일치하게됩니다.
버지니아는 연례 안전 검사를 요구합니다
버지니아에서 차량 안전 검사를 없애 겠다는 제안은 일부였습니다. 2020-2022 년 주지사의 1,350 억 달러 예산 제안. 즉, 그것이 전혀 통과되면 현실이되기까지는 갈 길이 멀다는 것을 의미합니다.
버지니아에서 차량 검사가 제거되면 조만간 2021 년에 변경 사항이 적용될 것입니다. 법을 준수하기 위해 2020 년에 검사를 받아야합니다. 현재 검사 스티커없이 차량을 운전하는 경우 법 집행 기관에서 발권 할 수 있습니다. 버지니아 주 검사법 위반으로 유죄 판결을 받으면 처리 수수료와 함께 $ 81 ~ $ 101의 벌금이 부과 될 수 있으며 운전 기록에 게시 될 수 있습니다.
버지니아 주에 따르면 버지니아 주 전역에는 약 4,200 개의 공식 차량 검사소가 있습니다. 경찰.
공식 검사소의 주 인증 검사관이 다음 차량을 확인해야합니다.
- 브레이크
- 주차 브레이크
- 헤드 라이트
- 기타 조명
- 회전 신호
- 조향 및 서스펜션
- 타이어, 휠 및 림
- 거울
- 혼
- 앞 유리 및 기타 유리
- 앞 유리 와이퍼 및성에 제거 장치
- 배기 시스템
- 라이센스 플레이트 조명
- 래치, 유체 레벨 및 벨트를 포함한 후드 및 아래 영역
- 대기 오염 제어 시스템
- 운전석 (상태, 앵커리지)
- 안전 벨트
- 에어백 및 에어백 준비 등
- 문
- 연료 시스템
VA 주 검사 비용?
검사소는 대부분의 자동차, 트레일러 및 RV (모터 홈) 검사에 $ 20를 청구 할 수 있습니다. 오토바이 $ 12; 트랙터 트럭, 총 차량 중량이 26,000 파운드 이상인 트럭 또는 승객을 수송하는 데 사용되는 대형 밴 또는 버스에 대해 $ 51이며 좌석 용량이 15 명 이상입니다.
Do 연례 차량 검사는 고속도로 안전을 보장합니까?
Gov. Northam은 총회에 대한 발표에서 차량 검사를 무시했습니다. Northam은 “데이터에 따르면 고속도로 안전과 이러한 검사간에 연관성이 없음을 보여줍니다. 이것이 다른 35 개 주에 이러한 검사가없는 이유입니다.”
Mercury에 따르면, “Bill Carrico 상원 의원 출발, 전직 주무관이었던 R-Grayson은 인터뷰에서 검사 프로그램을 제거하면 버지니아의 도로가 더 위험해질 것이라고 말하면서 동의하지 않았습니다. Carrico는 버지니아 주 경찰 재임 기간 동안 의무 검사없이 주에서 자동차가 들어오는 것을 직접 목격했다고 말했습니다. 상태가 좋지 않은 경우가 많았습니다.
” ‘브레이크가 언제 소진되었는지 사람들은 이해하지 못합니다. 올해 재선에 출마하지 않은 Carrico는 타이어가 언제 소모되는지 이해하지 못합니다. ‘미등이 꺼진 상태에서도. 아무도 나가서 운전하기 전에 차를 검사하지 않습니다. ‘
Mercury의 주 기록 분석에 따르면 2018 년에 거의 725,000 대의 차량에 결함이있는 차량이 발견되었습니다. 가장 흔한 유형의 결함은 조향 문제였습니다. 배기 가스 / 배기 시스템 결함이 뒤 따릅니다.
주 전역의 자동차 수리 및 타이어 매장을 대표하는 버지니아 자동차 협회는 필수 안전 검사를 제거하면 백만 대 이상의 “안전하지 않은”차량이 전에 없었던 길.
지 사실은 주 교통 당국이 2008 년부터 2017 년까지 전국적인 충돌 데이터를 조사한 결과 “고속도로 안전과 안전 검사 사이에 연관성이 없음”을 발견했다고 말했습니다. Mercury에 따르면 검사를받지 않은주의 충돌 률은 그 기간 동안 약 8 % 감소했지만 버지니아에서는 충돌 률이 약 2 % 감소했습니다. 충돌 률이 가장 낮은 10 개 주 중 Northam 관리는 미국 소비자 연구소 (American Consumer Institute for Citizen Research) 2019 년 6 월, 연구원들은 의무 검사가있는 주에서 자동차 부상 또는 사망률이 크게 감소하는 것을 지속적으로 찾지 못하고 있다고 말했습니다. 의회의 초당파 감시자 인 정부 책임 사무소는 기존 연구가 검사 요구 사항과 충돌 률 사이에 “일반적으로 인과 관계를 확립 할 수 없었습니다”라는 사실을 발견했습니다.
자동차 충돌 원인에 대한 최근 연구에서 , 2018 년 3 월에 발표 된 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 미국에서 발생한 충돌의 2 %가 차량 결함 때문이라고 말했습니다 (충돌의 94 %는 드라이버 오류). 언급 된 가장 일반적인 차량 결함은 타이어 / 휠, 브레이크, 스티어링 / 서스펜션 및 변속기 / 엔진과 관련이 있습니다.
버지니아의 안전하지 않은 차량과 다른 사람에 대한 우리의 ‘안전 의무’
개인 상해 법은 우리 사회 구성원이 서로에 대한 안전 의무가 있다는 개념에 있습니다. 버지니아의 공공 도로에서 자동차를 운전할 때 우리는 다른 사람을 위험에 빠뜨리지 않도록 안전한 방식으로 차량을 운전할 책임이 있습니다. 여기에는 차량 자체가 타인에게 위험을주지 않도록하는 것이 포함됩니다.
자동차 사고의 2 %가 차량의 결함있는 부품 또는 시스템으로 인해 발생하는 경우 버지니아에서 발생한 131,848 건의 충돌 사고 중 2,637 건에 해당합니다. 주 전체에 걸쳐 균등하게 분할하면 매년 카운티 당 거의 28 개이며 한 달에 두 번 이상 충돌합니다. 따라서 버지니아에서는 안전하지 않은 차량으로 인한 교통 사고가 발생합니다.
자동차를 정기적으로 검사하더라도 차량 유지 보수에 대한 법적 인센티브가없는 많은 운전자는 그렇게하지 못할 것입니다. 타인에 대한 우리의 안전 의무 때문에 타인의 안전하지 않은 차량으로 인한 교통 사고로 다친 경우 법적 조치를 취할 수 있습니다. 경험 많은 자동차 사고 변호사가 귀하의 손실에 대한 보상을 구할 수있는 법적 옵션을 이해하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
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