Kanskje du er lei av å bli gjennomvåt når du stormer til bilen din på stormfulle dager. Eller du drømmer om å ha mer plass til lagring, et verksted, et treningsstudio, et lekeområde for barn eller til og med et kontor.
Før du kan bestemme deg for om du vil fortsette med et garasjeprosjekt, må du ta noen beslutninger.
Restriksjoner for sonering og kode
Det første trinnet er å avgjøre om det er fysisk mulig å få plass til en garasje på tomten din. På din lokale planleggingsavdeling, finn ut hvor nær du kan bygge til kantene på eiendommen din. Spør også om spesielle begrensninger som gjelder garasjer; noen lokalsamfunn krever for eksempel dypere tilbakeslag på sider med dører.
Lokale regler kan også styre innkjørsel, vegg- eller takhøyde, og den totale mengden eller prosentandelen av tomten din kan du dekke med ugjennomtrengelig overflate (tak og fortau). Lokale arkitekter og byggherrer holder vanligvis på disse kravene, i likhet med tømmerhager som selger pakker som inneholder garasjeplaner og -materialer.
Vedlagt eller frittstående?
En stor avgjørelse er om de skal legge ved garasjen til huset ditt eller bygg det som en egen struktur. En tilknyttet garasje koster vanligvis mindre, og den vinner på bekvemmelighet. Du holder deg tørr, sparer fotspor, og det er lettere å bruke en del av plassen som et pantry, mudroom, vaskerom eller annen forlengelse av huset ditt. Hvis du er bekymret for sikkerhet, kan du i en tilknyttet garasje trykke på en åpner. og kjør rett inn uten å sette foten utenfor.
Men en frittliggende garasje gir også fordeler, spesielt hvis du legger til en luftstrømskontakt for å beskytte mot været. En egen struktur holder eksosgasser og støv og støy fra et verksted utenfor huset ditt.
Størrelseskrav
Den ydmyke garasjen i Palo Alto, California, hvor Bill Hewlett og Dave Packard hjalp med å lansere elektronikkindustrien, er bare 12 meter bred og 18 fot lang. Det var greit for en Ford Model T. fra 1917. Men biler i dag er mye større, så garasjer er det også. For en enkelt bil, se på minst 14 fot og 20 fot. Du kan bygge en to-bil garasje så liten som 20 fot ved 24 fot, men du vil være lykkeligere med ekstra 6 eller 8 fot i lengde og bredde.
Tilgang og trafikkflyt
Hvis du legger til en garasje, trenger du også en innkjørsel. I eldre nabolag er smale sideveis innkjørsler noen ganger bare 8 meter brede. I nyere områder er enkeltbils innkjørsler minst 10 fot brede og opptil 14 fot når det er hindringer på hver side som kan skrape en åpnet bildør.
To-bil innkjørsler bør være minst 20 fot bred og opp til 24 fot hvis sidene ikke er klare. Hvis du planlegger å parkere foran garasjen, må du la det være minst 20 fot mellom fortauet og garasjeporten. (Byen din kan gi deg muligheten til å redusere denne avstanden. Hvis du bruker en automatisk døråpner.) Selv om du ikke trenger å inkludere et snuområde, kan det være lurt å jobbe med det i planen, spesielt hvis du har en lang innkjørsel eller bor i en travel gate. I det minste trenger du et område 10 fot bredt og ca. 12 fot dypt for å ta bilen inn for en snuoperasjon.
Forholdet til huset
En garasje skal se ut som tilbehør til et hus, ikke dverg det eller gjør det om til det som noen kaller et «snutehus», der alt du ser foran er garasjeporten. Det er mye lettere å få skalaen til rette hvis du bygger en frittliggende garasje. Men hvis du må ta en stor garasje inn i et beskjedent hus, er det måter å minimere den visuelle effekten. For eksempel å sette fronten lenger bak fra gaten enn hovedinngangen til huset gjør at garasjen virker mindre dominerende.
Hvis det er mulig, vender du mot garasjedørene til siden og legger til vinduer og andre huslignende detaljer i frontveggen. dører må vende ut mot gaten, et takoverheng som samsvarer med stilen til huset ditt, vil hjelpe. To en-bildører ser mindre overveldende og mer interessante ut enn en dobbel dør.
Relatert:
- Hvordan isolere en garasjeport
- Hvordan lage garasjeverkstedet for dine drømmer