Disse spillerne er seriøse med lastebilkjøringssimmene

De fleste dagene finner Chris Carlo bak rattet på en Kenworth T680 High-Roof Sleeper, pedal til metallet, loggbok i nærheten.

Bortsett fra at godset Carlo laster ut er virtuelt. Det er også veiene og lastebilen.

Riggen er en del av «American Truck Simulator», et datamaskinspill og online spill som lar spillere styre en 18-hjuling nedover motorveier og bygater fra Atlanterhavet til Stillehavet.

Carlo, 18, ønsket å kjøre store rigger siden han satt i en Freightliner Columbia i 2004 på en lastebilutstilling i en alder av 5. Men han er autistisk og sier at funksjonshemming påvirker talen hans, noe som gjør det umulig å ha en vanlig jobb.

Selv om tenåringen i Ontario, Canada, har førerkortet og eier Ford F-150 pickupen parkert i foreldrenes oppkjørsel , han tilbringer mye tid på soverommet sitt, som han er utstyrt for å ligne innsiden av Kenworths sovende førerhus.

«Jeg liker det veldig fordi det lar meg oppleve drømmejobben min, og jeg vil gjøre den mer autentisk og realistisk på uansett måte jeg kan,» skrev Carlo i et e-postintervju.

Carlo er en del av en truck-simul ationspillentusiastiske samfunn som teller hundretusener – om ikke flere – og spenner over minst tre kontinenter. Den inkluderer langtransportbilister, pensjonerte sjåfører og folk som spiller et spill er det nærmeste de noen gang kommer til å styre en 40-tonns semi på den åpne veien eller støtte en 80-fots rigg i en smal lastebrygge. p>

Det er mulig at hardcore-spillere ville unntak fra å bruke ordet «late» for å beskrive deres tidsfordriv. Noen blir så dyktige til å spille at de bruker ferdighetene sine til å lande en ekte lastebiljobb.

En liten, men seriøs spillnisje

Spillere som spiller lastebilsimuleringer, eller sims, er besatt av tilsynelatende hverdagslige detaljer, som å velge en malingsfarge for førerhuset til den virtuelle lastebilen eller hvilken rute de skal ta for å levere og spillene kan bli vanedannende, som en viseskribent fant ut i 2015 da han prøvde en som en vits og endte opp med å spille 30 timer i strekk.

Simuleringsspill har eksistert i nesten like lenge som video spill, men sims basert på å kjøre lastebil dukket ikke opp på begynnelsen av 2000-tallet. I dag er to av de mest populære «American T ruck Simulator, ”introdusert i februar, og“ Euro Truck Simulator 2 ”, som debuterte i 2013. Disse spillene – referert til som henholdsvis ATS og ETS2 – er produsert av Praha-baserte utvikler SCS Software, som fikk anerkjennelse på slutten av 1990-tallet. lage «Deer Hunter» og «Duke Nukem: Manhattan Project.» Selskapets første kjøresim var «Hard Truck: 18 Wheels of Steel» i 2002.

For å gjøre lastebilene i ATS og ETS2 så autentiske som mulig, deltar SCS Software-spilldesignere på messer som den massive IAA 2016 europeisk lastebilindustriutstilling som fant sted i Hannover, Tyskland, i september. SCS Software sender også ansatte til lastebilprodusenter for å samle informasjon om nye modeller, som deres besøk i april 2016 på et Paccar-anlegg i Mount Vernon, Wash., Som gjør Kenworth og Peterbilt lastebiler.

Den resulterende autentisiteten tiltrekker seg spillere over internasjonale markeder, inkludert Europa, Nord-Amerika og Brasil, ifølge Pavel Medek, SCSs markedssjef. mener en del av anken er mangelen på vold, noe som gjør at g ames passende for alle aldre. Folk leker med familie og venner, lytter til internettradio gjennom en app i spillet mens de spiller, «og selvfølgelig drikker og kjører trygt,» sa han.

Populariteten til ATS og ETS2 har ført andre til programvareutviklere for å kopiere spillets grafikk og bilder. «Flertallet av disse appene er forfalskninger, svindel eller triks for å få noens penger,» sa Medek.

I universet av data- og online-spill, skjønt, lastebil sims har en smal nisje. Langt færre mennesker spiller dem enn andre simuleringer, sport eller førstepersons skytespill. I følge den populære online spillplattformen Steam, ligger ETS2 på 78. plass blant simuleringsspill etter antall personer som har betalt for å spille, med omtrent 3,5 millioner brukere. I løpet av de ti månedene siden ATS debuterte, har rundt 520 000 mennesker betalt for å spille det på Steam. ATS koster også $ 19,99 å spille og er for øyeblikket Steams 99. mest populære sim-spill.

Die-Hard Fans

Når de ikke spiller, samles lastebil-sim-spillere online for å handle tips og se gjennomganger, som er sanntid eller innspilt spill som folk lager med voice-over-fortellinger for å forklare hva de gjør eller for å svare på spørsmål om seere.

Rundt 8500 mennesker abonnerer på / r / trucksim, en Reddit-undergruppe viet til å bytte truck-sim-prestasjoner, tips og skjermbilder. Noen hardcore-sim-spillere kobler seg til andre spillere for å danne virtuelle lastebilfirmaer og konkurrere mot andre lag med sjåfører.

Miklos Paitz startet / r / trucksim i 2011 og for tiden modererer gruppen, en sidelinje fra jobben som grafisk designer i et trykkeri i Budapest, Ungarn. Nå 35 begynte Paitz å spille kjørespill som «Stunts» og «Test Drive» på ungdomsskolen på en slektnings datamaskin. Da «18 Wheels of Steel» og den originale «Euro Truck Simulator» dukket opp, ble han hekta.

«Jeg fant ideen om å simulere å kjøre lastebiler med last og alt så fascinerende, at det ble en av første spill jeg kjøpte ut av kvotepengene mine, «sa han.

Paitz spiller 10 til 15 timer i uken, vanligvis for å slappe av etter jobb.» Det klarer aldri å slappe av å se den endeløse motorveien rulle forbi , ”Sa han.

En Truck-Sim Broadcaster kalt ‘Squirrel’

En britisk spiller som går ved spillerhåndtaket «Squirrel» har blitt noe av truck-sim-stjerne siden begynnelsen av gjennomganger av populære spill for over tre år siden. En YouTube-kanal viet Squirrel’s truck-sim walkthroughs har 470 000 abonnenter. Ytterligere 150 000 abonnenter ser ham på Twitch.tv, et sosialt nettverk for spillere. En ETS-gjennomgang han opprettet i 2013 av en simulert Volvo FH16-lastebil som trekker et 64-tonn baobab-tre har 1,7 millioner visninger. Hans ETS-gjennomgang i 2013 av en superstørrelse Kenworth W900L – den samme lastebilen som dukket opp i «Smokey and the Bandit» – har samlet seg 2,2 millioner sidevisninger.

Spilleren på 40 år sa opp jobben som programvarearkitekt og konsulent i 2015 etter at gjennomgangene hans ble populære, og han jobber nå på heltid som en online spillkringkaster for lastebilsim og annet simuleringsspill.

Det nest beste med å kjøre i virkeligheten

Carlo falt fra videregående i fjor etter gjentatt mobbing om tilstanden hans. Siden den gang har han gjort å spille ATS til heltidsarbeid.

Det er mulig å spille truck-sims med bare en datamaskin, tastatur og en enkelt skjerm, men entusiaster legger til perifert spillutstyr som bedre etterligner lastebilens interiør, inkludert ratt, girskift og pedaler.

Carlos oppsett består av et Thrustmaster T500RS ratt, TH8A girskifte og SKRS tillegg 18-trinns girkasse. Han konfigurerer tre skjermer slik at de ligner en lastebils front- og sidevinduer, og plasserer to kontorstoler foran dem som fungerer som fører- og passasjerseter. Alt er centimeter unna sengen hans, som han samlet fra Ikea-møbler og omtaler som hans «sovende». Oppsettet, sa han, «gir mer en følelse av at jeg er i en lastebil, ikke spiller et spill.»

Når Carlo spiller, later han til å kjøre for Marten Transport Ltd., en 70 år gammel transportør basert i Mondovi, Wis. Han planlegger henting og avgang og bruker en loggbok for å notere timer på veien, som er omfattende.

«Jeg prøver å leve som jeg er på veien så mye som mulig,» sa han.

Carlo sier at familien hans støtter hobbyen hans, inkludert faren, som spiller flysimulatorer.

«Før lastebil-sims gjorde jeg egentlig ingenting,» sa han. «Nå har jeg lastebilsimmer som en hobby, livet mitt er mye mer interessant og bedre, noe familien min synes er veldig bra,» sa han.

Han setter pris på kameratskapet til andre truck-sim-spillere. on / r / trucksim og SCS Software-hosted online forum.

«Truck-sim-samfunnet er støttende når det gjelder hvor realistisk jeg tar ATS, i motsetning til andre mennesker som bare ser ned på meg,» sa han.