P0306 er en ganske vanlig feilkode med Ford Ranger. Det er og OBD2-kode og står for:
P0306 er absolutt en grunn til bekymring, og bør betraktes som en trussel mot kjørbarhet din Ranger. Det fine med P0306 er at det er en sylinderspesifikk feilkode, noe som gjør diagnosering av problemene mye enklere enn P0300, noe som betyr at sylindrene feilaktig utløses.
Det vil ofte være ledsaget av koder P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, etc…. Disse spesielle kodene indikerer at det er feil feil i henholdsvis sylinder en, to, tre, fire og fem.
Å fikse P0306 bør betraktes som en høy prioritet. I motsetning til mange OBDII-koder, har denne koden å gjøre direkte med forbrenning av motoren. Det kan også koste penger å ignorere det, siden kjøring med feilbrann kan skade Rangers katalysator. Motoren skyter heller ikke alt drivstoffet, så rå drivstoff går også gjennom sylinder 6 inn i eksosen. Kjørelengde kan også lide når Ranger har P0306 også.
Ford Ranger P0306 Definisjon
P0306 er en sylinderspesifikk feilfeilkode, noe som betyr at sylinder 6 feiler og forårsaker den. En viktig ting å forstå når du finner plasseringen til Cylinder 6, er at det kommer til å bli den sjette sylinderen i skyteordren. Det vil ikke være den sjette sylinderen du ser når du ser på motoren.
Ranger P0306 OBDII-kode Symptomer
- P0306-feilkoden vil utløse Rangers servicemotor snart.
- Selve kjøretøyet kan begynne å kjøre grovt. Det avhenger av hvor alvorlig feiltenningen er.
- Kjøretøyet kan produsere overflødig vibrasjon, spesielt ved lavere turtall.
- Drivstoff kjørelengde kan lide.
- Du kan lukte. rå gass som kommer fra avgangsrøret.
- Ranger kan komme tilbake.
P0306 Feilkodediagnose- Ford Ranger
Det er ganske mange ting som kan føre til at P0306-feilkoden utløser Ford Ranger. Her er de vanligste problemene som kan forårsake det. De presenteres noe i rekkefølge fra mest til minst sannsynlig å forårsake koden:
- Dårlige tennplugger– Tennplugger er en av de vanligste årsakene til P0306. Ta en titt på elektrodene og se om de er i god form. De fleste biler kommer nå med iridiumplugger som må endres veldig sjelden. Når det er sagt, er kontaktene et flott sted å starte. Her er en flott video om hvordan du kan se om tennpluggen er dårlig. Ford Ranger tennplugger.
- Tennpluggledninger – På de fleste moderne motorer er ikke pluggledningene like lange som de en gang var, men de kan fortsatt gå dårlig. Slik forteller du om pluggledningene dine er dårlige (video).
- Spolepakker – Spolepakker går sjelden dårlig, men når de gjør det, kan de absolutt forårsake P0306 i din Ford Ranger. Å bytte ut et sett kan være veldig dyrt. Slik tester du dem.
- Dårlig drivstoffinjektor – Hvis du har en drivstoffinjektor som har gått dårlig, vil den ikke kunne forstøve drivstoffet ordentlig, og du får P0306. Her er en god video om hvordan man diagnostiserer en injektor, det kan være litt vanskelig. Dette er definitivt ikke stedet å starte.
- Vakuumlekkasje– Hvis din Ranger har vakuumlekkasje, kan det være veldig vanskelig for den å få riktig luft / drivstoffblanding. Dette vil føre til at sylinderne mister feil, og det vil kaste P0306 hvis lekkasjen er rundt den spesifikke sylinderen på innsugningsmanifolden. Det er lett (og litt morsomt) å jage en ned. Populær mekanikk: Hvordan finne en vakuumlekkasje.
- Kam- eller sveivsensorer– Denne er veldig usannsynlig, men det skjer. Hvis styreenheten ikke får riktig signal fra disse sensorene, vil ikke kjøretøyets timing synkronisere seg, og det vil mislykkes.
- Lav komprimering – Hvis du har en lekkende toppakning, bøyd ventil, sprukket hode osv. som vil føre til at kompresjonen ikke blir så høy som den burde, får du P0306. Du bør også føle at kjøretøyet også er slått av.
De vanligste P0306-løsningene
Hvis du følger elementene som er oppført ovenfor, bør du kunne fikse P0306 . Slik gjør du det:
Undersøk og test delene av tenningssystemet rundt sylinderen for å avgjøre om du trenger å bytte ut spolepakker, plugger eller ledninger. Mesteparten av tiden vil en av disse tre tingene være problemet.
Du må tilbakestille feilkodene og bytte spolepakke, ledning og støpsel fra sylinder 6 til en annen sylinder. Hvis du får en annen P030X-kode, vet du at en av disse tre komponentene er dårlig, siden du ved å flytte komponentene har endret hvilken sylinder feilkoden har registrert seg i. Etter det, fortsett og erstatt dem eller få dem testet . Det er en enkel og billig metode for å bestemme om tenningskomponentene dine har gått dårlig.
Etter det vil du teste drivstoffinnsprøytningssystemet.Det er lenker over som viser deg hvordan du gjør det. Hvis det ikke fungerer, kan det være på tide å gjøre en kompresjonstest og se om du har en lekkasje i den sjette sylinderen.
Er P0306 en alvorlig bekymring?
P0306 er grunn til bekymring og ikke løst kan gi deg strandet eller gjøre kjøretøyet praktisk talt lite kjørbart. Hvis du løser problemet med at koden utløses, kan du spare tid og penger og forhindre at Ford Ranger går i stykker. Rask handling kan også redde at katalysatoren går dårlig. Lykke til med å diagnostisere problemet. Hvis det er noe du vil legge til, kan du legge igjen en kommentar nedenfor.