비행기의 작동 방식

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지구상의 모든 물체는 중력과 질량의 곱인 무게를 가지고 있습니다. 예를 들어 보잉 747-8 여객기의 최대 이륙 중량은 487.5 톤 (442 미터 톤)이며, 이는 무거운 비행기가 지구를 향해 끌리는 힘입니다.

무게의 반대 힘 공중에 비행기를 고정시키는 리프트입니다.이 위업은 에어 포일이라고도하는 날개를 사용하여 수행됩니다. 드래그와 마찬가지로 리프트는 움직이는 유체가있는 경우에만 존재할 수 있습니다. 물체가 움직이지 않고 유체가 움직이고있는 경우 (바람이 부는 날의 연처럼) 또는 유체가 가만히 있고 물체가 그것을 통과하는 경우 (바람이없는 날에 날아 오르는 제트기처럼). 정말 중요한 것은 물체와 유체 사이의 상대적인 속도 차이입니다.

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양력의 실제 역학은 유체가 움직일 때 힘이 발생합니다. 단단한 물체에 의해 굴절됩니다. 날개는 두 방향으로 공기 흐름을 분할합니다. 날개 위와 날개 아래를 따라 아래로.

날개는 그 위로 이동하는 공기가 아래로 이동하는 공기보다 빠르게 이동하도록 모양과 기울어집니다. . 움직이는 공기가 물체 위로 흐르고 장애물 (예 : 범프 또는 날개 각도의 갑작스러운 증가)과 마주 치면 경로가 좁아지고 모든 분자가 돌진함에 따라 흐름 속도가 빨라집니다. 장애물을 지나면 경로가 넓어지고 흐름이 다시 느려집니다. 물 호스를 꼬집어 본 적이 있다면이 원리가 실제로 작동하는 것을 관찰 한 것입니다. 호스를 꼬집어 유체 흐름의 경로를 좁혀 분자 속도를 높입니다. 압력을 제거하면 물의 흐름이 이전 상태로 돌아갑니다.

공기 속도가 빨라지면 압력이 떨어집니다. 따라서 날개 위로 빠르게 움직이는 공기는 날개 아래로 움직이는 느린 공기보다 더 적은 압력을가합니다. 그 결과 리프트가 위로 밀립니다. 유체 역학 분야에서 이것은 Bernoulli의 원리로 알려져 있습니다.

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