En grov tomgang er lett å oppdage fordi bilen din begynner å prestere dårlig og motoren noen ganger slutter å gå når tomgang.
Ofte kan du også føle rare vibrasjoner i bilen din når du sitter i førersetet.
Imidlertid har moderne biler ofte gode motorfester, og noen ganger må du åpne hetten for å sjekke om motoren vibrerer eller til og med hopper når den går på tomgang.
Det er flere grunner til at bilen din begynner å dømme på tomgang, og det kan føre til forferdelig ytelse, tap av kraft, dårlig drivstofføkonomi. og andre alvorlige motorrelaterte problemer. Det anbefales at problemet med grov tomgang løses så snart som mulig, ellers kan reparasjonen være veldig dyr.
Tomgang vs Grov tomgang
Hvis du starter motoren og lar den gå uten å bruke pedalen , dette kalles tomgang. Når motoren blir stående i tomgangsposisjon, holder den en konstant, men lav hastighet på ca. 1000 o / min. Hastighetsnålen forblir konstant, noe som indikerer at bilens motor får riktig mengde luft og drivstoff.
På den annen side, hvis motoren ikke mottar riktig mengde luft-drivstoffblanding, vil den begynn å gå på tomgang. Hvis bilen din begynner å gå på tomgang, vil den sannsynligvis ha problemer med å opprettholde en konstant motorhastighet.
Hva er årsaken til grov tomgang?
En grov tomgang kan være forårsaket av mange problemer, f.eks. en skadet drivstoffinjektor, et slitt luftfilter, en dårlig tennplugg osv. Vi vil diskutere noen av disse årsakene, slik at du enkelt kan finne ut hvorfor bilen din er tøff når den går på tomgang.
Feil feil
Feilmelding er sannsynligvis en av de vanligste årsakene når det gjelder grov tomgang. Feil brann er ofte forårsaket av en dårlig gnist eller en feil luftbensinblanding.
Hvis motoren din tennes feil, tennes kontrollampen ofte og feilkoder lagres. Sjekk feilkodene med en OBD2-skanner for å finne ut lettere på hvilken sylinder feilen oppstår.
Hvis motorstyringsenheten din er ren for feil, bør du først fjerne og visuelt inspisere tennpluggene for å finne ut skaden. Hvis du merker mye karbonavleiring på pluggen, betyr dette at det er en rik luft-drivstoffblanding. I motsetning til dette indikerer oljeavsetninger dårlige stempelringer eller ventiler som lekker.
Tennpluggene, kablene og tennspolene er alle tilkoblet. Tennpluggen leverer elektrisk strøm fra tenningssystemet til forbrenningskammeret og genererer en gnist som antenner drivstoff-luftblandingen. Over tid blir tennpluggene skadet på grunn av karbonavleiringer eller andre avfallsprodukter fra forbrenningsprosessen. Dette reduserer mengden strøm som genereres etter at tennpluggen er tent. Denne tilstanden forårsaker ustabil tomgang sammen med andre motorrelaterte problemer. Dette blir ofte referert til som feiltenning.
Hvis du merker askeforekomster, betyr det at du bruker drivstoff av dårlig kvalitet eller at olje lekker. Det anbefales også at du kontrollerer tennpluggledningene og tenningsspolene og bytter ut nødvendige komponenter.
Feil tomgangskontrollventil
En tomgangsventil er ofte installert på eldre biler. Dette er en ventil som begrenser luften som strømmer inn i manifolden og dermed justerer tomgangshastigheten. Hvis tomgangshastighetsreguleringsventilen er defekt, kan du oppleve en grov tomgang.
Feil gasspjeld eller gasspjeldføler
På mer moderne biler har du en gasspjeldhus som justerer tomgang hastighet i stedet for tomgangsreguleringsventilen. Det er et vanlig problem at gassventilen blir skitten og forårsaker grov tomgang. Du kan prøve å fjerne og rengjøre den hvis den er skitten, men noen ganger må du bytte ut hele gasshuset. På litt eldre biler er det også en gassensor som kan bli defekt og må byttes ut.
Skadet drivstoffinjektor
Moderne drivstoffinjektorer er svært effektive og i stand til å sprøyte akkurat den rette mengden drivstoff til riktig tid i hver sylinder. Disse drivstoffinjektorene har et lite hull som drivstoffet sprayes fra, og dette hullet blir noen ganger tett under forbrenningsprosessen. Dette kan føre til at drivstoffinjektoren sprøyter mindre drivstoff på en eller flere injektorer, noe som resulterer i tap av kraft og ustø motor på tomgang.
Du kan lære mer om drivstoffinjektorer her: Drivstoffinjektor Symptomer & Diagnose
I et slikt tilfelle anbefales det at du tar bilen til en mekaniker som vil rengjøre injektorene med løsemidler eller andre tilsetningsstoffer. Hvis injektorene er ekstremt gamle, anbefales det å bytte dem.
Tett drivstoffilter
Drivstoffilter kan lett tettes, ettersom de filtrerer urenhetene i drivstoffet før det når motoren. Et tett drivstoffilter hindrer motoren i å motta riktig mengde drivstoff, noe som fører til ujevn tomgang på motoren.
Drivstoffilter er ofte ganske billige, og du kan enkelt få drivstoffilteret fjernet og erstattet av en mekaniker i nærheten av deg, eller hvis du har kunnskap, gjør det selv.
Skittent luftfilter
Luftfilteret gjør en utmerket jobb med å beskytte motoren mot smuss, støv og andre forurensninger. Det kan bli tett eller skittent etter en tid hvis det ikke byttes ut eller repareres. Motoren trenger ikke bare drivstoff for å fungere skikkelig, men også en tilstrekkelig mengde luft. Et tett luftfilter tillater ikke ren luft å passere gjennom, noe som resulterer i grov tomgang.
For å avhjelpe dette må luftfilteret skiftes ut med et nytt, og det skal også repareres foringsrøret for å fjerne eventuelle smussavleiringer.
Skitten oksygensensor
Oksygensensoren er lokalisert i et område med ekstremt høye temperaturer, og hovedfunksjonen er å overvåke oksygeninnholdet i eksosen. Denne informasjonen blir sendt til ECU, som deretter bestemmer den riktige luft-drivstoffbalansen for effektiv forbrenningsprosess. Hvis oksygenføleren er skadet på grunn av karbonavleiringer, sender den feil informasjon til ECU, noe som resulterer i en feil luft-drivstoffblanding.
En defekt oksygenføler utløser kontrollampelyset og en feilkode i motordatamaskin. Du kan bytte ut oksygensensoren for å løse problemet.
Dårlig MAF-sensor / IAT-sensor
En dårlig MAF (masseluftstrømssensor) vil føre til at motoren går for rik eller for mager, forårsaker grov tomgang eller feil tenning. Hvis du vil lære mer om hvordan du diagnostiserer en MAF-sensor, kan du ta en titt på dette: MAF-sensorsymptomer
Dårlig kjølevæsketemperaturføler
Kjølevæsketemperaturføleren måler temperaturen på kjølevæske og justerer drivstoffblandingen i henhold til temperaturen. Hvis sensoren sender feil verdier, kan den forårsake en mager eller rik blanding og forårsake grov tomgang.
Inntakslekkasje
Inntakslekkasjer forårsaker ofte også grov tomgang. Sjekk for ødelagte vakuumslanger eller en defekt innsugningsmanifoldpakning.
Biler med karburert motor
Moderne biler er utstyrt med et effektivt drivstoffinjeksjonssystem og et avansert tenningssystem. Eldre biler brukte imidlertid forgassere og mekaniske tenningssystemer. Hvis du eier en gammel bil og har en tøff tomgang, er det lurt å rengjøre forgasseren og sjekke slangene for skader eller skittakkumulering.
Grov tomgang er et alvorlig problem og bør ikke ignoreres for lang. Hvis problemet vedvarer og ikke blir løst, kan det også føre til motorskade. Vi anbefaler derfor at du tar bilen til en profesjonell mekaniker for inspeksjon så snart du oppdager noen symptomer.
Konklusjon
Grov tomgang er ofte forårsaket av feiltenning eller en mager eller rik blanding . Den beste måten å finne årsakene til grov tomgang er å bruke en OBD2-skanner; Dette kan spare deg for mye tid og penger. Du kan ofte finne dem ganske billige hos Amazon, og det er absolutt en betydelig investering. Du finner vår toppliste over de beste OBD2-skannerne å kjøpe her.