내 왕복 공기 압축기의 문제점은 무엇입니까?

공기 압축기는 오늘날 첨단 기술 세계에서 자동차 정비사부터 가구 제조업체에 이르기까지 모든 사람이 사용하는 강력한 기계입니다. 크고 작은 제조업체. 압축 공기는 엄청난 인력이 필요한 고하 중 작업에 의존하지만 압축기는 적절한 작동을 보장하기 위해 때때로 정기적 인 유지 보수가 필요합니다.

그러나 장비의 일부는 때때로 고장날 수 있습니다. “내 공기 압축기에 무슨 문제가 있습니까?” 모터, 윤활유 공급 또는 압력에 문제가 있는지 여부에 관계없이 비용이 많이 드는 수리로 이어지기 전에 문제를 해결해야합니다. 다음 공기 압축기 문제 해결 팁은 공기 압축기에서 발생하는 것으로 알려진 가장 일반적인 문제 중 일부를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. .

공기 압축기가 작동하지 않음

압축기가 작동하지 않는 경우 일반적으로 기본적인 문제 또는 간단한 감독입니다. 다행히 작동 문제는 공기 압축기에서 진단하고 해결할 수있는 가장 쉬운 문제 중 하나입니다. 가장 일반적인 문제는 다음과 같이 해결할 수 있습니다.

• 전원 없음 — 압축기에 전력이 부족한 경우 전원 버튼을 확인하고 필요한 경우 재설정 스위치를 활성화합니다. 차단기도 확인해야합니다.
• 오일 부족 — 사용자가 때때로 유체를 확인하거나 변경하는 것을 잊고 그 결과가 종종 심각합니다. 제대로 작동하지 않으면 거의 빈 오일 탱크에서 나온 것일 수 있습니다.
• Po wer switch failure — 압축기의 전원이 켜지지 않으면 압력 스위치와 내부 회로 사이의 접촉이 부족하기 때문일 수 있습니다. 압력 스위치를 조정하면이 문제를 해결할 수 있습니다.
• 압력 불균형 — 탱크 압력이 컷인 압력에 비해 너무 낮 으면 컷인이 감소 된 압력 스위치를 교체하십시오.

머신이 작동하는 데 익숙하고 언젠가 전원이 켜지지 않으면 그 경험은 매우 충격적 일 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 고장은 스위치가 켜지지 않거나 유체가 부족하거나 코드가 뽑혀있는 것과 같은 감독으로 인해 발생할 수 있습니다. 압축기의 경우이 공기 압축기 문제 해결 가이드에서 다루는 다른 문제 중 하나로 인해 작동 실패가 발생할 수 있습니다.

압축기에서 공기가 누출 됨

탱크가 가득 차면 압축기를 종료하는 경우 압력 게이지에 압력 강하가 표시되면 압축기에서 공기가 새고 있음을 알 수 있습니다. 압축기를 꽂으면 공기 누출 및 압축기 압력 강하에 대한 압력 스위치 반응으로 압축기가 다시 시작됩니다. 누출을 찾으려면 다음을 수행하십시오.

• 누출 감지 — 공기 누출이 심하면 공기가 빠져 나가는 곳에서 쉿하는 소리를들을 수 있습니다. .
• 누수 느낌 — 손가락으로 호스와 기타 구성품을 따라 공기가 새는 것을 느낄 수 있습니다.

시각적으로 누출되거나이를 들어서 압축기의 연결부를 비눗물로 닦아보십시오. 먼저 압축기 커플러에서 호스를 빼내십시오. 그런 다음 주방 세제와 실온의 물을 섞은 용액을 각 압축기와 커플러 끝 부분에 붓습니다. 누출 지점에서 형성되는 기포로 누출을 식별 할 수 있습니다.

압축기의 과도한 소음

왕복 식 공기 압축기가 불쾌하고 성격이없는 큰 소음을내는 경우 다음과 같이 쉽게 수정할 수있는 문제 중 하나 일 수 있습니다.

• 느슨한 부품 — 소음은 종종 내부 부품이 느슨하여 발생합니다. 풀리, 쿨러, 플라이휠, 클램프, 벨트, 액세서리 등이 느슨하지 않은지 확인하고 필요에 따라 조입니다.
• 문제가있는 크랭크 케이스 — 또 다른 일반적인 소음 원인은 결함이 있거나 오일이 부족한 크랭크 케이스입니다. 크랭크 케이스에 새 오일이나 베어링이 필요한지 또는 완전히 교체해야하는지 확인하십시오.
• 문제 피스톤 — 피스톤이 밸브 플레이트에 부딪 힐 때도 소음이 발생합니다. 실린더 헤드를 빼내고 피스톤에 먼지가 있는지 확인한 다음 개스킷을 교체하고 헤드를 다시 부착하십시오.
• 부적절한 장착 — 소음의 또 다른 원인은 압축기가 느슨하게 장착 된 경우입니다. 압축기의 볼트를 다시 조이고 진동 패드를 설치하거나 교체해야하는지 확인합니다.

압축기 소음이 손에 들지 않으면 기계를 작동하기가 매우 어려울 수 있습니다. . 대부분의 경우 불쾌한 소리는 내부적으로 장치에 문제가 있음을 나타내는 지표입니다. 문제가 즉각적인 주요 수리가 필요함을 나타내지는 않을 수 있지만 더 간단한 조정으로 문제를 해결하기 위해 지금 조치를 취하지 않으면 그러한 문제로 이어질 수 있습니다.

압축기 만 윙윙 거리는 소리

윙윙 거리는 압축기는 급속한 과열 및 후속 모터 손상의 위험이 있습니다.이 문제의 원인을 찾으려면 다음을 검사 해보십시오.

• 전원 공급 장치 — 전원 공급 장치는 깨끗하고 가능한 한 최단 경로를 따라야합니다. 연장 코드 나 전원 막대를 사용하면 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 최소한의 다른 장치를 사용하여 코드를 벽면 콘센트에 꽂고 압축주기가 시작되는지 확인하십시오.
• 흡기 필터 — 흡기 필터를 제거하고 시작합니다. 그것없이 다시 공기 압축기. 압축기가 흡기 필터없이 시작되면 필터를 교체하고 문제가 해결되는지 확인하십시오.
• 언 로더 밸브 — 잠재적 인 밸브 문제 중 하나는 공기가 피스톤 위에 갇히는 것입니다. 추가 부하는 때때로 모터를 정지시킬 수 있습니다.

오일은 충분히 오래 지속되지 않습니다

압축기가 적절하고 순수하며 단순하게 작동하려면 오일이 필요합니다. 즉, 압축기 작동의 몇 가지 측면이 오일이 너무 빨리 만료되는 기간보다 더 짜증나게합니다. 압축기의 오일 공급을 지속적으로 교체해야하는 경우 다음 네 가지 요인 중 하나 일 가능성이 있습니다.

• 흡기 장애물 — 공기 흡입구에 막힘이 생기면 무시의 신호입니다. 이 경우 필터를 긴급 청소하고 경우에 따라 교체해야합니다.
• 오일 누출 — 일반적으로 관련 기계 부품의 볼트를 조이거나 오일 개스킷을 교체하여 오일 누출을 막을 수 있습니다.
• 마모 된 피스톤 링 — 피스톤 링이 눈에 띄게 마모 된 것처럼 보이면 교체 할시기가 나중이 아닙니다.
• 부적절한 오일 점도 — 오일 점도가 꺼져 있으면 배출 할 때입니다. 다른 오일과 적절한 점도로 다시 채우십시오.

압축기가 계속 기울어지면 오일도 손실 될 수 있지만, 압축기를 추가하여 다른 표면에 배치하여 해결할 수 있습니다. 진동 패드의. 또한 실린더에 점수가있는 경우 교체해야합니다.

압축기 배출 공기의 과도한 오일

압축기 배출로 인해 과도한 양의 오일이 에어로졸 화되면 공압 도구 및 액세서리가 손상 될 수 있습니다. 설상가상으로, 기름진 배출은 때때로 프로젝트를 폐기하고 완전히 재 작업해야하는 시점까지 애플리케이션에 나쁜 영향을 미칩니다. 운 좋게도 오일 배출은 일반적으로 다음 문제 중 하나에 해당하므로 문제를 식별하고 해결하기가 쉽습니다.

• 흡입 제한 — 오일 배출은 종종 압축기의 공기 흡입구 제한으로 인해 발생합니다. . 이러한 경우 공기 필터를 청소하거나 완전히 교체해야합니다.
• 만료 된 피스톤 링 — 오일 누출과 마찬가지로 마모 된 피스톤 링으로 인해 오일이 배출 될 수 있습니다. 주기적 기준.
• 오일 탱크 넘침 — 압축기에 오일이 너무 많으면 그 초과분 중 일부가 배출구로 스며들 수 있습니다. 오일 레벨을 게이지에 표시된 “가득 찬”표시로 낮추어야합니다.
• 잘못된 오일 점도 — 점도가 압축기 요구 사항과 일치하지 않으면 오일 탱크를 비우고 적절한 점도의 다른 오일.
• 역전 된 피스톤 링 — 오일 배출의 또 다른 가능한 원인은 피스톤 링이 뒤집혀서 크랭크 샤프트를 교체 할 때임을 의미 할 수 있습니다.

스프레이 페인팅, 샌딩 또는 마감 처리를 위해 압축 공기를 사용하는 경우 에어로졸 오일이 기류로 유입되지 않도록 적절한 공기 처리가 필수적입니다. 예방 유지 관리를 통해 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 페인트 작업 및 마감 작업에서 오일 미립자의 간섭으로 인해 프로젝트가 망가질 수 있습니다.

압축기의 지속적인 진동

모든 기계 부품의 진동은 문제가 될 수 있습니다. 공기 압축기의 경우 진동은 여러 영역에서 느슨해 짐으로 인해 발생할 수 있습니다. 다음 부품은 느슨 함 또는 정렬 문제가 있는지 검사하고 떨림 / 진동이 지속되면 그에 따라 조이거나 조정해야합니다.

• 장착 볼트 — 볼트가 느슨하면 조여야합니다.
• 크랭크 샤프트 — 구부러진 경우 새 크랭크 샤프트를 사용해야합니다.
• 벨트 — 느슨하면 벨트를 조여야합니다. 마모 여부를 검사하십시오. 교체시기 일 수 있습니다.
• 도르래와 플라이휠 — 둘 중 하나가 잘못 정렬 된 경우 즉시 수리해야합니다.

압축기가 올바르게 장착되지 않은 경우에도 진동이 지속될 수 있습니다.이 경우 장치의 4 개 다리가 모두지면에 단단히 평평하도록 밑면을 확인해야합니다. . 앞서 언급 한 모든 부품을 조여도 모든 다리가 바닥에 충분히 닿지 않으면 떨림 / 진동이 여전히 문제가 될 수 있습니다.

압축기가 압력을 생성하지 않음

경우에 따라 압축기 실제로 압축기 압력에 문제가있을 때 제대로 작동하는 것처럼 실행됩니다. 컴프레서에 공기가 약간 쌓이거나 공기가 전혀 없을 수 있습니다.또는 압력이 특정 psi에서 안정되어 그 이상으로 형성되지 않을 수 있습니다. 이 문제의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 흡기 밸브 고장
• 압력 밸브 고장
• 가스켓 고장
• 피스톤 밀봉 실패
• 손상된 탱크 체크 밸브

이러한 구성 요소를 검사하고 마모되거나 손상된 구성 요소를 교체하면 일반적으로이 문제가 해결됩니다.

부적절 도구 끝의 압력

사용 지점에서 압력이 충분하지 않으면 공기 제한, 누출 또는 호스 또는 압축기 벨트 문제로 인한 문제 일 수 있습니다. 다음 문제는 일반적이며 쉽게 해결할 수 있습니다.

• 압력 차단 / 누출 — 압축기와 공구 사이의 특정 지점에서 공기가 차단되거나 누출 될 수 있습니다. 호스 나 파이프에 주름이나 구멍이 있는지 검사 한 다음 꼬임 부분을 곧게 펴거나 필요에 따라 구멍을 막아 이러한 문제 영역을 수리하십시오.
• 공기 흡입 제한 — 공기가 흡입 밸브에서 막히면 필터는 완전히 교체하지 않으면 청소해야 할 가능성이 있습니다.
• 느슨한 벨트 — 벨트가 느슨해지면 일반적으로 다시 조이면 문제가 해결됩니다. 전체적으로.
• 소형 호스 — 호스가 너무 좁아 적절한 공기압을 공급할 수 없다는 사실을 발견 할 수 있습니다. 이는 크기를 늘릴 때임을 의미합니다.

도구의 요구 사항이 압축기의 용량을 초과하는 경우 사용 지점의 압력 문제가됩니다. 새 도구를 구입하기 전에 cfm 및 psi 요구 사항이 압축기가 처리 할 수있는 범위 내에 있는지 확인하십시오. 마찬가지로 새 압축기를 구입할 때 무기고에있는 모든 도구에 사용할 수있는 용량이 있는지 확인하세요.

벨트에 가해지는 극심한 스트레스

과도하게 마모되면 다음 중 하나에 문제가 있습니다. 도르래 또는 벨트로. 따라서 솔루션은 비교적 간단합니다.

• 잘못 정렬 된 풀리 — 벨트 문제는 실제 벨트와 마찬가지로 풀리로 인해 발생할 가능성이 높습니다. 이러한 경우에는 모터 풀리를 다시 조정하여 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.
• 벨트가 너무 팽팽하거나 느슨해지면 벨트 장력이 좋지 않은 경우가 종종 있습니다.이 경우 벨트가 )은 재조정이 필요할 수 있습니다.

도르래 나 플라이휠이 불안정한 경우 크랭크 샤프트에 구부러 지거나 마모 된 흔적이 있는지 검사합니다. 때로는 문제가 풀리 홈의 흠집이나 범프 때문일 수 있으며,이 경우 홈을 매끄럽게 정리해야합니다.

수신기 압력의 느린 축적

수신기 압력을 구축하는 데 시간이 너무 오래 걸립니다. 문제는 다음 압축기 부품 중 하나에 먼지가 쌓이거나 마모되어 발생했을 가능성이 높습니다.

• 더러운 공기 필터 — 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 리시버 압력이 지연되면 공기 필터에 먼지가 쌓여서 청소하거나 교체해야합니다.
• 느슨한 조인트 — 공기 누출로 인한 저압은 조인트가 충분히 조이지 않은 경우 발생할 수 있습니다. 조인트를 조여야하는지 확인하십시오.
• 느슨한 벨트 — 벨트를 조이거나 교체해야 할 수 있습니다.
• 마모 된 헤드 개스킷 — 실린더 헤드 개스킷이 만료되었을 수 있습니다. 어떤 케이스 교체가 중요합니다.
• 만료 된 밸브 — 흡기 또는 배출 밸브 플레이트가 찢어 지거나 마모 된 경우 새 것으로 교체하십시오.

또는 느린 리시버 축적 문제의 응용 분야에 대해 압축기 속도가 충분하지 않을 수 있습니다. 처음 응용 프로그램을 시작할 때 컴프레서가 당면한 문제를 해결할 수 있는지 확인하십시오.

수신기 압력이 너무 빠르게 증가하는 역 문제를 처리하는 경우 원인 일 가능성이 높습니다. 정기적으로 배출해야하는 과도한 양의 물에 의해 배출됩니다.

방출시 극심한 공기 열

압축 공기가 너무 뜨거워지면 처리되는 항목 및 표면, 압축기의 도구 및 다양한 내부 메커니즘. 과도한 공기 열은 종종 다음 문제로 인해 발생합니다.

• 더러운 내부 표면 — 실린더, 배출 튜브 또는 인터쿨러에 먼지가 쌓였는지 확인하고 필요에 따라 청소합니다.
• 빈약 한 환기 — 압축기가 뜨겁거나 환기가 잘되지 않는 곳에 설치되어있는 경우 주변 공기가 더 차갑고 더 자유롭게 흐르는 다른 곳으로 이동하십시오.
• 만료 된 헤드 개스킷 — 헤드 개스킷이 불면, 열은 불가피합니다. 따라서 헤드 개스킷을 교체 할 때가 될 수 있습니다.
• 밸브 런 다운 — 뜨거운 압축 공기는 밸브 플레이트를 교체 할시기임을 나타내는 지표이기도합니다.
• 제한된 공기 흡입 — 먼지와 보푸라기가 필터에 쌓이면 압축 공기가 과열 될 수 있습니다. 위의 교체에도 불구하고 과열이 다시 발생하면 필터를 더 자주 청소해야합니다.

과도하게 뜨거운 압축 공기는 건조, 청소 및 먼지 제거 목적으로 압축 공기를 사용할 때와 같이 공기 자체가 주어진 표면에 적용되는 응용 분야에서 손상 될 수 있습니다. 고맙게도 밸브, 개스킷, 필터 및 내부 표면의 검사 및 유지 보수를 통해 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.

압축기가 멈춤

압축기가 잘 작동하는 경향이있을 때 짧은 시간 동안 빠르게 그리고 조기에 스팀이 고갈되면 종종 모터 문제로 인해 발생합니다. 시스템에 지속적인 저하가 발생하는 경우 다음 문제를 찾아보십시오.

• 분할 된 전원 공급 장치 — 압축기에 대한 전원 공급 장치는 전원 막대를 사용하여 희석 할 수도 있습니다. 압축기와 다른 기계간에 A / C 콘센트의 리소스를 분할하는 대신 압축기에 하나의 콘센트의 전체, 분할되지 않은 전력을 제공하십시오.
• 과도하게 끌어 당긴 전력 회로 — 공기 압축기에는 a의 분할되지 않은 전력이 필요합니다. 최소 15-20 암페어 차단기. 다른 기계도 동일한 회로에서 전원을 공급받는 경우 압축기가 전체 전원을 공급받을 수 있도록 전원을 끄십시오.
• 언 로더 밸브 오류 — 전원 지연은 또한 언 로더 밸브 오류로 인해 발생합니다. 이 문제는 밸브 기능을 수동으로 실행하여 진단 할 수 있습니다. 탱크를 열고 공기와 물을 배출 한 다음 닫고 전원을 다시 켜십시오. 컴프레서가 다시 멈춘다면 밸브를 교체해야합니다.

압축 공기 응용 분야는 사용 지점에서 안정적인 압력 공급에 의존합니다. 압축기가 충분하고 분할되지 않은 전원으로 작동하더라도 필요한 전력을 공급하지 못하는 경우 문제는 단순히 압축기가 문제의 도구와 애플리케이션을 처리 할 수있는 용량이 부족하다는 것입니다.

유 유유 저수지

압축기 오일이 유백색을 띠면 물이 응축을 통해 저수지로 유입됩니다. 이는 작동 조건이 압축기에 너무 뜨겁다는 것을 나타냅니다. 즉각적인 치료를 위해 다음 두 가지 옵션이 있습니다.

• 차가운 공기 — 주변 공기 온도가 낮은 곳으로 파이프 공기 흡입구를 이동합니다.
• 일일 배수 — 컴프레서 내부에서 응축이 느리게 발생하든 빠르게 발생하든 관계없이 매일 사용 후 탱크를 배수해야합니다.

오일은 모든 기계의 생명선입니다. 따라서 압축기 내부의 유색 오일이 주요 관심사입니다. 결국 오일이 제대로 작동하지 않으면 내부 가동 부품이 마찰과 부식을 일으켜 궁극적으로 유지 보수 비용이 많이 들거나 압축기의 수명이 단축 될 수 있습니다. 따라서 오일 문제가 해결되지 않으면 숙련 된 전문가에게 압축기 서비스를 받으십시오.

어쨌든 오일을 자주 교체하면 오일 품질을 더 잘 유지할 수 있습니다. 오일 교환을위한 권장 빈도는 사용 설명서를 참조하십시오.

Quincy Compressor : 세계 최고의 공기 압축기 공급 업체

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