워싱턴 쿼터 테스트 대 링컨 페니 테스트. 수년 동안 Lincoln 페니는 마모 된 타이어를 교체 할시기를 알기위한 검증 된 진정한 테스트였습니다.
이러한 접근 방식은 “새로운”워싱턴 분기 테스트를 통해 업데이트되었으며 타이어 업계의 많은 사람들이 받아 들였습니다. .
원래 타이어는 최소 법적 트레드 깊이에 대한 DOT (Department of Transportation) 표준 인 2/32”까지 마모되었을 때 타이어를 교체해야했습니다. 타이어 구조를 이해하는 사람들을 위해 , 이것은 트레드의 “마모 바”와 같은 트레드 깊이를 놓을 것입니다. 안전하지 않은 타이어는 가야합니다!
기본적으로 2/32”의 트레드 깊이는 Lincoln 페니를 사용한 간단한 테스트에서 찾을 수 있습니다 (페니의 가장자리에서 Abe의 머리 꼭대기까지 2/32”). . 1 페니를 뒤집어서 (Lincoln의 머리를 거꾸로) 트레드에 꽂았을 때 Lincoln의 머리 꼭대기를 볼 수 있다면 타이어가 완전히 닳아서 안전하지 않으며 교체해야합니다.
지금 ~ 새롭고 개선 된 테스트 ~ 1 페니 대신 1/4을 가져 가세요. 타이어 표면의 가장 낮은 닳은 슬롯이나 홈에 삽입하고 워싱턴의 머리 꼭대기가 보이면 타이어를 교체해야합니다. 이 ‘새로운’거리 (George의 머리 꼭대기에서 분기의 가장자리까지)는 4/32 인치 (1/8 인치 대 10 이상 / 32 인치의 새 타이어!)입니다. 이 트레드 깊이에서 타이어는 특히 여러 산업 테스트에서 입증 된 것처럼 젖은 노면에서 제동 할 때 상당한 견인력을 잃었습니다.
In Auto Week의 기사에서 적절한 타이어 트레드 깊이가 안전에 미치는 영향은 온라인 타이어 회사 인 Tire Rack의 사람들이 시연했습니다. 그들은 새로운 타이어 @ 10/32 인치, 마모 된 타이어 @ 4/32, 완전히 마모 된 타이어 @ 2 / 32 사이의 차이에 대해 눈을 뜨게하는 비디오와 함께 테스트를 수행했습니다. 웹 사이트에서 동영상을 확인하세요.
다음은 해당 기사에서 발췌 한 내용입니다.
타이어는 새 타이어보다 183.6 피트 더 멀리 떨어져 있습니다. 더 중요한 것은 워싱턴 테스트 차량이 멈췄을 때 마지막 차량이 시속 44 마일로 주행하고 있었다는 것입니다.
차가 얼마나 시원하고 빠르며 첨단 기술이든 상관없이 당신과 어머니 지구 사이의 유일한 문제입니다. 4 개의 타이어의 접촉 패치입니다. 당신과 당신의 가족은 안전한 타이어를 타고있을 자격이 없습니까? Pride Auto Care에서 우리는 이해합니다. 모든 타이어 및 자동차 서비스 요구 사항에 대해 오늘 저희를 만나십시오.