Hva du trenger å vite om eieroperatør mot bedriftsførerjobber

302shares
  • 278
  • 24

Et av de hyppigste spørsmålene vi blir stilt av lastebil, gjelder eieroperatøren mot selskapets sjåførdilemma.

Sjåførene spør «Hva er bedre, å jobbe i en bedrift som driver jobb eller bli eieroperatør?

Settet for kjøre- og kunnskapsferdigheter er det samme for hver jobb.

Imidlertid er det dramatiske forskjeller mellom disse to typer karrierer med lastebilkjøring.

Hvis du vurderer å bytte lastebilkarriere

Hvis du er en sjåfør som grubler over å bli eieroperatør ELLER en eieroperatør som tenker på å selge lastebilen din og kjøre en firmabil, må du veie de forskjellige aspektene ved hver type jobb for å velge hvilken type karriere som passer best for dine forhold og komfortnivå.

  • Tar al tro på å kjøpe din egen lastebil er en stor risiko. Når du bestemmer deg mellom eieroperatør vs selskapssjåfør, må du ikke ha det veldig raskt å hoppe inn. Tiden er på din side.
  • Tenk ALDRI at en eieroperatør jobb vil betyr alltid mer penger i lommen. Det er rett og slett IKKE SANT.
  • Det er mange bedriftsdrivere som gir samme inntjening eller noen ganger bedre enn noen eieroperatører. Det er flere innflytelsesrike faktorer som avgjør nettoinntektene.
  • Det er også mer med en lastebilkarriere enn JUST THE PAY CHECK. Å tjene store penger, men å bo på veien i 45 uker av året, er kanskje ikke din idé om den ideelle kjørejobben.

Tenk nøye over forskjellene mellom de to jobbene.

Vet hva du går inn i.

Relatert > De beste lastebilfirmaene til å jobbe for USA

5 faktorer som i stor grad vil påvirke din suksess i din lastebiljobb

Enten du kjører en firmabil eller eier din egen lastebil, er det noen få faktorer som vil avgjøre suksessen til lastebilkarrieren.

  • Lastebilfirmaet du jobber for (hver har sine oppturer og nedturer). Hva vil du ha fra lastebiljobben din?

Er du villig til å være borte fra hjemmet i lange perioder eller ikke? Hvis du jobber for et selskap som bare har langdistansearbeid, har du ikke mye valg. Det kan hende at firmaet ditt bare driver østkysten, og du hater virkelig å kjøre i tung trafikk.

Sjansen er stor for at du kommer til å bli ganske ulykkelig. Hvis du ikke ser øye mot øye med den tildelte utsenderen din, vil blodtrykket ditt også bli høyt! Få drift? Firmaet du velger å jobbe for, vil i stor grad bestemme din jobbsuksess og tilfredshet.

  • Din personlige økonomiske situasjon når du starter en lastebiljobb.

Hvis du starter jobben med mye gjeld, det er en ganske god sjanse enn at gjeld kan øke enda mer, spesielt hvis du går fra selskapssjåfør til å bli eieroperatør.

  • Dine økonomiske behov.

Hvor mye trenger du å tjene? Høye månedlige regninger? Champagne smaker på et ølbudsjett? Har du en tendens til å bruke mer enn du tjener? Har du normalt en saldo på kredittkortene dine?

  • Hvor lang tid planlegger du å jobbe?

Trenger du fri av familieplikter, helsemessige årsaker? Er du veldig motivert? Har du økonomiske mål og er villig til å bruke tiden det tar å nå disse målene? Disse variablene vil spille en viktig rolle i å bestemme suksessen din, enten det er sjåfør eller eieroperatør.

  • Sette og holde deg til mål.

Har du økonomiske mål? Har du satt karrieremål? Er du villig til å bruke tiden på å nå disse målene? Er du spender? Eller en sparer? Vet du hvordan du skal administrere pengene dine? Bor du innenfor dine evner? Har ektefellen / partneren din inntekt? Disse faktorene vil i stor grad påvirke din jobbsuksess og tilfredshet.

Relatert artikkel > 5 viktige ting du bør vite om en karriere innen lastebil

Eieroperatør vs bedriftsdriver – jobbforskjeller

Du får forlate jobben og bekymringer når du tar ut nøkkelen.

Noe av det beste med å være bedriftsdrivere, er å forlate jobben på terminalen når du er ferdig med å jobbe. Det er ingen bekymringer å ta med deg hjem.

Fritiden din er helt din.

Ledig tid er din egen. Du bruker ikke tiden din på å fikse lastebilen. Du trenger ikke å bekymre deg for firmautstyr, vedlikehold, papirarbeid, bokføringsoppgaver eller rengjøring av lastebilen.

Opptjente penger er alt ditt.

Lønnsslippen du tar med hjem er din egen. Ingen betaling av lastebiler, reparasjonsregninger, oljeskift, kjøp av egenandel forsikring, vedlikeholdskostnader.

Enkel å bytte jobb.

Hvis du ikke liker lastebilfirmaet du jobber for, eller typen lastebiljobber, kan du ganske enkelt gå bort uten å bekymre deg for å bryte noen kontraktsavtaler eller tape penger.

Det handler ganske enkelt om å finne en annen kjørejobb, mer etter eget ønske. Jeg tror dette er ENORM fordel for å være bedriftsfører.

Jobbsikkerhet.

Med sjåførmangelen i full gang er det mange jobbkjøringsjobber.

Ingen oppstartkostnader.

Annet enn CDL-sjåføropplæringen din, er det ingen forhåndsutgifter. Bare hopp i lastebilen og gå og tjen lønnen din.

Samlet sett er et selskap som kjører jobb mye mindre stressende enn eieroperatørens.

Velutdannede, flittige lastebilsjåfører er i posisjon til å oppsøke hvilken type lastebiljobb de liker, og bosette seg i en jobb med et selskap som behandler dem godt og betaler dem rettferdig.

Relatert artikkel > Hva du kan forvente fra ditt første år som en lastebilsjåfør

Bedriftsdriverjobb – Ulempene

Tjen mindre penger.

Mange kjørejobber i selskapet betaler en angitt kjørelengde. Noen lønnssatser vil øke etter X antall års tjeneste.

En lønn til en sjåfør vil etter hvert toppe seg maksimalt. Disse jobbene betaler ofte ikke ventetid.

Det er IKKE nødvendigvis slik at inntektene til et selskap som driver jobb vil være mindre enn inntektene til en eieroperatør.

Etter at eieroperatøren har betalt sine utgifter, kan en bedriftsfører veldig godt ha høyere nettoinntekt enn noen eieroperatører.

Mindre hjemmetid.

Det kan være mindre hjemme, spesielt for OTR-sjåfør. Lastebilfirmaer vil ha hjulene på å slå på lastebilene sine.

De vet at drift av firmabiler er en billigere, bedre avtale for dem enn å betale en eieroperatør for å gjøre det samme arbeidet.

Lastebilfirmaer spesielt i USA, ikke så mye i Canada, har en tendens til å holde sjåførene på veien i lengre perioder. Det er en av de viktigste grunnene til at transportørene har så høy grad av forlatt utstyr.

Slip Seating.

Mange lastebilfirmaer glir plass for å maksimere fortjenesten.

Lastebiler som sitter mot gjerdet mens en sjåfør tilbakestiller timene, viser ikke fortjeneste. Slip sitteplasser er en plage for en sjåfør.

Du kan la være å rydde opp i rotet fra den forrige sjåføren som er gris.

Hvis du går på jobb og oppdager sjåføren før du ikke har rapportert om noen skade på lastebil, kan du kaste bort timer mens lastebilen enten blir løst eller til du får tildelt en annen lastebil, hvorav det meste denne gangen er ulønnet.

For å være riktig utstyrt når du er på veien, er det mye utstyr du Du må hale inn og ut av lastebilen hvis du setter deg på plass, for eksempel verktøy, mat, klær, personlig utstyr.

Pendlingskostnader.

Hvis du bor langt borte fra firmaterminalen, vil du pådra deg noen kostnader å komme til jobb og hjem. Det er også upraktisk ..

Retningslinjer for streng kjøring.

Passasjerer har ikke lov til å kjøre med en sjåfør, uten tillatelse fra lastebilfirmaet.

En bedriftsfører må kjøre trucken han har fått tildelt.

Dette er ofte bare bein-lastebiler uten bjeller og fløyter. Noen lastebilførere kjører ikke annet enn en bestemt kombinasjon av motor / girkasse. Firmabiler er vanligvis designet for funksjonalitet, ikke førerkomfort.

Vi forstår imidlertid at noen selskaper legger mer vekt på førerkomfort for å forbedre føreroppbevaring.

Mindre respekt.

Noen operatører prøver å dra nytte av selskapets drivere. De krever at sjåfører gjør oppgavene som eieroperatørene på samme transportør, nekter å gjøre, for eksempel byleveranser, sen nattlading osv.

Vi hører om mange voldelige kontoer fra mega-transportører OTR-drivere som blir presset utenfor rimelige grenser.

Relatert > Hva du trenger å vite om leasingoperatørprogrammer

Eieroperatørjobb – Fordelene

Høyere lønn.

Eieroperatøren har potensial til å tjene mer penger enn en bedriftsfører, hvis han driver virksomheten sin effektivt.

Vanligvis får eieroperatøren betalt for mange av tilleggene på grunn av kontraktsavtalen der en sjåfør ikke gjør det.

Det kan være betydelige skattefordeler, lavere skattesatser, spesielt når de er innlemmet, hvis selskapet ledes riktig.

Velg ditt eget utstyr.

Eieroperatøren trenger ikke å håndtere sitteplasser og andre sjåfører som roter med utstyret sitt og endrer innstillingene i lastebilen.

Lastebileieren har utstyr som passer best for hans behov og komfort. Det er flott å kunne tilpasse utstyret etter eget ønske, f.eks. et bestemt setemerket, og sett på ønsket setehøyde.

Komfortnivået kan tilpasses akkurat etter din personlige smak. Imidlertid har disse komfortene en høy pris.

Vær din egen sjef.

Tvungen forsendelse er ikke så mye av et problem for lastebileieren.

Eieroperatøren har vanligvis flere valg å velge og laste, selv om dette hovedsakelig avhenger av selskapet. Lastebileieren har generelt mer kontroll over jobben sin.

Ledig tid.

Siden O / O er en uavhengig forretningsperson, kan de ha større fleksibilitet til å ta seg fri fra jobb.

Kanskje et større element av sikkerhet.

Hvis man sammenligner den generelle sikkerheten til eieroperatøren og selskapssjåføren, kan eieroperatøren veldig godt ha en fordel.

Han kan velge et tyngre profil, bedre dekk med bedre grep for eksempel.

Bedrifter har en tendens til å «billigere ut» på visse ting som dekk, og vil kjøpe gummi av lavere kvalitet i bulk til sine flåtebiler.

Relatert > Våre 10 beste tips for suksess av eieroperatører

Eieroperatørjobb – Ulempene

Finansiell risiko.

Å kjøpe en stor rigg kan kreve en betydelig kontantutbetaling, og så kommer det månedlige utstyrsbetalinger.

Eieroperatøren trenger en smule kontanter for å starte opp i en ny jobb. Et kredittkort, penger for en flottør for utgifter og en trillebår full av kontanter er nødvendig.

Mange lastebileiere stoler på selskapets drivstoffkort. Som eieroperatør er de økonomiske risikoene dine høye.

Ledig tid.

Sammenlignet med selskapets lastebilsjåfør, kan eieroperatøren ha en mer fleksibel tidsplan.

Imidlertid kan en betydelig del av ledigheten brukes på vedlikehold og reparasjon på riggen din. Hvis et verksted utfører arbeidet, må du fortsatt ta deg tid til å slippe og hente lastebilen i butikken, og kanskje vente på at arbeidet skal være ferdig. Det tar bort sårt tiltrengt hjemmetid.

Admin + journalføringsoppgaver

Det er også journalføringsoppgaver og tid som trengs for å ta hensyn til helsen til den lille bedriften din.

Noen ganger er det ikke mye tid igjen til å tilbringe med familien og lade opp!

Større stress.

På grunn av økonomiske risikoer og press, betaling av lastebiler, uventede dyre reparasjoner av utstyr, uventet sykdom, kan eieroperatører tåle mye stress.

Selv når du gjør alt riktig, kan det uventede føre en eieroperatør raskt ned.

Avhengighet av lastebilfirmaet.

Bileieren er avhengig av transportøren de er kontraktet med, for å gi dem tilstrekkelige mil til å lykkes økonomisk.

Det er derfor det er så viktig å gjøre undersøkelser for å velge det beste lastebilfirmaet å jobbe for.

Hvis de ikke har jobben de har lovet, eller hvis firmaets lastebiler er deres største prioritet, kan du lide økonomisk.

Det er dyrt å bytte jobb.

Det er veldig dyrt å bytte transportør for en eieroperatør.

Det er tilbakeholdelse av involverte penger og kontraktsmessige forpliktelser og en periode der det kanskje ikke er noen inntekt før du kan sikre deg noe annet.

Det ukjente.

Uforutsette sammenbrudd, helseproblemer, familieproblemer vil direkte påvirke bunnlinjen din. Vær forberedt på det uventede.

Uendelig ansvar.

Det er så viktig å være oppmerksom på hva som skjer i virksomheten din og hele tiden sjekke fortjenestemarginen.

Hvis du ikke har de nødvendige ferdighetene, må du sørge for å budsjettere til ansett proffene for å holde deg i fortjenestesonen, ellers vil du komme i store økonomiske problemer.

Relatert artikkel > Det største feil en eieroperatør Kan lage

Svaret til eieren Sammenligning mellom operatør og selskapssjåfør? HVA ER BEDRE?

  • Det virkelige svaret er at det ene ikke er bedre enn det andre.
  • Hver situasjon for hver lastebil er forskjellig.
  • Hver lastebil har forskjellige forventninger til jobben og forskjellige behov.

Noen sjåfører er helt fornøyde med en kjørejobb med lavt stressfirma.

Andre har behov for å eie sin egen lastebil, som kommer med et større element av kontroll, men potensielt med mer hodepine.

Det er viktig at du undersøker for å forstå hva du begynner, enten det er som en sjåfør eller en eieroperatør fordi det er noen store fordeler å få fra en lastebilkjørerkarriere.

Du må ta avgjørelsen selv hva du vil ha fra din karriere som lastebilsjåfør.

SE DENNE VIDEOEN FOR Å OPPDAGE HVA VI LÆRTE OM SELSKAPSDRIVER BETALER PAKKER.

Flere artikler du kanskje vil like

  • Eieroperatørveiledningen til fortjeneste og suksess
  • Er en lastebilkarriere riktig for deg?
  • En guide for å få en klasse A CDL
  • De beste lastebilselskapene å jobbe for – USA
  • Ikke kom tilbake til lastebil

Leave a Reply

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *