TAMPA – Ab Herbst dieses Jahres zahlen Sie mehr für das Parken am internationalen Flughafen Tampa.
Die Hillsborough County Aviation Authority Am Donnerstag wurde eine Ratenerhöhung verabschiedet, die im Oktober wirksam wird.
In einer Umfrage von LeighFisher, einer Beratungsagentur für Fluggesellschaften, wurden die Parkgebühren von Tampa mit 13 anderen Flughäfen im ganzen Land verglichen. Tampa wurde als einer der günstigsten Flughäfen seiner Größe eingestuft. Die aktuellen Parkgebühren betragen 20 USD für einen maximalen Tagessatz in der Kurzzeitgarage, langfristig 16 USD, die Economy-Garage 9 USD und der Parkservice 25 USD.
Die Vorstandsmitglieder stimmten einer Erhöhung der Gebühren zwischen 1 und 5 US-Dollar zu, je nach Garage. Der kurzfristige maximale Tagessatz steigt um 2 bis 22 USD, langfristig um 18 USD pro Tag, die Economy-Garage um 10 USD und der Parkservice um 30 USD.
Reisende können in der ersten Stunde noch kostenlos in der Kurzzeitgarage parken.
Aber diejenigen, die für einen einwöchigen Urlaub am Flughafen parken, zahlen 70 US-Dollar für die Economy-Garage und 126 US-Dollar für das Langzeitparken.
A1 Express, ein Remote-Parkhausdienst im Avion Park, zahlt dies nicht planen, die Parkgebühren zu diesem Zeitpunkt anzupassen, sagte Büroleiterin Shirley Smith. Das Parken an der A1, die sich außerhalb des Flughafengeländes befindet und Kunden zu den Terminals bringt, beginnt bei 7 USD pro Tag.
Im Vergleich zu den 13 anderen Flughäfen, die in der LeighFisher-Umfrage enthalten sind, darunter der Miami International Airport, der Denver International Airport und Der internationale Flughafen Fort Lauderdale in Tampa bietet trotz der erhöhten Gebühr den zweitniedrigsten Preis für Kurzzeitparken.
Der Bericht zeigte, dass die Langzeitparkanlage am Flughafen bisher 18 Mal geschlossen wurde Jahr und 22 Mal im Jahr 2014, weil es die Kapazität erreicht hat.
Derzeit gibt es 7.000 Langzeitparkplätze am Flughafen. Dies wird sich in zwei bis drei Jahren um mehr als 30 Prozent erhöhen, nachdem die Mietwagenanlage an einen neuen eigenständigen Standort außerhalb des Parkhauses umgezogen ist.
Die Vorstandsmitglieder der Behörde stellten die Frage, warum die Preise steigen sollten, wenn mehr Parkplätze vorhanden sind
Joe Lopano, CEO des Flughafens, sagte, Umfragen zufolge wird die Langzeitparkanlage aufgrund der gestiegenen Kundennachfrage im Jahr 2017 zu 94 Prozent ausgelastet sein, sobald die meisten Renovierungsarbeiten in Höhe von 953 Millionen US-Dollar abgeschlossen sind.
„Wenn wir die Gebühren erhöhen, wird dies der Fall sein helfen Sie, die Parkmöglichkeiten zu finanzieren und die Nachfrage auszugleichen „, sagte Lopano. „Es wird dazu beitragen, den Kundenservice zu verbessern, da wir mit mehr Stellplätzen diese 94 Prozent senken können.“
Die Flughafenbehörde hat in den letzten acht Jahren 48 Millionen US-Dollar in Parkmöglichkeiten investiert und plant, 30 Millionen US-Dollar zu investieren mehr in den nächsten fünf Jahren, um die alternden Parkstrukturen zu erhalten.
Der Flughafen bringt jährlich 60 Millionen US-Dollar durch Parkgebühren ein. Diese Zahl wird mit der Beule um 5,5 Millionen US-Dollar steigen, sagte die Sprecherin des Flughafens, Janet Zink.
Während der Vorstand einstimmig für die Erhöhung der Gebühren stimmte, äußerte Vorstandsmitglied Victor Crist einige Bedenken.
„I“ Ich bin ungefähr mit Gebührenerhöhungen fertig. Mehr in Betracht zu ziehen, wird ein harter Verkauf sein „, sagte er.
Die Erhöhung der Parkgebühren hatte am Donnerstag eine gemischte Reaktion unter Reisenden und Pendlern.
Ryan Hughes hat das nicht gestört , der in New Port Richey lebt und zur Arbeit an der University of South Florida pendelt.
„Ich parke immer in der Economy-Garage. Ich glaube nicht, dass ich schrecklich verrückt wäre, wenn es hochgehen würde.“ zusätzlicher Dollar „, sagte er. „Die Shuttles zur und von der Economy-Garage fahren so schnell, dass es wirklich ein großartiger Ort zum Parken ist.“
Für Ben Harris ist die Preiserhöhung nur ein weiterer Grund, warum er ein Taxi von und nach nimmt der Flughafen und sein Zuhause in St. Petersburg.
„Ich versuche, meine Kinder dazu zu bringen, mich bei jeder Gelegenheit zu fahren“, sagte er, obwohl er langfristig parkt, wenn er zur Arbeit reist, weil seine Firma dafür bezahlt.
Janice und Jack McClelland wägt den Preis ihrer Zeit im Vergleich zu ihrem Geld sorgfältig ab, wenn er Reisen unternimmt. Das Ehepaar im Ruhestand, das in den Dörfern lebt, parkt normalerweise auf abgelegenen Grundstücken außerhalb des Flughafengeländes.
„Einmal haben wir auf dem Wirtschaftsgrundstück geparkt, weil wir uns verlaufen haben, aber es war teuer“, sagte Janice McClelland. „Seit wir im Ruhestand sind, haben wir viel Zeit, um dorthin zu gelangen, wo wir hin wollen.“
Brian Guidroz aus Sarasota hält den Preis für das Parken in der Langzeitgarage bereits für hoch. Aber er fährt fort um dort bequem zu parken.
„Aber ich werde die günstigeren Lose nutzen, wenn die Preise so weiter steigen“, sagte er.
Justine Griffin ist unter jgriffin erreichbar @ tampabay.com. Folgen Sie @SunBizGriffin.
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