5 symptomer på bremsevæskelekkasje (og reparasjonskostnad)

Sist oppdatert 1. desember 2020

Bremser er en av de viktigste komponentene i ethvert kjøretøy. Å holde bremsesystemet i god stand er en av de beste måtene å sikre at et kjøretøy har en lang levetid og holder deg trygg samtidig.

Når bremsesystemet mislykkes, kan det være en rekke mulige årsaker for svikt. En vanlig årsak til at bremsene ikke fungerer, tilskrives ofte en lekkasje på bremsevæske.

Fordi et typisk bilbremsesystem består av fire områder (hovedbremsesylinder, bremseledninger , bremsecaliper foran, bremsekaliper bak eller trommer), vil plasseringen av lekkasjen bli funnet på et av disse stedene. Ofte kan væskelekkasjen finnes i en tykkelse, så du vil starte der.

Hvordan vet du når du har en bremsevæskelekkasje? Åpenbart er en pytt bremsevæske på bakken en anelse, men her er noen ekstra tegn på lekkasje av bremsevæske.

Topp 5 vanlige symptomer på bremsevæskelekkasje

# 1 – Bremsevarsellys på

Dette vil vanligvis være det første tegnet en sjåfør vil legge merke til som tilsvarer et problem med bremsene dine, siden et varsellampe som tennes i instrumentklyngen din er lett merkbar.

Det kan ikke nødvendigvis bety at du er lekker væske, men som nevnt ovenfor, er de fleste bremseproblemer som et direkte resultat av lite bremsevæske, så vurder det som en tidlig indikator.

Se også: Kontroller motorlyset (hvorfor det er på og hvordan du tilbakestiller)

# 2 – Puddle of Brake Fluid

Hvis du merker en liten pøl eller drypper av væske i nærheten hjulene eller på hjulene, lekker det bremsevæske. Hvis bremsesylinderen lekker eller bremselinjene er, vil bremsevæske være under bilen din og litt vanskeligere å avgjøre om det er bremsevæske, girolje eller til og med motorolje.

Bremsevæske er lysegul eller til og med klar når den er ny og mørkner gradvis når den eldes. Den har en veldig fet følelse (enda glattere enn olje) og har en harsk lukt nesten som fiskeolje. Egenskapene gjør det ganske enkelt å bekrefte at væske på bakken faktisk er bremsevæske.

Som en siste bekreftelse, sjekk for å forsikre deg om at bremsevæskebeholderen er full. Hvis ikke, har du sannsynligvis en lekkasje.

# 3 – Bremsepedalen føles squishy

Når du skyver ned på bremsepedalen for å bremse eller stoppe bilen din, den skal føles fast med bare en liten mengde kjøring før bremsene aktiveres. Hvis i stedet bremsepedalen føles myk, grøtaktig, svampete eller squishy, er det sannsynligvis et resultat av at luft setter seg fast i bremselinjene.

Normalt bør bremseledningene være full av bremsevæske (dette er grunnen til vi «bløder bremser») for å fungere skikkelig. Hvis det ikke er nok bremsevæske i systemet på grunn av en lekkasje, vil luft komme inn i bremselinjene, og du kan få alvorlige konsekvenser hvis du trenger å stoppe.

# 4 – Bremsepedal går ned til gulv

Dette oppstår ofte ved siden av bremsepedalen din som føles myk eller squishy. Når du har en alvorlig lekkasje på bremsevæske eller problem med bremsesylinderen, vil du oppleve det som noen kaller «bremsepedalvask». Dette betyr ganske enkelt at det ikke er nok bremsevæske i linjene til at bremsene skal fungere.

Hvis du merker at dette skjer før du begynner å kjøre, må du ikke prøve å kjøre bilen som å kjøre bil uten fungerende bremser. omtrent på alvor som det blir. Hvis du opplever dette mens du kjører, må du straks tvinge bilen til å senke farten ved å skifte ned gir eller til og med sakte trekke nødbremsen og gå trygt av veien. Ikke kjør bilen før problemet er løst.

# 5 – Dårlig stoppevne

Selv om dårlig bremseevne kan tilskrives mange problemer, inkludert problemer med bremseklosser, rotorer, kaliper og mer, kan det også være på grunn av at bremsevæske lekker.

De fleste vil merke et av symptomene ovenfor først, men hvis du føler at noe ikke virker riktig med måten bilen din bremser på, må du sjekke bremsevæskebeholderen så snart som mulig. Hvis reservoaret ikke er fullt, vil du sannsynligvis ha en lekkasje et sted.

Uansett hvilket symptom ovenfor du opplever, bør du ikke fortsette å kjøre bilen før du får sjekket ut og fikset. Ikke-fungerende bremser er et av de alvorligste bilproblemene som kan oppstå og er bokstavelig talt livstruende.

Selv om det absolutt er mulig å diagnostisere og fikse bremsevæskelekkasje selv, er dette en av de gangene du vil kontakte en mekaniker med mindre du er 100% sikker på at du vet hva du gjør.

Relatert: Symptomer på en dårlig bremseforsterker

Gjennomsnittlig reparasjonskostnad for bremsevæskelekkasje

I gjennomsnitt, avhengig av merke og modell av bil som blir betjent, er ikke kostnadene ved å fikse en bremsevæskelekkasje for alvorlig. Dette er ikke en reparasjon som kommer til å sette en bileier tilbake veldig mye penger sammenlignet med noen av de mer kostbare typene bilreparasjonsprosedyrer.

Med gjennomsnittet merke og modell, kan du forvente at kostnaden for å reparere en lekkasje på bremsevæske vil være:

Det er imidlertid mulig å løse problemet selv så lenge du har tilstrekkelig bilopplevelse og vet hva du gjør.

For alle andre vil ansettelse av mekaniker være det smarteste tiltak for å sikre at alle og alt bremsereparasjoner utføres nøye og riktig første gang.

Når du reparerer en lekkende bremselinje, er det ingen reell feilmargin, for hvis bremsene ikke fungerer, da Dette setter en sjåfør (og de rundt ham) en betydelig risiko.

For alle som trenger pris, er den gjennomsnittlige reparasjonskostnaden på bremselinjen også n Oted i tabellen ovenfor.

Slik diagnostiserer du en bremsevæskelekkasje

Bremsemastersylinderlekkasje

Siden dette er det enkleste å gjøre, bør det gjøres en rask visuell inspeksjon av bremsesylinderen. Bare sjekk tilstanden på hovedbremsesylinderområdet for å se om det er væske på utsiden.

Bremselinjelekkasje

Her må du foreta en visuell inspeksjon under kjøretøyets understell for å se om det er noe bremsevæske på bakken. Hvis det er, vil dette bekrefte den omtrentlige plasseringen av en lekkasje.

Hvis det lekker væske, ville det være lurt å deretter forhindre at væsken kommer overalt ved å legge noen aviser ned på bakken under bil. Enda bedre, garasjegulvmatter eksisterer for nettopp dette formålet. De er den ideelle måten å inneholde en lekkasje på bremsevæske eller hvilken som helst type væskelekkasje som kommer fra bilen din.

For å bekrefte plasseringen av lekkasjen, vil du sette deg i bilen og pumpe bremsepedalen for å tvinge ut gjenværende bremsevæske. Etter det vil det være trygt å komme under bilen igjen for å finne den nøyaktige lekkasjeplasseringen. Når lekkasjen er funnet, kan bremseledningen enten repareres eller byttes ut.

Lekkasje på bremseklave (eller trommesylinder bak)

Inspeksjon av bremseklave eller trommesylinder bak: I dette trinnet må du åpne hvert dekk for å kontrollere lekkasjen ved hver tykkelse. Hvis du inspiserer bakbremsen ved hjelp av bremsetrommel, bør du åpne trommelen for å sjekke trommesylinderen inne i bremsetrommelen.