Oppdatert: 15. oktober 2020
Fra utforløp til backcountry singletrack til langrennsløp og til og med grus, vil du finne ryttere på Santa Cruz sykler. Selv om det ikke er en stor sykkelprodusent, har Santa Cruz laget noen av de mest populære, godt gjennomgåtte og ønskelige syklene i løpet av det siste tiåret.
Syklene er kjent for ren design, holdbarhet, stor videresalgsverdi og utmerkede kjøreegenskaper. Siden den ble grunnlagt i 1993, har den bidratt til å være banebrytende for utvikling og produksjon av holdbare karbonrammer av høy kvalitet og presset terrengsykkeldesign for å bygge sykler som gjør at syklister kan gå lenger, raskere og høyere , for lengre tid.
Santa Cruz’s utvalg av høyytelsesmaskiner vil tilfredsstille alle, fra langdistanse gruseventyrere til verdensmesterskap i motbakke. Denne oversikten dekker alle gjeldende Santa Cruz-modeller.
Som enhver sykkel, bør din neste Santa Cruz gjenspeile dine behov som rytter. Hva slags terreng wi Skal du ri? Er du interessert i stil eller fart? Ønsker du å kjøre XC eller enduro? Forhåpentligvis hjelper denne guiden deg med å ta en informert beslutning når du kjøper din neste sykkel.
For mer informasjon om alle terrengsykkelmerker, kan du sjekke vår Mountain Bike-kjøpeguide.
Innhold
- Rammemateriale
- VPP-fjæringsteknologi
- Modeller mot kvinner
- Grus / syklocross sykler
- XC sykler
- Stisykler
- Enduro-sykler
- Downhill-sykler
Alternativer for rammemateriale
Santa Cruz bygger både aluminiums- og karbonrammer. En aluminiumsramme vil veie mer enn en sammenlignbar karbonramme, men vil koste betydelig mindre. Aluminiumsrammer tilbys bare på utvalgte modeller som budsjett- eller inngangsnivå.
Santa Cruz karbonrammer kommer for tiden i to forskjellige versjoner – Carbon C og Carbon CC. Den anvendte typen karbon er vanligvis betegnet i modellnavnet (f.eks. Bronson CC). Ved å bruke litt billigere karbonfiber er C-nivå rammer rimeligere, men veier rundt 280 gram mer enn CC-nivå rammer. Avanserte karbonrammer på CC-nivå er dyrere, men lettere, og de vil ha den beste videresalgsverdien. Ellers hevder Santa Cruz at stivhet, holdbarhet og styrke er identisk mellom de to karbonnivåene.
VPP-fjæringsteknologi
Alle nåværende Santa Cruz-sykler med fullfjæring bruker Virtual Pivot Point (VPP) fjæringsdesign. VPP bruker en solid bakre trekant som beveger seg ved hjelp av to motroterende lenker. Denne designen er svært avstemelig, slik at ingeniører kan optimalisere den for å finne en god balanse mellom pedaleffektivitet og plysj. De korte VPP-koblingene bidrar til å skape et stivt og robust chassis. De er designet for å forhindre koblingsspill med aksler og lagre med stor diameter som er lett å betjene med innebygde fettporter. Flere Santa Cruz-modeller har justerbar geometri som kan endres til lave og høye posisjoner ved hjelp av en flip-chip i opphengskoblingen.
Foto med tillatelse til Santa Cruz Sykler
Santa Cruz designer primært sin nåværende serie med fullfjærede terrengsykler med en lavere -lenke montert støt. Den øvre lenken er montert på eldre modeller og den nåværende Blur langrennssykkelen. Nedre lenke design har en mer progressiv giringsgrad med bedre overholdelse av små støt og bunn-ut motstand. Den eldre øvre lenke-designen gir mer pedalplattform og støtte for effektiv pedaling og snappy håndtering.
Menns vs. kvinnemodeller
Generelt sett er alle Santa Cruz-modeller unisex. Tidligere hadde Santa Cruz en kvinnemodell kalt Juliana. Det har siden skapt et kvinnesøstermerke, Juliana Bicycles. Grunnlagt i 1999, er den oppkalt etter den legendariske terrengsykkelraceren, Juli Furtado, og den gir sykler for kvinnelige ryttere som vil ha en Santa Cruz-sykkel av høy kvalitet med en annen estetikk og komponent.
Juliana Strega tilsvarer Santa Cruz Megatower
Juliana sykkelmodeller er i det vesentlige de samme som deres kolleger i Santa Cruz, men de har forskjellig merkevarebygging, fargevalg, og de bruk kvinnespesifikke komponenter som mindre grep og kvinners spesifikke sadler. Nåværende Santa Cruz-modeller som har en Juliana-ekvivalent, vil bli notert nedenfor.
Grus / cyclocross sykler
Stigmata
Rammealternativer: Carbon CC
Hjulstørrelse: 700c / 650b
Juliana-ekvivalent: Quincy
Hvem er det for: Ryttere som ønsker å utforske skitt, grus og asfalterte veier, grus- og syklocrossracere og langdistanseutholdere.
The Stigmata er Santa Cruz sin grus / syklocross sykkel.Geometrien er litt mer avslappet enn en landeveissykkel for å gjøre den mer stabil når du kjører smuss, men den er fortsatt rask og responsiv for konkurransedyktig grus- eller syklocrossracing. Den kan håndtere grovt smuss og grusveier og til og med noe glatt singletrack. Den er også lett og effektiv nok til å overføre komfortabelt til glatt fortau. Stigmata har stor dekkeklaring for å passe store grusdekk. Den nåværende versjonen kan passe opp til 45mm 700c dekk eller 2,0 ”650b dekk. Den har også skjermfester. for å gjøre sykkelen mer allsidig for forskjellige kjøre- og værforhold. Stigmata er perfekt for de som vil ha en Santa Cruz-sykkel til å sykle utover terrengsykkelstiene.
For mer informasjon om grus- og sykkelcross-sykler, se vår Grus / Cyclocross Bike kjøpeguide.
XC sykler
Langrenn terrengsykler er lettere, lettere å tråkke, og har rask og responsiv håndtering. De er gode for ryttere med fokus på kondisjon , fart, klatring, utholdenhet, langturer og XC-racing.
Highball
Rammealternativer: Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse: 29 ”
Reise: 100 mm front
Hvem er det for: Langrennsløpere og klatre- og utholdenhetsfokuserte ryttere som vil ha lett vekt og effektivitet til en hardtail.
Highball er den letteste og mest effektive terrengsykkelen i Santa Cruz-serien. Mens det er en raseorientert hardtail som vil appellere til XC-purister, har geometrien blitt tweaked og avslappet for å gjøre den mer dyktig og sammensatt enn tradisjonelle XC racersykler. Carbon layup er finjustert for å roe trail chatter, og, kombinert med de brofrie setestagene og 27,2 mm setepinne tar den hardtailkomforten til et nytt nivå. Highball er en sykkel som vil klatre fort, komme langt og gjøre det med selvtillit.
Uklarhet
Rammemateriale: Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse: 29 ”
Reise: 100-110mm foran / 100mm bak
Hvem er det for: Langrennsløpere. Klatre- og utholdenhetsfokuserte ryttere som ønsker ekstra etterlevelse av bakhjulsoppheng.
The Blur har nylig kommet tilbake som Santa Cruz sin raseorienterte XC-sykkel med fullfjæring. . Den 2.060 gram CC-nivårammen er den letteste fullfjærende rammen Santa Cruz noensinne har laget, og den bruker et VPP-oppsett for å maksimere pedaleffektiviteten og hjelpe ryttere å tåle langrenn. Uklarheten kommer også som standard med en dobbel lockout fjernkontroll for racere som raskt trenger å feste opp fjæringen for hard pedalinnsats. En del av den nye skolen for XC-sykler, Blur er utviklet med et slakkere hoderør og lengre rekkevidde for å matche nåværende trender. En stiversjon kalt Blur TR er også tilgjengelig med en bøffere 110 mm gaffel og en dropperstolpe, for XC-ryttere som vil ha litt mer utforbakkeevne enn standard 100 mm sykkel.
Trail sykler
Trail terrengsykler er allroundere som kan håndtere oppoverbakke og nedoverbakke. De er vanligvis det beste valget for de fleste ryttere som ønsker å ha det gøy på en rekke stier.
Kameleon
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C
Hjulstørrelse: 29 ”/ 27,5” +
Reise: 120-130 mm foran
Hvem er det for: Ryttere som leter etter en enkel, morsom og dyktig sti-hardtail.
Chameleon er en trail hardtail med en avslappet og morsom ånd som fremdeles kan presses til å makuleres. Noen ryttere trenger rett og slett ikke kompleksiteten eller kostnaden for en løpesykkel med full fjæring. Kameleon bruker moderne geometri og rimelige komponenter for å gi syklistene et enkelt alternativ uten problemer. Kameleon kan endres for å passe til miljøet og er kompatibel med både 29 «og 27,5» + hjul og dekk. Utskiftbare utfall gjør det mulig å konvertere mellom gir og singelturtall. tre flaskeburmonteringer, det kan forberede seg på episke eventyr langt borte fra sivilisasjonen.
Tallboy
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse : 29 ”
Reise: 130 mm foran / 120 mm bak
Juliana-ekvivalent: Joplin
Hvem er det for: Ryttere som leter etter en allsidig stisykkel som tråkker effektivt i stigninger og lange turer, men som har kjøringen og geometri for å overgå XC racersykler i nedkjøringer og tekniske stier.
Tallboy er en sykkel som forvirrer linjen mellom XC og sti. 2020 Tallboy 4-modellen har 120 mm bakfjæring som gir akkurat nok ekstra reise til å ta kanten av grovere stier. Forgjengeren, Tallboy 3, har et øvre leddmontert støt med 110 mm bakre reise og en 120 mm gaffel.
Santa Cruz designet Tallboy for de som ønsker en effektiv sykkel, men ikke er hardcore XC-racere. Med ekstra tilgivelse i fjæringen og en litt slappere frontend, kan ryttere angripe tekniske stier litt mer selvsikkert.Tallboy passer veldig fint inn i gjør-det-alt-sykkel-kategorien, i stand til å overgå mellom XC-ridning og store stigninger til hardere nedstigende som kan overvelde de fleste kortreisesykler. Tidligere Tallboy-modeller er kompatible med 29 «og 27,5» + hjul og dekk, men for øyeblikket tilbys den kun som en 29 «-modell.
5010
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse: 27,5 ”/ 27,5” +
Reise: 130 mm foran / 130 mm bak
Juliana-ekvivalent: Furtado
Hvem er det for: Ryttere på jakt etter en leken stisykel som maksimerer smidighet og valmue.
5010 er designet for å være den morsomste stisykelen som er mulig. Den nye versjonen, lansert i 2020, har et lavkoblingsstøt og 130 mm bakreise sammenkoblet med en 140 mm gaffel. Forgjengeren, vist ovenfor, hadde også 130 mm bevegelse.
I begge tilfeller var syklene designet med tilstrekkelig kjøring til å håndtere harde slag og landinger, mens den responsive geometrien og mindre hjul hold sykkelen kvikk og gjør det enkelt å hoppe av og stikke av hver løypefunksjon. Det er alt-for-alt-valget for ryttere som er mer interessert i å kaste sykkelen og ha det bra enn racing eller com peting. Den nyeste 5010 har slakk og lang geometri, i tråd med resten av Santa Cruz «stisykkeloppstilling.
Hightower / Hightower LT
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse: 29 ”
Reise: 150 mm foran / 140 mm bak
Juliana-ekvivalent: Maverick
Hvem er det for: Ryttere som leter etter en allsidig løype / endurosykkel som er bedre rustet til å effektivt håndtere bratt, teknisk og knust terreng.
The Hightower er en større gjør-det-alt-sykkel som er rettet mot løypekjørere som er mer interessert i utforbakke. Den har flere reiser enn Tallboy til hjelpe den til å utmerke seg på brattere og tykkere stier. Den forrige generasjonen Hightower kom i to varianter. Den originale Hightower hadde 135 mm bakre kjøring, noe som gjorde den til en allsidig sti sykkel med kompatibilitet for 29 «og 27,5» + hjul og dekk. etterfulgt av den 29 ”eneste Hightower LT som økte bakre kjøring til 150 mm for å tilfredsstille endurokjørere. Den nyeste versjonen av Hightower deler forskjellen med 145 mm bakre kjøring, en 150 mm gaffel og en slak hodevinkel. Det er en sykkel som sitter komfortabelt i Goldilocks-sonen med nedoverbakke – effektiv følelse, men bare tilgivende nok til å spare deg på nedkjøringer når ting går ut av hånden.
Les vår langsiktige Santa Cruz Hightower / Hightower LT anmeldelse (forrige generasjon).
Bronson
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C / Carb på CC
Hjulstørrelse: 27,5 ”/ 27,5” +
Kjøring: 160 mm foran / 150 mm bak
Juliana-ekvivalent: Roubion
Hvem er det for: Ryttere som vil ha en stabil og trygg sti / enduro sykkel som ikke er for tung.
Bronson bruker 27,5 ”hjul og 150 mm kjøring for å opprettholde en mer lekende følelse, men den kan fortsatt spenne og pløye gjennom teknisk terreng når det er nødvendig. Santa Cruz designet Bronson for å kjøre kanten mellom smidighet og stabilitet, for å gjøre den like morsom og dyktig i nedoverbakke stier som den er på flyt- og hoppstier. Den nyeste Bronson har flyttet til et nedre ledd sjokk og gått fra en 150 mm gaffel til en 160 mm gaffel for å øke nedoverbakkeegenskapene. Den kan passe standard 27,5 «hjul og dekk opp til 2,8» 27,5 «+ hjul og dekk.
Sjakal
Rammemateriale: Aluminium
Hjulstørrelse: 26 ”
Reise: 100mm foran
Hvem er det for: Smusshopp, slopestyle, pumpespor , og skatepark-syklister.
The Jackal er en klassisk skitthoppsykkel som gjør at ryttere kan spille på hopp, pumpespor, i skateparker og på urbane funksjoner. Den er laget for å ta overgrep og være død enkel å vedlikeholde. sykler er ypperlige for alle, fra eventyrlystne barn til veteranryttere som ønsker å skjerpe sine ferdigheter.
Endurosykler
Enduro terrengsykler har mer fjæring, aggressiv geometri rettet mot nedoverbakke stabilitet, og tyngre, mer robust komponent. De er gode for å kjøre bratt og teknisk terreng, sykkelparker og enduro-løp.
Megatower
Rammemateriale: Carbon C / Carbon CC og hjul størrelse: 29 ”
Reise: 160mm foran / 160mm bak
Hvem er det for: Ryttere som leter etter en stor 29-tommers enduro-sykkel for å kjøre knust nedoverbakke i løpshastigheter.
Megatower kombinerer velten av store 29 ”hjul med 160 mm kjøring for å produsere en hardtslående enduromaskin. Det er det primære valget av Santa Cruz’s Enduro World Series-racere. Den tilbyr noen av de mest progressive geometriene i Santa Cruz-serien for å maksimere ryttersikkerhet når du angriper stier i løpsfart. Den kan tråkke oppoverbakke, men med den store hjul, store kjøringer og nedre leddstøt, det oppfordrer ryttere til å pløye gjennom tynt terreng så raskt som mulig. En ekstra flip-chip i de bakre nedfallene gjør at ryttere kan forlenge kjedestagene for ekstra stabilitet i ekstreme utforbakker.Den passer for hardharde enduro-syklister og ryttere som ønsker å erobre KOM-er i nedoverbakke på sine lokale løyper.
Nomad
Rammemateriale: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Hjulstørrelse : 27,5 ”
Reise: 170 mm foran / 170 mm bak
Juliana-ekvivalent: Strega
Hvem er det for: Ryttere som vil ha maksimal fjæring, reiser i endurosykkelen for store treff, svakt terreng, eller sykkelparkering.
Nomaden er rettet mot ryttere hvis primære fokus er å angripe kjipt terreng og treffe store trekk, hopp og fall. De 170 mm reiser gjør sykkelen plysj og tilgivende, 27,5 ”hjul holder den manøvrerbar. Det ekstremt slanke hodetuben og den lange rekkevidden hjelper til med å gi større selvtillit når stiene blir superbratte og tekniske. Nomaden har mest fjæring i Santa Cruz” annet enn V10 utforbakke. Nedre leddet støtdesign er progressiv nok til å være kompatibel med luft- og spolestøt, og det hjelper sykkelen med å suge opp store treff og dårlige landinger, og oppfordrer ryttere til å sende større og større funksjoner. Intensjonene er definitivt nedoverbakke, men VPP-suspensjonen vil gi den nok av en pedalplattform for å få deg tilbake til toppen.
Motorsykler
Motorsykler i utfor er designet for å gå nedoverbakke så fort som mulig – ganske greit, ikke sant? Motbakkesykler tråkker ikke eller klatrer ikke bra, og egner seg best til løfteserverte sykkelparker og skyttelbuss.
V10
Rammemateriale: Carbon CC
Hjulstørrelse: 27,5 ”/ 29”
Reise: 203 mm foran / 215 mm bak
Hvem er det for: Motbakkere, dedikerte sykkelparkere og frikjørere som trenger den mest mulig terrengsykkelen.
V10 er legendarisk. Det er en av de mest suksessrike utfor-syklene som noensinne er laget med en rekke verdenscupseire under noen av de beste utforrennene i verden. Med en massiv 215 mm bakre reise, V10 er det største våpenet som er mulig for å takle det tøffeste terrenget eller de største hoppene en rytter noensinne kan møte. Det har også bidratt til å endre ansiktet på verdenscup i motbakkeløp som den første utforbakke som har brukt og vunnet på 29 ”hjul. V10-designen har blitt stadig finjustert, og om du er en racer eller en parkrotte, vil det bidra til å maksimere potensialet i nedoverbakke.
E-sykler
E-bik es gir nybegynnere et lite løft for å holde tritt med vennene sine, og de kan hjelpe ekspertryttere med å dekke mer bakke. Mens det er e-sykler for alle typer sykling, valgte Santa Cruz å fokusere på brød og smør: terrengsykling.
Heckler
Rammemateriale: Carbon CC og hjul størrelse: 27,5 ”
Reise: 160 mm foran / 150 mm bak
Hvem er det for: Terrengsyklister som vil ha et lite løft for å komme til toppen av de steineste, bratteste stiene i området.
Nylig, Santa Cruz ble med i den elektriske revolusjonen med sin egen inngang i kategorien e-terrengsykkel. Den gjenopplivet en eldre sykkel, Heckler, og utstyrte den med en Shimano elektrisk drivenhet. I tråd med Hecklers arv, denne langreise 27,5 «-hjulssykkel er designet for å makulere nedoverbakkene. Den har den samme progressive geometrien som gjør resten av Santa Cruz-serien så dyktig.
Se hele Santa Cruz-samlingen.