마스터 실린더는 차량 제동 시스템에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 기계식 압력을 유압으로 변환하여 휠의 브레이크 캘리퍼와 맞물립니다. 불행히도 브레이크 마스터 실린더도 고장날 수 있습니다. 다음은 브레이크 마스터 실린더 고장의 가장 일반적인 증상입니다.
브레이크 경고등이 켜집니다.
걸을 때 브레이크 페달에서 브레이크 마스터 실린더의로드를 밉니다. 이것은 또한 실린더 보어에 존재하는 피스톤을 밀어냅니다. 밀기는 브레이크 액을 대체하고 다른 브레이크 회로를 통해 유체를 보냅니다. 그런 다음 유체는 브레이크 라인을 통과하여 휠의 개별 브레이크 부품으로 이동합니다.
브레이크 마스터 실린더 고장의 가장 초기 표시기 중 하나는 대시 보드의 브레이크 경고. 또한 제동 시스템에 문제가 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. 브레이크 액 압력이 감소했음을 나타냅니다. 안타깝게도 불량 브레이크 마스터 실린더가 경고등이 켜지는 유일한 이유는 아닙니다.
브레이크 오일 저장소의 하단에는 브레이크 오일 레벨 센서가 있습니다. 자동차의 컴퓨터와 통신하여 저장통에 적절한 양의 액체가 들어 있는지 여부를 알려줍니다. 센서도 고장날 수 있습니다. 컴퓨터에 잘못된 정보를 보낼 수 있습니다. 이렇게하면 브레이크 경고등이 켜질 수 있습니다.
낮은 수준의 브레이크 액도 경고 표시등을 켤 수 있습니다. 브레이크 액을 필요 이상으로 자주 토핑하는 것을 발견하면 브레이크 마스터 실린더에 문제가있을 수 있습니다. 또한 브레이크 회로 어딘가에 누출이 있음을 나타낼 수도 있습니다.
문제를 격리 할 수있는 한 가지 방법은 저장통에 브레이크 액을 채우는 것입니다. 이렇게하면 증상이 사라집니다. 다시 나타나면 브레이크 마스터 실린더에 잠재적 인 문제가 있거나 브레이크 라인을 따라 어딘가에 누출이있을 수 있습니다.
브레이크 액 누출
마스터 실린더에는 저장조에 넣은 브레이크 액이 들어 있습니다. 이 유체를 사용하여 개별 바퀴의 다른 브레이크 시스템을 활성화합니다. 브레이크 캘리퍼 또는 브레이크 드럼이 맞물 리도록 유체를 밀어냅니다.
브레이크 마스터 실린더는 브레이크 유체 저장소 아래에 있습니다. 비례 밸브 또는 유체 제어 밸브에 누출이 있는지 확인할 수 있어야합니다. 전자는 자동차의 다른 브레이크 회로에 연결됩니다. 후자는 저수지에서 마스터 실린더로 유체를 받아 전달합니다.
차 아래에서 확인할 수도 있습니다. 엔진 베이에있는 자동차의 다른 부분과 관련된 마스터 실린더의 위치를 확인하십시오. 마스터 실린더 바로 아래의지면 영역도 확인하십시오. 브레이크 시스템의이 부분에서 누출 징후가 있는지 확인하십시오.
브레이크 페달의 스폰지 느낌
또 다른 징후 고장난 브레이크 마스터 실린더는 브레이크 페달의 스펀지 반응입니다. 정상적인 상황에서는 브레이크를 밟을 때마다 브레이크 페달이 단단하게 느껴 져야합니다. 이것은 브레이크 페달에 가하는 힘의 양에 비례합니다.
언급했듯이 브레이크 페달은 푸시로드를 통해 마스터 실린더에 연결됩니다. 마스터 실린더는 적절한 수준의 유압을 생성하여 앞바퀴와 뒷바퀴의 브레이크를 활성화합니다. 마스터 실린더에 문제가있는 경우 브레이크 페달에서 매우 스펀지 반응을 느낄 수 있습니다.
마스터가있는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 실린더 관련 스폰지 브레이크 페달은 마모 된 고무 씰입니다. 이들은 실린더 내부에 유체를 유지하는 역할을하는 브레이크 마스터 실린더의 중요한 부분입니다. 고무 씰이 손상되거나 마모되면 내부 누출이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 페달이 부드러워지고 부드러워 질 수 있습니다.
그러나 브레이크 페달의 스폰지 느낌에는 다른 원인이 있습니다. 가장 흔한 것은 자동차의 브레이크 라인에 공기가 있다는 것입니다. 이것은 브레이크 액이보다 효율적인 방식으로 흐르는 것을 방지합니다. 브레이크 라인이 손상되면 브레이크 페달에 부드러운 느낌을 줄 수 있습니다. 녹은 브레이크 라인을 저하시키고 누출을 일으킬 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼의 누출은 해면 느낌을 만들 수도 있습니다.
오염 된 브레이크 액
브레이크 마스터 실린더에 고무 씰이 포함되어 있다고 언급했습니다.브레이크 페달의 스폰지 같은 느낌 외에도 손상된 고무 씰은 브레이크 액의 오염으로 이어질 수 있습니다. 먼지, 파편 및 기타 입자가 손상된 고무 씰의 작은 구멍을 통해 들어갈 수 있습니다. 이러한 입자는 브레이크 액과 혼합되어 유압을 감소시킬 수 있습니다.
이 경우 차를 세우는 것이 더 어려워 질 수 있습니다. 유압이 휠에 브레이크를 걸기에 충분하지 않을 수 있습니다. 차가 감속하는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다. 이것은 운전할 때 중요한 의미를 가질 수 있습니다. 앞에있는 차량이 갑자기 정차하면 차의 정차 거리가 줄어들어 후방에 부딪 힐 수 있습니다.
싱킹 브레이크 페달
브레이크 마스터 실린더 고장의 가장 확실한 징후 중 하나는 싱크 브레이크 페달입니다. 브레이크 페달을 밟으면 발을 떼는 순간 원래 위치로 돌아와야합니다. 싱킹 페달에서 일어나는 일은 더 이상 원래 위치로 돌아 가지 않는다는 것입니다. 바닥 가까이에 있습니다. 어떤 경우에는 여전히 백업 될 수 있습니다. 그러나 시작 위치에 도달하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.
위험합니다. 가라 앉는 브레이크 페달이 있다면 절대로 차를 운전해서는 안됩니다. 브레이크 마스터 실린더를 점검하는 것이 중요합니다. 손상에 따라 기계공이 문제를 해결하거나 실린더를 완전히 교체 할 수 있습니다.
브레이크 마스터 실린더에 문제가 있으면 운전이 안전하지 않을 수 있습니다. 자동차에서 이러한 증상이 발견되면 정비사가 즉시 확인해야합니다.
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