뉴욕 주 자동차 국 (DMV)은 오늘 1 월에 발효 된 뉴욕주의 새 창문 착색 법에 대해 소비자를 교육하기 위해 고안된 새로운 동영상을 발표했습니다. 2017 년 1 월 1 일이며 연간 자동차 검사 중 창 색조 테스트가 필요합니다. 차량 검사 중 테스트는 새로운 것이지만 착색 표준은 그렇지 않습니다. 1992 년 이후 뉴욕 주 법은 모든 앞 유리와 전면 창문이 외부 빛의 70 % 이상을 통과하도록 허용해야합니다. 이 새로운 법은 과도한 착색이있는 차량을 도로에서 차단함으로써 법 집행을 더 잘 보호하도록 설계되었습니다.
“창 착색에 대한 뉴욕의 요구 사항은 윈도우 착색에 대한 연방 요구 사항과 동일합니다.”라고 차량 안전 책임자 인 Steven Cooper는 말했습니다. 뉴욕 주 DMV. “그러므로 대부분의 자동차는 구매시 이미 규정을 준수합니다. 문제를 일으킬 수있는 것은 애프터 마켓이나 창에 추가 된 착색 일뿐입니다. 이것이 검사를 수행하는 데 걸리는 시간이나 소비자가 자동차 검사를받는 데 걸리는 시간에 영향을 미칠 것으로 예상하지 않습니다.”
새로운 착색 규칙
법 집행관이 통과하기에는 너무 어두운 창 색조는 일상적인 교통 정차 중에 위험에 처하게합니다. 법 집행관은 2012 년부터 법 위반에 대한 약 710,000 장의 티켓을 발행했습니다. 법 집행관이 당신을 세울 경우 불법 창문 착색에 대한 벌금은 최대 $ 150입니다.
DMV는 뉴욕 주민들에게 항상 만료일 이전에 차량 검사를 완료하도록 권고합니다. 이 새로운 법에 따라 불법 창문 색조가있는 차량은 연간 차량 검사를 통과하지 못합니다. 불법 착색으로 인해 검사에 실패한 경우 스티커가 유효하다면 만료일까지 문제를 해결할 수 있습니다.
뉴욕 주 차량 및 교통법에 따라 앞 유리나 전면 유리창이 차량으로 들어오는 빛의 30 % 이상을 차단합니다. 즉, 외부에서 들어오는 빛의 70 % 이상이 창문을 통과해야합니다. 이 법은 또한 차량의 양쪽에 운전자에게 차량 뒤의 전체적이고 명확한 시야를 제공하는 외부 백미러가없는 경우 뒷 유리에도 적용됩니다. 차량이 스테이션 왜건, 세단, 하드탑, 쿠페, 해치백 또는 컨버터블로 분류되는 경우 후면 사이드 윈도우는 외부에서 들어오는 빛의 70 % 이상이 창문을 통과 할 수 있도록해야합니다. 차량은 왼쪽 전면 도어 패널에있는 연방 ID 라벨에 “승용차”라고 표시되어있는 경우이 범주 중 하나에 해당합니다. 그러나 라벨에 MPV (다목적 차량), 트럭, 버스 등이 표시되어있는 경우 운전석 뒤쪽에있는 차량의 측면 창문은 과부 색조 검사에서 제외됩니다.
주 경찰 장 George P. Beach II는“불합리한 색조의 창문은 경찰관이 차량 내부의 운전자 나 승객을 명확하게 보지 못하도록 차단합니다. , 중대한 안전 위험을 초래합니다. 차량 검사에 창문 색조 검사를 추가하는 것은 법 집행 기관, 운전자 및 승객의 차량 정차시 안전성을 높이는 간단한 절차입니다.”
뉴욕 주 보건부 규정에 따르면 다음과 같은 의료 조건이이를 정당화하는 데 사용할 수 있습니다. 광선 투과율 제한 면제 : Porphyria, Xeroderma Pigmentosa, 중증 약물 감광성
이러한 질병 중 하나를 앓고있는 경우 틴티드 윈도우 면제 신청서 (MV-80W)를 사용하여 법률 면제를 요청할 수 있습니다. ).
주법에 따라 뉴욕에 등록 된 모든 차량은 12 개월마다 그리고 차량 소유권이 양도 될 때마다 DMV 면허 검사소에서 안전 검사를 받아야합니다.