Hva er diesel gelering?
Diesel gelering er når kalde temperaturer får diesel til å snu fra en væske til et gelignende stoff.
Dieselbrennstoffet stivner til et voksaktig eller gelignende stoff. Drivstoff kan ikke lenger pumpes eller filtreres gjennom motoren. Det er tre stadier av geleringsprosessen;
- Cloud point
- Pour point
- Gel point
Skypunkt
Skypunkt er temperaturen der voks i diesel begynner å stivne. Dette fører til at drivstoffet får et overskyet utseende.
Hellingspunkt
Hellingspunkt er temperaturen ved hvilken diesel mister strømningsegenskapene.
Gelpunkt
Gelpunkt er temperaturen der diesel fryser. Det dannes vokskrystaller, og diesel kan ikke lenger pumpes gjennom drivstoffslanger eller filter.
Hvilken temperatur geler diesel ved?
Diesel nr. 2 geler / fryser vanligvis ved -8,1 Celcius ved 17,5 grader Fahrenheit.
Hvordan vet du om diesel er gelert?
- Kjøretøyet starter ikke
- Kjøretøyet starter så dør
- Treg akselerasjon
- Ingen drivstofftrykk (hvis du har en måler som viser dette)
Hvordan stopper en diesel fra Gelling?
Her er noen tips for å unngå at dieselbiler blir gelende.
Plugg inn lastebilen eller kjøretøyet ditt
For å unngå at diesel blir gelert, kan du koble kjøretøyet inn ved hjelp av en motorblokkvarmer. Hvis du ikke har en som allerede er montert på lastebilen din, kan disse monteres hos din lokale forhandler.
Bruk vinterdiesel.
Noen bensinstasjoner vil ha vinterdrevet drivstoff. Det kan hende at det ikke er tilgjengelig på hver pumpe, så ring fremover for å sjekke eller spør ved drivstoffdisken først. De kan ha en blanding tilgjengelig som kan redusere geleringstemperaturen betydelig.
Bruk anti-geladditiver
Bruk ikke-alkoholbaserte tilsetningsstoffer, kalt kaldstrømningsforbedringsmidler, eller anti-gelforebyggende midler .
Hold dieseltanken så full som mulig
Hold mer enn en halv tank med drivstoff i kjøretøyet. Dette kan være vanskelig på landlige steder hvis du er på langtur i steder som Wyoming. Å ha mer drivstoff i tanken reduserer muligheten for vann / kondens til å samle seg og fryse. Dette er tur vil bidra til å unngå diesel gelering.
Oppbevar kjøretøyet inne
Oppbevar bilen i garasjen (oppvarmet er enda bedre hvis du er heldig nok til å ha en!). Å holde kjøretøyet inne kan likevel være akkurat nok av en temperaturforskjell for å unngå gelering.
Hva skal jeg gjøre hvis lastebilen din har diesel-gelering?
Tøm vannseparatorene / bytt drivstoff filter
Hvis dieselen din er gelert, kan du ta bilen til et varmt sted (eller innvendig) og la det varme opp. På denne måten kan vokskrystallene smelte tilbake til flytende form. Jamie Osborne, dieselmester i Fremont Motors Casper, anbefaler å inspisere drivstoffilteret for å se etter voks, gelignende partikler. Deretter tapper du vannutskillerne og skifter drivstoffilteret hvis det er nødvendig. Vanligvis kalt dieselbug eller dieselalger.
På en side kan dette også forårsake startproblemer med lastebiler. I følge Fuel and Friction, blir mikrobiell vekst i drivstoff vanligvis beskrevet nær utseendet til sjokolademousse. ” Det vokser i alt vann som kan være i drivstoff / tank.
For å unngå dette, bruk et drivstoff hvor som helst drivstoffet flyttes konstant i stedet for å sitte og samle vann.
Hvordan for å tømme diesel i en nødsituasjon
Du kan bruke et De-Gel-produkt til å tømme ut en diesel. Power Service Diesel 9-1-1 er et produkt som flyter gelert diesel på nytt. Det fjerner også frossen drivstoffiltre.
Det forhindrer ikke gelering og bør ikke brukes regelmessig, men bare i nødsituasjoner.
For å relikvisere drivstoffet, følg instruksjonene i De-Gel-produktet. .
Hvis drivstoffilteret er tett, vil dette kreve å fjerne filteret.
Merk at et De-Gel-produkt er forskjellig fra et Anti-Gel-produkt. Hvis diesel allerede er gelert opp, en anti-gel fungerer ikke.
