Å høre en nylig diskusjon om verdens lengste flyreiser fikk meg til å huske min første sanne langdistansefly til Sydney, Australia. Omtrent seks timer i 15-timersflyvningen følte jeg meg sterk og selvsikker. Jeg husker tydelig at jeg tenkte: «Seks timer nede, ni til å gå. Ingen svette, jeg fikk dette.»
Fire lange, kjedelige timer senere var det en annen historie; du kunne ha hellet meg i en bøtte. «Fem timer igjen? Jeg har ikke dette. ”
Ikke alle langdistanseflyvninger må imidlertid være elendige; på en direkte flytur fra Tokyo til New York City, nærmet jeg meg slutten på en bok jeg likte utrolig mye, og husker tydelig å tenke: «Nei, nei, bare litt mer tid!» da piloten fortalte oss under PA-flyvningen at vi hadde startet vår siste nedstigning.
Nedenfor er 10 lange flytips for å forhindre kjedsomhet, dehydrering, dyp venetrombose, søvnmangel og mer – så du kan trygt si «Jeg fikk dette» neste gang du blir fengslet i et metallrør en hel våken dag i livet.
Oppgrader
Bruk Frequent Flyer Miles
Når du reiser på langdistanse, har du ingen bedre venn på planeten enn dine frequent flyer miles. På flyet Tokyo-Newark var jeg skuffet over å se slutten, jeg innhentet hjelp fra reisebyrået mitt for å finne fly der jeg kunne brenne opp alle mine miles for å oppgradere hele turen. Det betydde å fange søpplehoppere til min endelige destinasjon i Japan (Gifu), men et par korte ekstra flyreiser var en liten pris å betale for 27 timer førsteklasses benplass, fullt liggende stoler, spiselige måltider, underholdning og pusteplass.
By på en oppgradering
Har du ikke mil å brenne? Vurder å by på en oppgradering. I stedet for å gi tomme hytter på flyplassen, selger flere og flere flyselskaper oppgraderinger til reisende på vanlige økonomibilletter. Og det er en rekke måter å gjøre det rimeligere enn du kanskje tror.
Plusgrade er den nåværende markedslederen innen oppgradering av budsystemer. Først kjøper du en økonomiklasse som du vanligvis gjør. Flyselskapet varsler deg, enten på kjøpstidspunktet eller via e-post eller tekst, at flyet ditt er åpent for et bud på en oppgradering. Du logger inn på flyselskapets nettside og skriver inn beløpet du er villig til å betale for en oppgradering, sammen med kredittkortopplysningene dine. Noen dager før flyturen varsler flyselskapet deg om det godtok budet ditt eller ikke. Hvis det gjorde det, gir det deg en bekreftet reservasjon og belaster kredittkortet ditt for prisen på budet ditt. Hvis ikke, betaler du ingenting mer, men blir værende i storfebilen.
Spør
Flyselskapsagenter tilbyr noen ganger ad hoc-oppgraderinger ved innsjekking eller til og med ved avgangsporten. På en tur fra Los Angeles til London for to år siden solgte en portagent oppgraderinger til premiumøkonomi for $ 400. Selv om ingen agenter aktivt utreder oppgraderinger, kan du noen ganger få en rimelig god avtale ved å spørre: «Hvor mye vil det koste oppgradering?» ved innsjekkingsdisken eller avgangsporten. På en interkontinental tur kan du forvente å betale minst flere hundre dollar.
Escape
Du vil ha en bunnsolid plan for å skremme bort flere timer på flyet ditt, og jeg mener ikke å jobbe; å stirre på regneark og skrive forslag kan brenne opp timer, men det får dem ikke til å forsvinne. Du vil at disse timene skal forsvinne nesten sporløst. Tenk hodetelefoner og Det er bra å få mye arbeid utført i Hollywood – sjelden har du 15 timer på rad uten telefonsamtaler eller tekster for å forstyrre deg, så jeg oppfordrer til å ta litt arbeid – men arbeidet vil mislykkes når du kommer til de brutale midttidene til dette prøvelse. Hodetelefoner og Hollywood; ikke kom bort fra dette.
Morsomme ting å gjøre på en lang flytur inkluderer å se hver film, spille spillene på TV-en din, ryggstøtten favorittprogrammene dine, eller lytte til musikk eller podcaster (last dem ned på telefonen på forhånd). Se også SmarterTr avels liste over de beste flybøkene; disse sidevenderne kan definitivt drepe noen timer.
Ikke fortsett med for mye ting
Mens sjekket bagasjeavgift inspirerer reisende til å fortsette flere og flere ting, på en langdistansefly kan dette brenne deg; alt som er under setet foran deg betyr bare mindre benplass og et mer trangt oppholdsrom i 15 eller 16 timer. Ikke ta med så mye på at du konkurrerer om ditt eget soveplass. Imidlertid vil du ha det viktigste som vil gjøre turen mer behagelig, så ikke gå så minimalistisk at du glemmer viktige langdistanseartikler.
Ta med deg Go-to Gear
Generelt sett er jeg ikke en redningsmann. Jeg kan ikke bry meg om å slepe rundt nakkeputer, søvnmasker, ørepropper, støyreduserende hodetelefoner osv. – bortsett fra på en langtur.