Klimaanleggssystemene våre spiller en sentral rolle når det gjelder komfort på både lange og korte bilreiser. Så når bilen AC ikke fungerer som den skal; alle fra sjåføren til passasjerene og til og med kjæledyrhunden og golfkøllene dine vil føle varmen. Fra å hjelpe deg med å holde deg frisk og kjølig på veiene i den varme sommersolen, til å avfukte frontruten i vintervær; når det gjelder komfort og bekvemmelighet, stoler vi på bilens klimaanlegg mer enn mange av oss vet.
Det er noen vanlige problemer som kan påvirke hvor effektiv din klimaanlegg er, men den gode nyheten er at mange av disse problemene har enkle løsninger.
Regelmessig vedlikehold kan hjelpe ditt klimaanlegg til å holde deg frisk og kald gjennom hele året, og mange problemer kan enkelt løses, enten luftkondisjoneringsapparatet ditt blåser ut varm luft eller det bare ikke slår seg på. Hos ATS Euromaster tilbyr vi en rekke nyttige tjenester, fra oppladning til antibakteriell rengjøring, og disse vil bidra til at bilens klimaanlegg fungerer på et optimalt nivå – uansett vær.
Vanligste problemer med klimaanlegg for bil
Bare klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ditt spesifikke problem og våre anbefalinger
- My Air Con Smells Bad .
- Min Air Con blåser varm luft / ikke kald
- Air Con Won «t Turn Off
- Air Con Won» t Turn On
My Air Con Smells Bad
Blir du møtt med en mindre enn frisk lukt når du slår på air con? Et godt tegn på at bilen din ikke fungerer, er når de gir fra seg en ganske ubehagelig piff, forårsaket av en rekke problemer.
Fuktig lukt
Den særegne lukten av mugg som strømmer ut av luftventilene dine, er vanligvis forårsaket av opphopning av bakterier og mugg. Dette kan skje med eldre biler som har hatt bakterier som vokser bak dashbordet i årevis, og i biler som sjelden kjører klimaanlegget, siden de ikke nyter tørkeeffektene som det gir for mye vann på spolene.
Skarpe lukter
En generelt dårlig lukt kan avgis når luftfiltrene blir tilstoppet med smuss, støv og stillestående vann, og denne lukten kan være frastøtende nok til at førerne slår av automatisk klimaanlegg, i stedet for å lide gjennom lukten.
Kjemisk / søt lukt
Når en kjemisk, søt lukt blir gitt når du slår på klimaanlegget, er det sannsynlig at det er en lekkasje et sted inne i systemet, mest sannsynlig i slangen, røret eller varmekjernen, radiatoren eller huset til kjølevæsken.
En lukt av gass
En gasslekkasje kan oppdages i den automatiske klimaanlegget når det lukter gass når du slår på systemet. Vannet med gass vises ofte når systemet først slås på og den friske luften suges inn i ventilasjonene, og skyver ut gassen som har bygget seg opp inne i enheten.
Alle disse luktene kan indikere at vekselstrømmen til bilen din ikke fungerer, og at det er et problem i klimaanlegget, fra skitne luftfiltre som må endres til lekkasjer som må repareres og ventiler som må rengjøres. Finn ut mer om hva du skal gjøre hvis klimaanlegget ditt lukter.
Anbefalt service Vil du friske opp air air con? Bestill en antibakteriell rengjøring online for å kvitte deg med bilens klimaanlegg for uønskede eller muggen lukt.
My Air Con blåser varm luft / ikke kald
Vi tilbringer vintermånedene med å se frem til løftet om det varme vårsolen, og mens værendringen alltid er velkommen; for de med defekt klimaanlegg; kjøring kan fort bli varmt og frustrerende.
Å være for varm i en bil er ubehagelig for alle, fra sjåfører til passasjerer, og en av de verste opplevelsene er når du hopper inn i den fuktige bilen din, bare for å bli møtt med ingenting annet enn varm luft som blåser ut av klimaanlegget.
Så, hvorfor blåser luftkondisjoneringssystemet ditt varmt luft?
De viktigste synderne når det gjelder å identifisere dette spesielle problemet er:
- Skadede kjølevifter
- En blokkert eller ødelagt kondensator
- En intern hindring
- En elektrisk feil
- Lavt kjølemiddelnivå
Ofte når en klimaanlegg blåser ut varm luft, er det underliggende problemet med hvorfor bilen din ikke fungerer, kan identifiseres under en enkel visuell kontroll utført av en ATS Euromaster-tekniker.
Mistenker du at bilens klimaanlegg kan ha et problem? Hold deg kjølig på veiene om sommeren og demist frontruten om vinteren med våre klimaanleggstjenester tilgjengelig på ditt lokale ATS Euromaster-senter.
Anbefalt tjeneste
Air Con Regas
My Air Con Won’t Turn Off
Et annet vanlig problem med bilens klimaanlegg er når systemet ikke slås av og i ekstreme tilfeller; enheten vil fortsette å gå, selv når motoren er slått av, og til slutt vil tømme batteriet.
Dette problemet kan oppstå av flere grunner, inkludert:
- Feil eller løs båndkabel ødelagte kontroller / dreiebryter fast i «på» -posisjonen
- ødelagt velgerbryter kortsluttet viftemotstand
- kortsluttet viftemotorrelé kortsluttet klimaanlegg
- kortsluttet blåsekontrollkrets
Det å ikke kunne slå av det automatiske klimaanlegget er et problem som må rettes opp av en rekke årsaker, for eksempel å redusere mengden drivstoff som brukes til gi strøm til systemet og ikke bli for kaldt når du sitter bak rattet.
Anbefalt service
Kontakt ditt lokale senter for å få undersøkt dette før du bestiller noe.
My Air Con vil ikke slå på
Selv om det ikke er mulig å slå av klimaanlegget er et problem, er det uten tvil verre å ikke kunne slå på det – enten du stoler på det til hjelpe deg til tørke av frontruten om vinteren eller for å holde deg kjølig bak rattet om sommeren. Når vekselstrømmen i en bil ikke fungerer, kan det være en ubehagelig opplevelse å kjøre.
Så hva skal du gjøre hvis luftkondisjoneringen ikke slås på? Få hjelp fra en pålitelig ATSE-tekniker, da selv noe så tilsynelatende lite som en liten temperaturøkning mens den er i gang, kan indikere et mye større problem. På ekstremt varme dager kan et klimaanlegg overopphetes, og dette kan føre til at viften brenner ut.
En ødelagt skive kan også påvirke muligheten til å slå på automatisk klimaanlegg, så vel som en ødelagt bryter. , en fast ventil, en ledningsfeil, en sprengt sikring eller en hindring i luftkanalene. Mange bileiere gjør feilen ved ikke å kjøre klimaanlegget i løpet av de kalde vintermånedene.
Bilens AC-kompressor vil ikke slå seg på: De fleste kompressorer vil ikke aktivere hvis kjølevæskenivået faller for lavt, så en enkel måte å diagnostisere om dette er problemet, er å se om du kan høre kompressoren slå av og på.
Hvis batteriet er koblet fra, kan det være nødvendig å ta bilen til produsenten for å få datamaskinen tilbakestilt ettersom elektronikken er utsatt for å gå i en uforståelig tilstand etter at batteriet er frakoplet.