Foto: .com
En garasjeportfjær er en av de husholdningsartiklene du sannsynligvis aldri tror Om. Inntil den er ødelagt, altså, og du sitter fast i garasjen med en dør som ikke vil åpne og en bil som ikke kan få deg til å jobbe.
Når du står overfor en dette heng, du har et par alternativer: ringe en proff eller bytt ut en garasjeportfjær selv. Å få en profesjonell til å erstatte våren kan koste mellom $ 200 til $ 300, mens du selv kan utføre dette DIY-prosjektet kan koste $ 30 til $ 100 i deler. Selv om du bytter ut fjæren selv, kan det spare deg for noen få dollar, men hvis du har en proff, vil det spare deg for farene som følger med denne oppgaven, spesielt hvis du er en mindre erfaren DIYer.
Hvis du vil prøv å takle dette prosjektet på egenhånd, eller hvis du vil vite mer om hva som er involvert før du bestemmer deg for om du skal ta telefonen eller dra til maskinvarebutikken, vil følgende tips hjelpe.
Vet de forskjellige typene garasjeportfjærer.
Foto: .com
Før du prøver å bytte ut en garasjeportfjær, må du kontrollere hvilken fjær du trenger å bytte ut. Disse fjærene faller i to hovedkategorier:
Forlengelsesfjærer
Lange, tynne fjærer som går parallelt med dørens horisontale spor, forlengelsesfjærer lagrer energi ved å strekke eller strekke når døren flyttes . De kan være åpne-sløyfe, dobbel-sløyfe eller klippet.
- Åpne-sløyfe forlengelsesfjærer er den svakeste stilen til forlengelsesfjæren og stole på en åpen ledning i enden. Hvis denne ledningen er ødelagt, må hele fjæren byttes ut, selv om dette er den eneste delen av mekanismen som er feil.
- Dobbeltløkkede forlengelsesfjærer er sterkere enn åpne sløyfer, med to spoler. på slutten av fjæren som kobler seg til remskiven og øyebolten.
- Avklippede forlengelsesfjærer er de mest robuste av de tre. De har en tendens til å vare lenger og brukes ofte på garasjeporter som veier mer enn 200 kg.
Torsjonsfjærer
En garasjeport kan ha mellom en og fire torsjonsfjærer , avhengig av størrelse, vekt og styrke på døren. Disse fjærene er brede og finnes på en metallaksel rett over døråpningen. Aluminiumstromler er plassert i hver ende av metallakselen, og fjærene blir viklet til en bestemt torsjonsinnstilling i forhold til monteringen. De kan være standard, tidssettede, rullende dører i stål eller moment-master fjærer.
- Standard torsjonsfjærer finnes ofte på garasjeporter til boliger, med lettere dører som bare krever en fjær for effektiv drift.
- Tidligstilte torsjonsfjærer ligner på standard torsjonsfjærer, bortsett fra at de er montert i midt på torsjonsakselen.
- Torsjonsfjærer av stål er normalt sett i kommersielle og industrielle bygninger. Disse fjærene er inneholdt i torsjonscylinderen.
- Moment-master torsjonsfjærer er innelukket i torsjonsakselen og holdes på plass av en svingete kjegle som sitter på enden av hver torsjonsstenger.
For utskifting av boliger er de vanligste fjæringstypene noen av forlengelsesfjærene, og enten de faste eller tidssette torsjonsfjærene. Stålvalsedører og dreiemomentfjærer pleier kun å brukes i kommersielle og industrielle applikasjoner med mye tyngre garasjeporter.
+
Du kan hente erstatningsfjærer online eller fra jernvareforretninger eller produsenter.
Å finne en erstatningsfjær til garasjeporten bør ikke være vanskelig, forutsatt at du har tatt målinger på forhånd og bestemt hvilken type fjær du trenger. Du kan kjøpe torsjons- og forlengelsesfjærer online eller finne dem i forskjellige jernvareforretninger, inkludert The Home Depot og Lowe’s. Imidlertid kan vårprodusenten eller et profesjonelt garasjeportreparasjonsfirma være et bedre alternativ hvis du ikke er sikker på hva du leter etter. De vil sannsynligvis ha den nøyaktige våren du trenger, og vil kunne svare på spørsmål du har før du begynner på prosjektet.
For de som ønsker å ansette et selskap som skal erstatte våren, er det alltid bedre å ha fagpersonene tar med seg sitt eget materiale slik at det ikke er noe avvik med delene når de først er på stedet.
Gjør-det-selv-arbeidere bør fortsette med forsiktighet og forsiktighet.
Utskifting av garasjeportfjærer faller i to kategorier av faresvikt, avhengig av om fjærene er forlengelsesfjærer eller torsjonsfjærer.
- Forlengelsesfjærer kan erstattes relativt enkelt med en DIYer med grunnleggende kunnskap om garasjeporter. Farene å være oppmerksom på under denne utskiftningen inkluderer fallende garasjeporter, aktiverte åpnere under utskifting og mindre kutt på grunn av gammelt eller rustet metall.
- Torsjonsfjærer er tungmetallfjærer som er under betydelig spenning. Arbeid med fjærer under spenning kan utgjøre alvorlige farer, inkludert flygende metall hvis en svingete kjegle eller fjær går i stykker, fare for mindre til alvorlige kutt, fallende garasjeporter og aktiverte åpnere under utskifting.
Mens det er mulig for deg å erstatte begge typer garasjeportfjærer alene, med mindre du er en veldig erfaren DIYer, er torsjonsfjærutskiftninger best overlatt til proffene.
Foto: .com
Bytt utvidelsesgarasje dørfjærer ved å følge disse trinnene.
Utskiftninger av forlengelsesfjær er vanlige prosjekter for DIYere, da det er relativt enkle og trygge oppgaver som ikke innebærer farene ved å håndtere vårspenningen. Følgende trinn vil lede deg gjennom hvordan du bytter ut en utvidbar garasjeportfjær.
- Åpne garasjeporten for å fjerne all fjærspenningen og klem den på plass. Når du er på plass, koble fra garasjeportåpneren.
Bruk et stykke tape for å merke den gjeldende plasseringen av remskiven slik at den kan installeres på nytt på samme sted. - Koble fjæren fra sporet brakett og fjærhjul.
- En sikkerhetskabel trekkes gjennom fjæren for å holde den på plass.
- Koble sikkerhetskabelen fra braketten og fjern den gamle fjæren.
- Identifiser fjærbyttet du trenger. For forlengelsesfjærer har de blitt fargekodet med et gjentatt mønster som indikerer hvor mye vekt de kan løfte. Bare referer til fargen på den nåværende våren for å finne ut hvilken vår du skal kjøpe:
- Brunbrun: 100 pund
- Hvit: 110 pund
- Grønn: 120 pund
- Gul: 130 pund
- Blå: 140 pund
- Rød: 150 pund
- Brun: 160 pund
- Oransje : 170 pund
- Gull: 180 pund
- Lyseblå: 190 pund
- Kjøp en ny fjær som matcher den gamle våren .
- Tre sikkerhetskabelen gjennom den nye fjæren og fest fjæren til skinnebraketten.
- Fest sikkerhetsledningen og remskiven på nytt, og sørg for at ledningen fra remskiven holdes borte. fra sikkerhetskabelen. Bruk båndstykket du festet før du fjernet remskiven for å sikre at remskiven er installert på riktig sted.
- Fjern klemmene og koble til garasjeportåpneren.
- Test garasjeporten for å være sikker på at utskiftningen fungerte. Hvis døren ikke lukkes hele veien, eller lukkes for raskt, bør du inspisere plasseringen av trinsen og forlengelsesfjæren. Juster etter behov.
Foto: .com
Erstatt torsjonsgarasjeportfjærer ved å følge disse trinnene.
Erstatte torsjonsfjærer er den vanskeligere og potensielt farlige oppgaven. Forsøk bare følgende trinn hvis du er en veldig erfaren DIYer. Spesielt bør du utføre trinn 2 og 3 og trinn 13 til 16 med ekstrem forsiktighet. Hvis du er i tvil, overlater du jobben til en proff.
- Trekk ut åpningen og klem garasjedøren til sporet slik at døren ikke kan åpne når spenningen frigjøres på fjærene.
- Klatre opp på en solid stige ved siden av den svingete kjeglen på slutten av våren. Sett en viklingsstang (tilgjengelig på Amazon) i viklingskjeglen for å holde fjæren på plass. Test kraften du vil jobbe med ved å skyve viklingsstangen opp en kvart omdreining og deretter bringe den ned igjen. Når du er fornøyd med grepet på svingstangen, løsner du skruesettet.
- Hold en stang i kjeglen til enhver tid for å forhindre at den raskt vikles ut og potensielt kan skade deg.
- Senk viklingsstangen til toppen av garasjeporten, sett deretter inn en annen viklingsstang.
- Fjern den første viklingsstangen og senk den andre stangen til toppen av garasjeporten, og sett den første viklingsstangen inn i neste hull. Gjenta trinn 4 og 5 til fjæren er fullstendig utrullet.
- Løsne og fjern torsjonsutstyret som fester de sentrale stasjonære torsjonskeglene til fjærbraketten.
- Fjern fjærene, kablene, og kabeltromler.
- For torsjonsfjærer måler du trådstørrelsen, fjærens innvendige diameter (de fleste fjærene har en innvendig diameter på 2 tommer), fjærlengden og bestemmer viklingsretningen (om fjæren er venstreviklet eller høyre-såret).
- Kjøp en ny fjær som samsvarer med den gamle fjæren i type, størrelse og orientering.
- Skyv den nye venstre fjæren på torsjonsrøret med den stasjonære kjeglen vendt midtbraketten, og sett deretter på nytt kabeltrommelen.
- Installer midtlageret og den nye høyre fjæren, og fest deretter kjeglene.
- Tråd kablene og stram trommelen. Forsikre deg om at spenningen er lik på begge sider for å forhindre at døren åpnes ujevnt.
- Bruk viklingsstengene og begynn å vikle fjæren i motsatt retning da den ble viklet ut. Forsikre deg om at minst en viklingsbjelke til enhver tid er i viklingskjeglen.
- Vind våren så mange svinger som anbefalt av leverandøren.
- Bruk en hammer og trykk på viklingen stang for å strekke fjæren ut ¼-tommer.
- Stram stilleskruene på viklingskjeglen.
- Smør fjæren med garasjeportens smøremiddel, og fjern deretter klemmen fra garasjeporten.
- Test fjæren ved å løfte døren ca 3 fot. Hvis døren forblir på plass, ble erstatningen en suksess. Hvis døren faller, må du stramme fjæren en kvart omdreining til den holder åpen alene. Hvis døren åpnes, må du løsne fjæren en kvart omdreining til den forblir på plass.
+