엔진 오일 혼합

우리 모두는 엔진이 오일 없이는 작동 할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 마찰을 줄이고 수명을 연장하기 위해 움직이는 부품을 윤활하는 데 가장 중요합니다. 엔진 오일에는 광물 / 일반 오일, 반합성 오일 및 순수 합성 오일 등 다양한 유형이 있으며 각각 장단점이 있습니다. 각각은 다양한 조건에서 다르게 수행됩니다. 더 낮은 가격으로 더 나은 성능을 얻기 위해 합성 오일과 일반 오일을 혼합하는 것이 좋은 생각입니까? 오일은 또한 다양한 기상 조건에서 점도와 성능을 결정하는 다양한 등급 등급으로 제공됩니다. 다른 등급의 오일을 혼합 할 수 있습니까?

좋은 소식은 여러 종류의 오일을 혼합해도 단기적으로는 엔진에 해를 끼치 지 않는다는 것입니다. 대부분의 합성 및 반합성 엔진 오일은 일반 오일을 기반으로하며 호환됩니다. 다양한 종류의 오일이 혼합 되어도 원치 않는 부산물이 생성되지 않으며 엔진 성능이 절대적으로 좋습니다. 사람들이 씰 누출 및 비정상적으로 높은 오일 소비와 같은 문제를 경험했기 때문에 합성 오일과 미네랄 오일 사이의 전환이 권장되지 않는 시대는 지났습니다. 사실, 자동차가 온도 변화가 특히 극심 할 수있는 극한 조건에 놓이는 곳에서는 소유자가 추운 달 동안 광유에서 합성유로 전환하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

하지만 나쁜 소식은 이것이 당신이 생각하는 이점을 제공하지 않는다는 것입니다. 다른 오일을 혼합한다고해서 엔진의 성능이나 효율성이 향상되지는 않습니다. 합성 오일의 첨가제는 일반 엔진 오일과 혼합 할 때 제한적이거나 전혀 효과가 없을 수 있습니다. 반면에 다른 합성 오일 혼합물을 혼합하면 첨가제가 반응 할 수 있으므로 장기적으로 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

이제 서로 다른 등급에 관한 한, 이들 간의 혼합은 엔진을 손상시키는 것도 아닙니다. 오일은 섞일 수 있습니다. 솔루션을 쉽게 구성 할 수 있으므로 어떤 비율로든 하나를 추가하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 5W40과 혼합 된 1 리터의 5W30을 사용할 수 있으며 엔진에 악영향을 미치지 않습니다. 그렇긴해도 차를 완전히 비우고 충전하기로 결정할 때까지 항상 한 등급의 오일을 고수하는 것이 좋습니다. 한가운데에 부족하거나 처음 사용한 오일이 더 이상 시장에서 구할 수없는 경우에만 다른 등급의 오일로 차를 보충하는 것이 좋습니다.

또한 첨가제가 호환되거나 호환되지 않을 수 있으므로 두 가지 다른 브랜드의 오일을 혼합하지 않는 것이 좋습니다. 자동차에 어떤 종류의 오일이 적합한 지에 대한 자세한 내용은 자동차 설명서를 확인하십시오. 요약하면, 누출 후 엔진 오일을 보충 할 때 동일한 유형의 오일을 얻지 못하더라도 주저하지 말고 오일을 혼합하십시오. 하지만 장기적으로는 한 가지 유형의 오일을 사용하여 엔진에서 최상의 성능을 얻으십시오.