Bartolomeu Dias, også kalt Bartholomew Diaz, var en portugisisk navigatør hvis oppdagelse i Kapp det gode håp i 1488 viste europeerne at det var en mulig rute til India rundt stormen -kjørt sørspissen av Afrika. Han oppdaget også sør-øst-passatvindene og vestkysten vest og sør for Sør-Afrika, og etablerte dermed vindsystemet for de som seilte etter ham. Kong João II av Portugal finansierte Dias ekspedisjon. Dias deltok i Cabrals ekspedisjon som oppdaget Brasil, men Dias skip sank under en storm. Det er svært usannsynlig at Dias faktisk var den første sjømannen som rundet Kapp. De store handelshandlerne fra antikken, fønikerne, egypterne , Grekerne, araberne, kineserne og indianerne ”” alle tok turer langs vest- og øst-afrikanske kyster, og en ekspedisjon gikk rett rundt kontinentet.
Dias-seilasen var likevel full av konsekvenser, for kl. den tiden søket etter en passasje til India var et trekk i den store kampen mellom den muslimske verdenen og kristenheten. Den epoke-reisen til Dias åpnet ikke bare sjøveien til India, den banet vei for kontakt mellom Europa , Afrika og Østen, og utvidet den portugisiske innflytelsessfæren sterkt. Tidlig informasjon om Dias ‘seilas er begrenset fordi alle faktiske opptegnelser om hans reise gikk til grunne da slottet São Jorge, der de ble plassert, brant ned etter Lisboa jordskjelv o f 1755.
Historikere har imidlertid rekonstruert historie fra krønike skrevet i det sekstende århundre, fra nær-samtidige kart og fra steinsøylene eller padroene som oppdagelsesreisende reiste på nes langs den afrikanske kysten under sine reiser , og fra gamle ruttere (seilingsinstruksjoner). Ruteboken til Duarte Pacheco Pereira har vært spesielt nyttig. Pereira skrev Esmeraldo de Sito Orbis, der han registrerer sine egne opplevelser på Guineas kyst. Han skrev fra direkte erfaring fordi Dias reddet ham i 1488 på sin returreise etter oppdagelsen av Kapp det gode håp.
Dias ‘skvadron med tre skip reiste fra elven Tagus under Lisboa i august 1487. Navnet på flaggskipet har ikke overlevd, men vi vet at Dias pilot var Pero de Alenquer. Den andre karavellen var São Pantaleao, ledet av João Infante og styrt av Alvaro Martins. Diogo Dias, Bartolomeus bror, befalte butikkskipet, en Piloten hennes var João de Santiago, som tidligere hadde fulgt Diogo Cão oppover Kongo-elven. (Se Cão, D.) De hadde også med seg seks afrikanske gisler som hadde blitt ført til Portugal tidligere, noen av Diogo Cão. De skulle landes på forskjellige steder på kysten for å berømme portugisernes storhet og forklare for lokale høvdinger at den portugisiske kongen ønsket å etablere vennlige forhold og ta kontakt med Prester John, den legendariske kristne kongen av Etiopia. kongen ønsket at de skulle vite at de søkte en vei til India for å handle.
For å fylle på proviant før de reiste utover Kongo, kalte skvadronen São Jorge de Mina, den portugisiske festningen på Gullkysten. . De berørte den kale namibiske kysten i desember, og på kysten av Angola overførte de forsyninger og forsyninger fra butikkskipet og la det ligge anker med et vaktmesterskap på ni mann. Utover Cape Cross seilte de nær kysten. Det antas at de nådde Golfo da Conceicão (Walvis Bay) 8. desember, hvor det er sannsynlig at de ankret. Seilende sørover langs Namaqualand-kysten, kalte de St Thomasbukta (Spencer Bay) og Angra das Voltas (Luderitz). Fortsett langs en ugjestmild kyst, seilte de inn til Golfo de Santo Estevão (Elizabeth Bay). 6. januar utnevnte Dias en rekke fjell til Serra dos Reis (den nordlige Cedarberg). Utover dette punktet, har tradisjonen det at de møtte ugunstige vinder. De slo på i noen dager uten å se land, og rundet ubevisst Kapp det gode håp i slutten av januar 1488. Mens de gikk langs de sørlige breddene, kom de til Gourits-elvemunningen der de så Khoikhoi pleie sitt bredhornede storfe. De kalte denne elven, Rio dos Vacqueiros (elven til kuherdene).
Mye slitt av vind og vær, i begynnelsen av februar 1488 presset de østover langs kysten og innså at de må ha rundet kontinentet i Afrika, ankret de i en bred bukt for å fylle på vannfatene. De kalte denne bukten Golfo de São Bras (Mossel Bay). Her aksepterte de lokale innbyggerne sine pyntegjenstander, og sjømennene kunne kjøpe bytte av storfe og sau. Men Khoikhoi ble senere mistillit mot interlopers og angrep dem. Dias skjøt en armbue og skjøt en av dem død og fikk folket til å flykte i terror.Seilerne trakk seg straks tilbake til skipene sine, og ekspedisjonen seilte østover så langt som Bahia da Roca (Algoa Bay) hvor de ankret i bakken på den største av tre steinete holmer fylt med sjøfugler og sjøløver. På toppen hevet de et trekors og feiret messe. De ga kalt holmen ilhéu da Cruz. Noen dager etter at de forlot Algoa Bay, kom de til en elvemunning, som Dias kalte Rio de Infante etter João Infante, kapteinen på det andre skipet. Her tvang hans menn ham til å returnere dem til Portugal fordi de var utmattede og redde og deres provianter var i ferd med å ta slutt. Historikere antok først at vendepunktet var munnen til den store fisken, men det antas nå å ha vært Keiskamma-elven i Hamburg, 50 km sør-vest for Øst-London. 12. mars 1488, litt vest for Bushmans elvemunn, slo de anker ved et nes, tidligere kalt False Islet, nå kjent som Kwaaihoek. Her reiste Dias sin lengste steinsøyle, padrão de São Gregorio og gjenopptok deretter sin hjemreise. Eric Axelson gravde ut fragmenter av denne padrão i 1938.
Igjen seilte Dias’s karaveller inn i Algoa Bay. De ankret ved Struisbaai-bukten 23. april og ga dem navnet Aguada de San Jorgy. De bodde sannsynligvis her en stund og fornye forsyningene med fersk mat. De så Cape Agulhas 16. mai, men var uvitende om at dette lite imponerende punktet var den sørlige ekstremiteten til Afrika, ettersom alle senere kart indikerer Kapp det gode håp som toppen av kontinentet. Karavellene seilte deretter inn i Walker Bay, utover det ligger moderne Hermanus. De seilte forbi et bakteppe av fjellkjeder, rundet de Cape Hangklip og gikk inn i False Bay og ga dem navnet Golfo dentro das Serras (bukten mellom fjellene). Dias seilte i noen dager i False Bay, og det er veldig sannsynlig at han så Table Mountain herfra, siden siden av fjellet tydelig ses fra denne posisjonen. 6. juni reiste Dias en annen padrão et sted på Kapp-halvøya. Legenden har det, Dias kalte Cabo Tormentosa ”” Cape of Storms ””, og den portugisiske kongen skulle angivelig gi den navnet Cabo da Boa Esperanca. Professor Axelson ser på dette med henvisning til Pacheco Pereiras uttalelse:
Det var ikke uten god grunn at denne odden fikk navnet Cabo da Boa Esperanca fordi Bartolomeu Dias, som oppdaget det på kommando av den avdøde kongen. João i år 1488 så at kysten her dreide seg nordover og nord-østover mot Etiopia-under-Egypt og videre til Golfen i Arabia, noe som ga indikasjon og forventning om oppdagelsen av India, og av den grunn ga det navnet av Cabo da Boa Esperanca.
Dessuten registrerer et notat i en bok av Christopher Columbus at Dias redegjorde for kong João om hvordan han navigerte «til odden som ble kalt av ham Cabo da Boa Esperanca». (Axelson, 1972: 149). Dias ‘kronikere registrerer at en padrão viet til São Filipe ble plassert på en fremtredende plass på Kapp det gode håp 6. juni 1488 (Saint Philip’s Day). Men det er aldri funnet noe spor av det. Fra Kapp det gode håp seilte Dias nordover. På St. Christopher’s Day, 34 juli, sluttet han seg til butikkhuset de hadde etterlatt seg ved Luderitz Bay. Av de ni mennene som hadde blitt igjen, var seks drept i angrep av Khoikhoi som var fiendtlige overfor deres nærvær, og de tre overlevende var så svake. at forfølgeren, Fernão Colaco, tilsynelatende døde av glede ved synet av de returnerende skipene. Etter å ha satt fyr på butikkskipet, reiste Dias sin siste padrão vest for bukten som han kalte Golfo de São Cristovão. På 1820-tallet , kalksteinsøylen hadde blitt styrtet.
Professor Axelson identifiserte det opprinnelige stedet på tåkehornskollen i 1953, og han gjenfunnet mange fragmenter av padrão ved foten av bakken og i den tilstøtende kanalen og grunne. trolig satt inn ved munningen av Kongo. Han ankret absolutt på øya Principe i Guineabukten, der han reddet Pacheco Pereira og de overlevende fra en ekspedisjon, som hadde blitt sendt for å utforske vannveiene inn til Biafra-bukten. Disse oppdagelsesreisende hadde blitt syk med feber og hadde mistet fartøyet sitt etter et fruktløst søk etter en farbar rute til Prester Johns land.
Dias kastet anker ved elven Tagus i desember 1488 etter en seilas på seksten måneder og sytten dager, og etter å ha oppdaget 350 kystlinjer som ukjente for europeerne. I følge Christopher Columbus, som sa at han var til stede den gangen, tegnet Dias og skrev i et diagram for kongen, liga for liga, den reisen han nettopp hadde fullført. Siden har dette diagrammet forsvunnet.
I samme tiår som Dias hadde nådd Kapp det gode håp, hadde Christopher Columbus seilt over Atlanterhavet, også på utkikk etter en sjøvei til India.For å løse konflikter mellom Spania og Portugal som følge av Columbus ‘første reise, utarbeidet pave Alexander VI Tordesillas-traktaten fra 1494 for å avgrense grensene for innflytelsessfærene til de spanske og portugisiske kongene.
Ni år skulle gå før neste portugisiske flåte under Vasco da Gama seilte rundt i Afrika på jakt etter India. I løpet av den tiden døde João II (1495) og ble etterfulgt av sin fetter og svoger, Manuel, som tok en stor interesse for leting. Dias fulgte Da Gamas flåte så langt til Kapp Verde-øyene hvor han forlot den for å befale fortet i Mina. Dias fikk erfaring med handel i Mina og hadde med seg en last gull og slaver som ble solgt for å skaffe økonomi til videre ekspedisjoner.
Da Da Gama kom tilbake til Portugal i 1499 med nyheter om omfanget av Muslimsk gullhandel på den østafrikanske kysten, ble kong Manuel fast bestemt på å sende en sterk armada for å dra nytte av disse oppdagelsene. Flåten, under kommando av admiral Pedro Alvares Cabral, inkluderte en skvadron med fire karaveller under Dias, som hadde blitt valgt til å grunnlegge en festningsfabrikk ved den gulleksporterende havnen i Sofala på østkysten. 9. mars 1500 la armadaen ut på Atlanterhavet og snudde sør-vestover for å dra nytte av sør-østlige passatvind. Cabral kan godt ha blitt hemmelig bedt om å utforske det vestlige området tildelt Portugal i henhold til Tordesillas-traktaten fra 1494. Seilende vestover kom flåten over bulgen i Sør-Amerika. Dias ble dermed en aktiv deltaker i den første oppdagelsen av Brasil. For å teste stemningen til de lokale innbyggerne, ble Dias beordret til å lande en langbåt ved en ankerplass de kalte Porto Seguro (den nåværende Baia Cabralia). Da de innfødte viste seg å være vennlige og attraktive, gikk portugiserne i land og danset og gledet seg med dem, besøkte landsbyen deres og feiret etterpå messe på stranden.
Cabral og flåten hans seilte fra Brasil 2. mai 1500 Den 24. mai, mens de reiste over Sør-Atlanteren, overveldet en syklon plutselig flåten. Fire skip ble svelget, inkludert karavellen til Bartolomeu Dias.
Cabral sikrer sjøveien til India for Portugal. Cabral befant seg til slutt utenfor Sofala med bare seks voldsramte skip, alle strippet for seil. Da han skjønte at det nå var umulig å etablere en festning i Sofala, presset han videre til Cochin og andre havner der han handlet for krydder og dannet allianser med de lokale rajaene, og til slutt sikret han den portugisiske sjøveien til India som Dias hadde gjort så mye for å etablere.
Merk: