Den føderale loven krever at alle kommersielle fartøyer skal få en kystvaktdokumentasjon, ifølge NVDC. Fritidsbåtene som er mer enn 26 fot kan enten ha en statsregistrering eller kystvaktdokumentasjon. Når det gjelder handelsfartøyene, spiller det ingen rolle hvilken størrelse båten er. Denne forskriften betyr at kystvakten og hjemmevernet har en liste over alle kommersielle båter. Dette hjelper dem med å bestemme antall fartøy som er lovlig i farvannet.
Hvor skal man arkivere for dokumentasjon
Fartøyene som trenger å få dokumentasjonen arkivert hos National Vessel Documentation Center. Dette gjelder alle kommersielle fartøyer og fritidsbåter. Kontoret er ansvarlig for å håndtere all dokumentasjonen i USA. De har et nettsted der skjemaene kan lastes ned. Du vil bli bedt om å fylle ut dem og sende dem via e-post.
Hjelp for arkivering av dokumentasjon
Skjemaene for dokumentasjon kan være forvirrende, og de fleste trenger hjelp. Det er registrerte eksterne byråer som tilbyr arkiveringsassistanse, som vår, for kystvaktens fartøysdokumentasjon. De har også egne nettsteder der du kan laste ned skjemaene og fylle ut dem. Når du har fylt dem med detaljene dine, kan du sende dem til evaluering. Det er deres ansvar å videresende dem til det nasjonale fartøyets dokumentasjonssenter for behandling. Dette gjøres bare når de bekrefter at alle detaljene er korrekte.
Dokumentere et nytt og tidligere eid fartøy
Hvis du har en ny båt, den vil definitivt måtte dokumenteres. Det er enkelt å dokumentere en ny båt, og jo mer du vet om båtdokumentasjon, jo lettere blir prosessen. Fartøyene som var eid tidligere, må eierskifte gjøres på dokumentet. Den forrige eieren krever å lage en oppdatert dokumentasjon. Dokumentasjonsbeviset må fornyes hvert år. Du vil automatisk motta et varsel om registeret. Det er ingen gebyr involvert i fornyelsen.
Bruk av godkjente dokumenter
Etter at du har mottatt dokumentasjonsnummeret ditt, må nummeret hugges på båtskroget. Det er flere måter du kan fikse dette nummeret på. Målet er at det ikke skal fjernes eller endres. Dette vil hjelpe de som er interessert i kystvaktsdokumentasjonen til å lese den. Navnet og haglporten må være merket på utsiden av skroget. Uansett om du er kjøper eller selger, er det godt å være oppmerksom på alt du trenger å vite om en båtsalg. Dette dokumentet er viktig for å overføre eierrettighetene dine. Så for å avslutte avtalen og sørge for at salget er lovlig, må du komme i gang med prosessen for dette viktige papiret. Hos Vessel Documentation Online, LLC, kan vi hjelpe deg med å gjøre prosedyren så enkel og rask som mulig.
Du må bruke Boat Bill of Sale-dokumentet i noen veldig spesifikke tilfeller. Det kan være hvis du er eier av en båt og vil selge eller overføre den til en annen person. Et annet alternativ er når du vil kjøpe en båt direkte fra en person; uten inngrep fra en forhandler.
Båtene som trenger dokumentasjon
I følge USCG, eierne av båtene må være statsborgere i USA for å være føderalt dokumentert. Enhver båt som er mer enn 26 fot lang, må dokumenteres. Et offisielt nummer er tildelt båten. Dette nummeret er bundet til fartøyets skrog. Dette er permanent og vil vises i abstrakt av titler. Hvis noen ønsker å få informasjon om båten, kan dette nummeret brukes som referanse.
- Udokumentert båt
Det er andre båter som ikke er dokumentert av den føderale regjeringen. Disse båtene har fremdriftsmaskin og må nummereres i staten. Dette gjøres i staten der båten hovedsakelig opererer, for eksempel avdelingen for motorvogner. Statene har lov til å lage sine egne nummereringssystemer. Imidlertid skal disse nummereringssystemene oppfylle de føderale kravene. Problemet er at disse båtene vil synes det er vanskelig å seile gjennom det internasjonale vannet.
- Hvorfor holde båtdokumentasjon oppdatert
Det er viktig å holde sikkerheten av passasjerene og deg selv mens du er ombord på fartøyet. Papirene krever at du er oppdatert med USAs kystvakt. Dette vil gjøre det mulig for registeret å ha fullstendig informasjon. Denne informasjonen er viktig i nødtider. Når båten går tapt på sjøen, er redningsmennene i stand til å bestemme typen båt og antall personer de vil lete etter. Selv når båten er stjålet, vil den komplette informasjonen hjelpe dem som sporer båten.
-
Kystvakter
Dokumentasjon er utført av United States Coast Guard. Det forvaltes av den føderale regjeringen. Det administreres av kystvaktene som en del av Homeland Security. Dette betyr at det er anerkjent internasjonalt som et sertifikat som representerer eierskap og nasjonalitet. Båtene er derfor beskyttet som USA. Hvis båten går til utlandet, gis det privilegiet å tilhøre USA.
- Dokumentasjonens betydning
Det kan se ut som om det er overveldende å holde båtdokumentasjonen oppdatert, men når den er ferdig, blir den dokumentert for båtens levetid. Når du selger båten, krever den nye eieren bare å oppdatere informasjonen på dokumentene. Identifikasjonsnummeret på båtdokumentasjonen holdes likt. Det er også en annen dokumentasjonsoppdatering som gjøres årlig. Dette papirarbeidet sendes automatisk og mottas 45 dager før årlig utløp. Denne årlige oppdateringen tiltrekker ikke noe gebyr.
Dokumentasjonssentrets rolle
Dokumentasjonssenteret er en avdeling for den amerikanske kystvakten og en del av det større departementet for hjemlandssikkerhet. Dette byrået er ansvarlig for å registrere og spore alle kommersielle fartøyer som er registrert i USA og ethvert stort fritidsfartøy som har valgt dokumentasjon. Senteret tar seg av å opprettholde et nøyaktig register over fartøy, og de tar seg av all ny registrering, fornyelse, erstatning av tapte sertifikater og lignende. Avdelingen vedlikeholder også databasen over registrerte fartøy slik at eiere og potensielle eiere kan få informasjon om et skip angående panterett, pantelån og annen viktig informasjon.
Når du blir båteier og bestemmer deg for at du vil ha et sertifikat of Documentation (COD) for båten din, å gå gjennom US Vessel Documentation Center blir en nødvendighet for deg. Du må fylle ut de aktuelle skjemaene som eier av båten, og gi personlig informasjon og informasjon om fartøyet ditt, sammen med eventuelle tilknyttede gebyrer for registrering. Prosessen kan virke forvirrende når du gjør det for første gang, og du vil være forsiktig så du ikke gjør feil som kan forsinke registreringen.
Hva er en båtsalg? I følge USCG er det et dokument som brukes til å bevise din rett til eierskap til en båt eller vannscooter. Det er nødvendig i øyeblikket du kjøper eller selger en båt, ettersom forsikringsselskapet kan kreve det for å sikre fartøyet ditt. Salgsbeviset inneholder spesifikke bestemmelser som må inngå i øyeblikket du kjøper eller selger et fartøy. Dette dokumentet, sammen med tittelsertifikatet, beviser eierskap til en båt.
En komplett båtsalg inneholder:
- Navnene, adressene og lisensnumrene til selger, kjøper og alle involverte parter.
- En dokumentert pris for transaksjonen, for å unngå uenigheter som kan oppstå etter avtale.
- Identifikasjonsnummer, merke og modell for kjøretøy. Eventuelle større ettermarkedstilsetninger bør også være oppført.
- Signaturen til alle involverte deler.
En båtregning på salg er et viktig dokument for hver parts poster. Av denne grunn anbefales det å hente flere kopier av dokumentet.