워터 펌프 또는 냉각수 펌프는 차량 냉각 시스템의 필수 부분입니다. 그 역할은 엔진과 냉각 시스템의 모든 부분에 냉각수를 순환시키는 것입니다.
작동하는 워터 펌프가 없으면 차량은 엔진에서 생성 된 과도한 열을 흡수 할 수 없습니다. 냉각수를 통해 라디에이터. 이는 엔진이 너무 많은 열을 축적하기 시작하고 과열로 이어져 내부 구성품에 심각한 손상을 줄 수 있음을 의미합니다.
워터 펌프는 일반적으로 뱀에 의해 구동됩니다. 벨트는 엔진 전면 커버 내부의 타이밍 체인이나 벨트에 의해 구동 될 수도 있습니다. 이로 인해 워터 펌프는 압류 된 교류 발전기 베어링 또는 부러진 구불 구불 한 벨트와 같은 다른 고장의 영향을받을 수 있습니다.
냉각수는 본질적으로 산성이기 때문에 워터 펌프는 시간이 지남에 따라 가스켓에 의해 마모됩니다. 재료 밀봉 – 고장 또는 펌프 자체의 핀이 마모되었습니다. 이는 냉각수가 저하 된 냉각수에 의해 가속화 될 수도 있습니다.
워터 펌프 수리 비용은 얼마입니까?
워터 펌프는 다양한 방식으로 제작 될 수 있고 다른 곳에 위치 할 수 있기 때문입니다. 엔진에서 비용은 차량마다 다를 수 있습니다. 다음은 가격 범위에 대한 아이디어를 제공하는 워터 펌프 교체 비용 (또는 수리 비용)의 몇 가지 다른 예입니다 (예상 미국 평균 상점 요금 $ 80 / hr 사용).
1. 2010 Toyota Corolla 2.4L에서 냉각수가 누출됩니다. 기술자가이를 검사하고 워터 펌프 베어링이 고장 났고 냉각수가 누출되는 것을 발견했습니다.
- 워터 펌프 – 약 $ 48.
- 냉각수 – 약 $ 15
- 제거 및 교체 – 2.3 시간, 시간당 $ 80 – $ 184
- 상점 용품 – $ 10
- 수리 비용 – $ 257
2 . 2014 Ford F-150 5.0L이 엔진 앞쪽에서 윙윙 거리고 있습니다. 기술자가 소음을 진단하고 그것이 워터 펌프 베어링인지 확인합니다.
3. 2006 Subaru Forester 2.5L이 과열되었습니다. 기술자는 엔진에서 냉각 시스템 테스트를 수행하고 워터 펌프가 제대로 순환하지 않는다고 결론을 내립니다. 타이밍 커버를 제거한 후 기술자는 워터 펌프 임펠러가 마모되었음을 발견합니다.
4. 2001 Chrysler Sebring 2.7L에는 유백색 오일 상태로 입증 된 오일과 냉각수 혼합이 있습니다. 기술자는 테스트를 수행하고 전면 커버 내부에서 누수되는 워터 펌프를 진단합니다.
자동차의 워터 펌프를 교체하는 데 드는 평균 비용은 외부에 장착 된 워터 펌프를 사용하는 경우 $ 200 ~ $ 300, 최대 $ 600입니다. 펌프에 접근하기 위해 타이밍 커버를 제거해야하는 경우 $ 800까지 가능합니다.
펌프 고장으로 인해 과열 문제가 발생하면 이러한 워터 펌프 가격이 더 높아질 수 있습니다. 원인이 많고 진단하는 데 시간이 더 오래 걸립니다.
워터 펌프 고장의 증상은 무엇입니까?
워터 펌프는 냉각수 순환 실패, 누수 또는 소음.
워터 펌프가 마모되면 누수가 시작될 수 있습니다. 이는 워터 펌프와 블록 사이의 씰이 마모되었거나 워터 펌프 핀의 베어링이 마모되어 주위의 씰이 날아 가기 때문일 수 있습니다.
워터 펌프는 하우징 내부의 엔진에 많은 냉각수를 보유하고 있기 때문에 누출되기 시작하면 주요 냉각수가 누출되며이 경우에는 대부분 운전할 수 없습니다.
워터 펌프는 엔진의 전면 커버 내부에 위치하고 타이밍 벨트로 구동되는 경우 엔진 내부로 누출 될 수도 있습니다. 이로 인해 냉각수가 엔진 오일과 혼합되어 엔진 오일이 희석됩니다.
이로 인해 엔진 내부의 베어링 마모가 발생하여 엔진이 손상 될 수 있습니다. 냉각수와 엔진이 섞이는 증상은 오일이 유백색으로 보일뿐만 아니라 과열 될 수 있습니다.
워터 펌프 베어링도 마모되면 소음이 발생하여 소리가 날 수 있습니다. 삐걱 거리는 소리처럼. 이것은 때때로 구불 구불 한 벨트 나 도르래로 오인 될 수 있으며 청진기 또는 전기 소음 진단 장치를 사용하여 진단해야합니다.
워터 펌프의 가장 큰 손상은 펌프 핀이 마모 될 때입니다. 펌프 드라이브와 펌프가 시스템을 통해 냉각수를 순환시킬 수 없습니다. 이로 인해 엔진 온도가 상승하고 엔진이 과열 될 수 있으며, 점검하지 않을 경우 헤드 개스킷 고장, 피스톤 및 밸브 손상 또는 블록 또는 헤드의 균열 등 내부 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
이러한 수리 비용이 많이들 수 있으므로 과열 상태를 즉시 해결하여이를 방지해야합니다.
워터 펌프 수리를 어떻게 피할 수 있습니까?
엔진이 작동 할 때마다 워터 펌프가 과부하 상태입니다. 실행 중입니다.따라서 결국 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 일반적으로 약 150,000 ~ 250,000 마일 정도입니다.
워터 펌프 고장의 주요 원인 중 하나는 냉각수가 저하되어 정기적 인 냉각 시스템 유지 관리입니다. 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
냉각수는 비중계를 사용하여 강도를 정기적으로 테스트해야하며 올바른 혼합물이 되려면 화씨 -30도 이하로 읽어야합니다. 농도 테스트에 실패하면 냉각 시스템을 배수하고 적절한 냉각수 혼합물로 다시 채워야합니다.
냉각수 저장소에 부스러기 나 녹 색이있는 것처럼 보이면 냉각 시스템을 세척해야합니다. 증류수로 냉각 시스템의 축적 물을 청소 한 다음 적절한 강도를 얻기 위해 냉각수와 물의 적절한 혼합물로 채 웁니다.