Med mindre du har jobbet i en sykkelbutikk, vil du bli overrasket over rasen som mange syklister viser når du lærer at kjedet deres er slitt til glemsel og behov erstatter, spesielt om vinteren når kornete veier virkelig tar toll.
Til tross for at de er laget av herdet stål, uansett hvor godt du passer på denne samlingen av lenker, pinner og ruller, vil dagen til slutt komme når den er klar til å bli resirkulert.
Vanlige syklister bør investere i en kjedekontroll. Denne enkle widgeten spalter mellom kjedens ruller for å la deg nøyaktig måle hvor slitt den er, og tar gjetningen ut av å fortelle når din er klar til pensjon. La en kjede bli for knust og skifting vil lide, og girene dine kan til og med skli under lasten, noe som potensielt kan føre til en ulykke.
Å bytte ut den før den blir søppel er også en god ide, da en altfor slitt kjetting vil spis raskt i dyrere kassetter og kjederinger.
Når disse bitene er slitne, trenger de også å bytte. Men få kjeden tidlig, så de varer flere ganger lenger, og sparer penger.
- Tid tatt: 15 minutter
- Sparte penger: rundt £ 8
- Du trenger: Ny kjede, kjedeverktøy
Topptips: Du trenger en kjede som er kompatibel med antall tannhjul på sykkelen din. Annet enn det, med unntak av Campagnolo, er de fleste kjedemerker krysskompatible med Shimano- og Sram-gruppesett. Se madison.co.uk for flere alternativer.
Hvordan bytte ut en sykkelkjede i åtte trinn
Fjern den gamle kjeden
Først skal du jette den gamle kjeden. Hvis den har en hurtiglenke (en todelt lenke som kan klemmes sammen for å løsne den), kan du komprimere denne for å dele kjedet. Vi jobber med en Shimano-kjede – som de fleste merker, må du bruke et kjedeverktøy for å skyve en tapp ut for å dele kjeden. Sett leddene mellom tennene på verktøyet og vri det til pinnen spretter ut.
Rengjør kassetten
Nå er det et godt tidspunkt å rengjøre og inspiser kjederingene og kassetten. Kontroller at profilene til alle tennene er symmetriske. Når de er overdrevet slitte, begynner de å ta på seg en profil som en haintann når kjedet spiser i dem. Forutsatt at alt ser sunt ut, skrubb begge ned med noe løsemiddel – ikke noe poeng å montere en ren kjede på skitne tannhjul!
Trå den nye kjeden
Skift ned til det minste tannhjulet og kjettingring. Tre den nye kjeden gjennom fremre sperreburet. Deretter trekker du den over og løkker den over den bakre kassetten og rundt det øvre jockeyhjulet på girskifteren. Tre det gjennom buret, vær forsiktig med å holde deg inne i skillet mellom platene, og deretter rundt det nedre hjulet.
Tren riktig lengde
Den nye kjeden din må kuttes i størrelse. Med kjedet rundt det minste tannhjulet og krankdrevet, trekk endene sammen slik at de møtes under kjedestaget. Du vil finne lengst mulig lengde som fremdeles genererer noe spenning på bakgiret, slik at det ikke trekker. Husk at du må bli med på en intern lenke til en ekstern.
Klipp til størrelse
Shimano anbefaler at den åpne enden vender bakover. Etter å ha lagt merke til koblingen du trenger for å kutte, er det på tide å ta tak i kjedeverktøyet igjen. Slipp lenken du vil jobbe med mellom kjevene på verktøyet. Drei håndtaket til tappen begynner å skyve midt på lenken. Vær forsiktig så alt er justert for ikke å skade verktøyet.
Sett inn pinnen
Finn den spisse enden av sammenføyningen pin som fulgte med den nye kjeden din. Ta endene av kjedet og spal dem sammen. Når du vender mot sykkelen fra kjøresiden, skyver du tappen inn i kjedet for å holde den sammen. Den skal holde seg på plass uten at du trenger å holde den. Ta opp kjedeverktøyet igjen og skru ut håndtaket noen omdreininger.
Push pin home
Slot lenken holdt sammen med fest inn i kjedeverktøyet. Skru håndtaket ned for å skyve pinnen hjem. Ettersom tappen blir nesten i flukt med den ytre platen på lenken, blir det lettere å vri på håndtaket. Arbeid veldig sakte – du vil at enden av pinnen skal være nøyaktig i flukt med utsiden av platen. Når det er der, fjerner du kjedeverktøyet.
Alt gjort
Sjekk lenken du har blitt med, beveger seg fritt. Hvis den ikke gjør det, og tappen stikker ut mer enn de andre i kjeden, må du feste kjedeverktøyet på nytt og skyve det litt.Hvis det ser ut til å være i riktig posisjon, kan du prøve å bøye kjeden vannrett for å frigjøre den. Når du er lykkelig, klikker du enden av baksiden av tappen ved å gi den en skarp vri ved å bruke baksiden av verktøyet eller tangen.