Vannpumpen eller kjølevæskepumpen er en integrert del av kjøretøyets kjølesystem. Dens jobb er å sirkulere kjølevæske gjennom motoren og til alle delene av kjølesystemet.
Uten en fungerende vannpumpe vil ikke kjøretøyet kunne ta overskuddsvarmen som produseres i motoren og overføre den til radiatoren via kjølevæsken. Dette betyr at motoren vil begynne å akkumulere for mye varme og vil føre til overoppheting, noe som kan forårsake store skader på de interne komponentene.
Vannpumpen drives vanligvis av slangen beltet, men kan også drives av registerkjeden eller beltet inne i frontdekselet på motoren. På grunn av dette kan vannpumpen påvirkes av andre feil som et beslaglagt dynamolager eller et ødelagt serpentinbelte.
Fordi kjølevæske er iboende surt, vil vannpumpene slites ut over tid – enten av pakningen materiale som tetter det – svikter eller selene til selve pumpen slites. Dette kan også akselereres av kjølevæske som har degradert.
Hva koster det å reparere en vannpumpe?
Fordi vannpumper kan bygges på mange forskjellige måter og være plassert på forskjellige måter steder i motoren, kan kostnadene variere fra kjøretøy til kjøretøy. Her er noen forskjellige eksempler på utskiftingskostnader for vannpumper (eller reparasjonskostnader) for å gi deg en ide om prisutvalget (ved bruk av en estimert amerikansk gjennomsnittlig butikkrate på $ 80 / t):
1. En Toyota Corolla 2.4L fra 2010 lekker kjølevæske. Teknikeren inspiserer den og finner ut at vannpumpelageret mislyktes, og lar kjølevæske lekke ut.
- Vannpumpe – $ 48 ca.
- Kjølevæske – $ 15 ca.
- Fjern og bytt ut – 2,3 timer til $ 80 / time – $ 184
- Butikkrekvisita – $ 10
- Reparasjonskostnader – $ 257
2 . En 2014 Ford F-150 5.0L sutrer fra fronten av motoren. Teknikeren diagnostiserer støyen og bestemmer at det er vannpumpelageret.
3. En 2006 Subaru Forester 2.5L er overopphetet. Teknikeren utfører kjølesystemtester på motoren og konkluderer med at vannpumpen ikke sirkulerer ordentlig. Etter å ha fjernet tidsdekselet, finner teknikeren at vannpumpehjulet er utslitt.
4. En 2001 Chrysler Sebring 2.7L har blanding av olje og kjølevæske, noe som fremgår av en melkebrun oljetilstand. Teknikeren utfører testing og diagnostiserer en vannpumpe som lekker inne i frontdekselet.
Gjennomsnittlig kostnad for å erstatte bilens vannpumpe kan være så lave som $ 200 til $ 300 med en eksternt montert vannpumpe og så høyt som $ 600 til $ 800 hvis tidsdekselet må fjernes for å få tilgang til pumpen.
Legg merke til at disse vannpumpeprisene kan være høyere hvis pumpesvikt forårsaker et overopphetingsproblem, da dette kan har mange mulige årsaker og det tar lengre tid å diagnostisere.
Hva er symptomene på en mislykket vannpumpe?
Vannpumper kan svikte på tre hovedmåter – enten ved å ikke sirkulere kjølevæske, lekker eller støy.
Når en vannpumpe slites ut, kan den begynne å lekke. Dette kan være fordi tetningen mellom vannpumpen og blokken er slitt eller peiling på vannpumpefinnene slites ut og blåser ut tetningen rundt den.
Fordi vannpumpe holder mye av kjølevæsken i motoren inne i huset, når de begynner å lekke, vil det være en stor kjølevæskelekkasje og er ofte ikke kjørbar når det er i dette tilfellet.
Siden vannpumper kan være plassert inne i frontdekselet på motoren og drives av tannremmen, kan de også lekke internt i motoren. Dette vil føre til at kjølevæske blandes med motoroljen som tynner ut motoroljen.
Dette kan føre til lagerslitasje inne i motoren som kan skade motoren. Symptomene på blanding av kjølevæske med motoren kan være overoppheting, i tillegg til at oljen virker melkebrun.
Vannpumpelager kan også begynne å lage støy når de slites ut som høres ut som en skrikende lyd. Noen ganger kan dette forveksles med et serpentint belte eller remskive og bør diagnostiseres ved hjelp av enten stetoskop eller en elektrisk støydiagnosenhet.
Den mest skadelige feilen til en vannpumpe er når pumpevinnene slites av pumpedrift, og pumpen klarer ikke å sirkulere kjølevæsken gjennom systemet. Dette fører til forhøyede motortemperaturer og muligens overoppheting av motoren, som, hvis den ikke er merket av, kan forårsake indre motorskader – inkludert svikt i toppakning, skader på stempler og ventiler eller sprekker i blokken eller hodet.
Disse reparasjoner kan være svært kostbare, og derfor må enhver overopphetingsforhold adresseres umiddelbart for å forhindre dem.
Hvordan kan man unngå reparasjoner av vannpumper?
Vannpumper er under tung belastning når motoren løper.Som sådan vil de til slutt slites ut med tiden – vanligvis et sted mellom ca. 150.000 og 250.000 miles.
En av de viktigste årsakene til feil i vannpumpen er et kjølevæske som har degradert og som sådan regelmessig vedlikehold av kjølesystemet. kan bidra til å forlenge levetiden.
Kjølevæske bør testes regelmessig for styrke ved hjelp av et hydrometer og bør lese under -30 grader Fahrenheit for å være den riktige blandingen. Hvis det mislykkes i konsentrasjonstesten, bør kjølesystemet tømmes og fylles på igjen med riktig blanding av kjølevæske.
Hvis kjølevæsken ser ut til å ha flak eller rustfarging i reservoaret, bør kjølesystemet skylles med destillert vann for å rense opphopningene i kjølesystemet, og deretter fylt med riktig blanding av kjølevæske og vann for å oppnå riktig styrke.