Baileylineroad (Norsk)

OPPDATERT 4Apr2019: Etter 25 år med å slipe motorsager med en fil for hånd, gjør jeg ikke mye av det mer. Ikke siden jeg oppdaget hvor raske og effektive pro-grade elektriske sagkjedesslipere kan være. Her hjemme hos oss på Manitoulin Island, Canada, varmer vi utelukkende med tre. Dette betyr en 2800 kvm. hjem, en 1200 kvm verksted og alt varmtvann som brukes av en husstand på syv personer. Og det blir ganske kaldt om vinteren også på øya. Vi ser jevnlig -25ºF hver vinter. Alt dette er grunnen til at vår flåte med motorsager er ganske viktig.

Hvordan skjerpe en motorsag: Hvorfor en elektrisk spisser?

Motorsager er helt ubrukelige når de er kjedelige. Alle som har operert sag vet dette. Forskjellen mellom en kjedelig og en skarp kjede kommer ned til formen på den minste spissen på hver kutter. Å få denne lille, men avgjørende detaljene riktig, er hva en motorsagssliper gjør så bra. De to modellene jeg bruker i butikken min er laget av Oregon og koster $ 320 og $ 650. Det finnes billigere modeller der ute, og selv om noen av dem kan være gode, kan jeg ikke gå god for elektriske skjerpere i kjelleren.

Hvis du kutter mye tre, gir elektrisk sagkjede-teknologi økonomisk mening. Når du har muligheten til å skjerpe en død sagkjede tre eller fire ganger raskere enn med en fil (og mye mer nøyaktig), er det fornuftig å gjøre dette arbeidet internt, i stedet for å dyrke det ut til en sliping handle eller spring etter en ny $ 30 kjede før du trenger en. Dette innlegget handler om hvordan du bruker en elektrisk spisser. Det er mange modeller rundt, men de fleste fungerer på samme måte. Instruksjonene her hjelper deg uansett hvilken modell du kjøper. Klikk her for en oversikt over de forskjellige elektriske sagkjedesslipere fra ConsumersBase.com.

Den typen skjerpere som gir mening for seriøse motorsagbrukere ser ut som en miniatyrbearbeiding kotelett. Men i stedet for å snurre et tannblad, snurrer de et tynt, slitende hjul med en diameter på ca 4 ”eller 5”. Den rosa skiven på bildene her er det jeg snakker om. Ikke bry deg med noen motorsagssliper som bruker små, sylindriske slipebiter i roterende verktøy. De er altfor sakte og de søte, små slipemidlene slites ut altfor fort.

Slipende hjul må ha en semi -sirkulær profil for å fungere skikkelig, og spissene jeg bruker her i dette innlegget kommer med en plastmåler for å vurdere hjulformen. Det er meg som bruker guiden til venstre. Regelmessig vedlikehold av slipeskiven er viktig, og skjer ved å holde en ekstra hard dressingstein mot det roterende slipeskiven for å bearbeide den til form. Regelmessig påkledning av hjulet holder også hjulet rent og effektivt også.

Selv med riktig utstyr er det finesse involvert i vellykket sliping av maskinen. Men før du kan utvikle berøringen, må du forstå viktige trinn i slipeprosessen. Først kommer kjedet av sagen. Plasser kjedet på glidebanen under slipeskiven, juster et par vinkelinnstillinger og dybdestopp (mer om det senere), lås kjedet ved å stramme håndtaket, og hugg snurrhjulet ned i kjedet slik at slipemidlet kommer i kontakt med veldig fremre kant av en kutter. Det tar bare et par sekunder å gjøre en kutter skarp. Etter det er du klar til å skyve kjedet til neste lenke, så hugg ned og få flere gnister til å fly.

Alle elektriske skjerpere har to justerbare stopp, en som regulerer den horisontale, side-til-side posisjonen til hver kutter i forhold til slipeskiven, og en annen stopper som regulerer slipedybden. Det horisontale stoppet bestemmer hvor mye metall som skal fjernes fra den aller viktigste forkant på hver kutter, og dette er justeringen for å begynne å tilpasse først. Du kan se det til høyre. Dybdestoppet er den andre justeringen, og den er vist nedenfor.

Start med å undersøke kjedet for eventuelle skadede kuttere. Du må male alle kuttere ned til dette nivået, slik at kjeden forblir balansert og kutter jevnt. Derfor justerer du verktøyet slik at det passer til den verste kutteren. I praksis hviler det horisontale stoppet mot bakkanten på en kutter og holder den en viss avstand fra siden av hjulet.

Plasser kjettingen i holderens spor, og juster deretter svingbordet slik at slipeskiven møter kjedet fra fabrikken bakken.Alle mine lenker er laget med 30 ° vinkler, og det er sannsynligvis også dine. Drei deretter den gjengede justeringsknappen på det horisontale stoppet, slik at akkurat nok metall blir fjernet fra forkanten på kutteren for å gjøre den skarp. Slip en kutter forsiktig og juster til du har fått det riktig. De fleste skjerpingsjobber fjerner mindre enn 1/32 ”metall fra forkanten på kutteren.

Deretter justerer du gjenget justering som styrer hvor langt ned de slipende hjulkotelettene. Den må gå langt nok til å gi kutteren en hektet sideprofil, men ikke så langt at den sliper ned i hoveddelen av hvert ledd. Prøv oppsettet ditt på noen tenner før du går i gang. Slip hver kutter gjentatte ganger, men i veldig kort tid – mindre enn et sekund med hver lille kotelett – til full maledybde er oppnådd. Siden metallet i forkanten av kutteren er så tynt, er det viktig at du ikke overopphetes ved å male for lenge. En god kant ser ren og skarp ut og knivskarp for fingeren. Hvis slipekantens arbeidskant blir mørkt og ikke sliper metallet så aggressivt som det en gang gjorde, betyr det at hjulet har blitt glassert. Ikke noe problem. Arbeid overflaten med dressingstein til den opprinnelige fargen er gjenopprettet. Denne oppdaterte overflaten vil kutte raskere og med mindre varmeoppbygging. Du kan se meg bruke en dressingstein på bildet nedenfor.

Siden sagkjettinger har kuttere som vekselvis orienterer seg langs kjedet (en høyre, en venstre, neste høyre osv.), må du bruke motorsagssliper på alle kuttere på den ene siden, og vri deretter kjedeholderen og takle de som peker den andre veien. Jeg markerer startkutteren med permanent markør, slik at du vet nøyaktig hvor du skal stoppe, uten å kaste bort tid ved å vedlikeholde skarpe kuttere ved et uhell.

Selv om vellykket sliping av sagkjede hovedsakelig handler om å forme kuttere slik at de kan skjære i snitt, handler det også om periodisk å justere høyden på en annen del av kjedet, en del som kalles dybdemålere. Disse avrundede, buede forlengelsene av metall sitter foran hver tann og regulerer bittet hver enkelt kan ta når det glir over materialet du sager. Etter fire eller fem spisser blir høyden på skjærene redusert nok til at det er nødvendig å redusere høyden på dybdemålerne tilsvarende. Uten dette periodiske vedlikeholdstrinnet vil ingen kjetting skjære ordentlig i løpet av den siste halvdelen av arbeidstiden.

Start med å arkivere en dybdemålere manuelt ned til riktig høyde ved hjelp av en guide laget spesielt for denne jobben og en flat hånd fil. Kjeden i seg selv er stemplet med et tall som representerer antall tusendels tomme som dybdemålerne trenger for å sitte under skjæret. Deretter bruker du denne arkiverte dybdemåleren for å sette opp dybdestopperen slik at slipeskiven sliper alle andre dybdemålere til samme høyde. En elektrisk motorsagsliper er ideell for denne typen periodisk kjedevedlikehold, selv om du må bytte slipehjulet til en ekstra bred versjon laget for dette arbeidet.

Hvis du bruker motorsag profesjonelt eller for å lage alvorlige mengder ved til eget bruk, det er viktig å være effektiv. Verktøy for å skjerpe dine egne kjeder koster mindre enn du forventer og gir mer enn du skulle gjette. Våre elektriske skjerpere har levert et enormt løft i effektiviteten her hjemme hos oss, og ikke bare fordi disse skjerpene får jobben gjort raskere. De gir også en kjede som kutter bedre enn til og med en helt ny kjede.

Motorsagssliper: To kjeder & Essential Saw Box

Uansett hvordan du bruker motorsagssliper, er det fornuftig å ha en ekstra kjede eller to klar, skarp og klar til bruk. Når kjedet blir kjedelig og kutter dårlig, er det bare å ta den av og erstatte den med en av de forhåndsslipte. Jeg oppbevarer reservekjeder i små plastbeholdere i sagboksen min, klar til å slynge etter behov. Det tar omtrent to minutter for byttet. Hvis du holder flere kjeder i reserve, blir det også mer effektivt å bruke en elektrisk spisser. I stedet for å sette deg opp til å bruke motorsagssliper bare en kjede om gangen, vent til du har noen kjedelige og litt nedetid for å fylle produktivt, og slip deretter bort.

Motorsager trenger mye med ekstra ting for å holde dem i gang, og det er derfor du bør oppbevare en verktøykasse riktig lager for jobben. Du trenger en skiftenøkkel for å holde kjedet strammet riktig, noen reservekjeder, en lengde med ny trekkledning, en ekstra tennplugg og slipeutstyret ditt. Høres denne typen organisasjon ut som obsessiv? Det er faktisk en veldig fin måte å jobbe på. Jeg har eid tre sagkasser gjennom årene, og min værbestandige Stanley er den største og min nåværende favoritt. Det er det her, åpent og fullt utstyrt.