EGR-ventilen spiller en viktig rolle i reguleringen av eksosutslipp og er en nødvendig komponent i land og byer med strenge utslippsregler. Men hva er det og hva skjer når det ikke fungerer som det skal? Vårt siste innlegg tar tak i hvorfor EGR-ventilen er så viktig, samt dekker de vanligste symptomene på en defekt EGR-ventil.
For at forbrenning skal forekomme i bilen din, er det nødvendig å trekke inn luft (som er omtrent 80% nitrogen og 20% oksygen) fra utsiden av kjøretøyet. Luften kombineres med drivstoff og antennes i forbrenningskammeret der temperaturen når over 1370 ° C.
Ved denne høye temperaturen er inert nitrogen naturlig tilstede i luftforbrenninger og skaper nitrogenoksider (NOx). NOx er en av de viktigste forurensningene fra biler og er kjent for å forårsake menneskers helseproblemer som luftveisproblemer.
For å redusere mengden NOx-forurensende stoff som slippes ut fra bilen din, må avgasser avkjøles før de slippes ut. fra kjøretøyet ditt. For å oppnå dette føres de tilbake i forbrenningskammeret via eksosventilen (EGR); dette reduserer temperaturen og hindrer derved produksjonen av NOx-utslipp.
Book your Service
Arranger raskt at din eksisterende bil blir sett av våre produsentutdannede teknikere.
EGR ventilen er ganske enkel når det er åpne eksosgasser er tillatt gjennom EGR-systemet for å hjelpe med å kontrollere kjøretøyets utslipp, mens når ventilen er lukket, kan eksosgasser ikke passere gjennom EGR-systemet.
Operasjonelt betyr dette at når motoren startes, forblir ventilen i lukket stilling. Når du setter fart og motoren når driftstemperaturen, åpnes ventilen gradvis, men hvis du bremser eller stopper, vil ventilen gradvis stenge.
Dette skjer kontinuerlig gjennom hele reisen for å sikre at resirkulering bare skjer når bilen har arbeidstemperatur. Dette er med på å sikre at bilen opprettholder drivstoffeffektivitet og gir mindre utslipp.
Det er to typer EGR-ventiler; en vakuumdrevet og en elektronisk styrt EGR-ventil. En vakuumdrevet EGR-ventil finnes vanligvis bare i eldre biler. Det er et greit system som bruker et vakuum for å slå EGR-ventilen fra lukket til åpen. Vakuumet blir ofte regulert av en datamaskinstyrt magnetventil.
De fleste moderne biler bruker en elektronisk styrt EGR som styres av kjøretøyets motorstyringsmodul (ECM). ECM mottar innganger fra forskjellige sensorer i hele kjøretøyet for å bestemme hovedposisjonen til EGR-ventilen under hele reisen.
Hva er symptomene på en sviktende EGR-ventil?
En defekt EGR-ventil kan forårsake problemer med flyt og drift av EGR-systemet som fører til ytelsesproblemer, inkludert reduksjon i kraft, redusert akselerasjon og redusert drivstoffeffektivitet. Det kan også føre til at kjøretøyets utslipp øker.
EGR-ventiler kan sette seg fast ‘åpne’ eller ‘lukkede’ på grunn av opphopning av sotpartikler, karbonavleiringer og smuss fra drivstoff. Motorveikjøringsforholdene er de mest fordelaktige for EGR-ventilen, ettersom lengre og raskere reiser gjør at motoren blir varm nok til å kvitte seg med karbonavleiringer. Mens kjøreforhold i byene kan tillate at disse avleiringen bygger seg opp.
EGR-ventilsymptomene kan variere, men de vanligste symptomene på en defekt EGR-ventil blir undersøkt nedenfor:
Motoren din har en grov tomgang
En grov tomgang når du starter bilen eller under korte stopp (dvs. lave motorhastigheter med oppvarmet motor) kan forårsakes når EGR er konstant åpen og en kontinuerlig strøm av eksosgasser går inn i innsugningsmanifolden.
Bilen din har dårlig ytelse
Dårlig ytelse kan oppstå når ventilen er åpen eller lukket. Feil funksjon av EGR-ventilen kan føre til ujevn ytelse til kjøretøyet.
Du har økt drivstofforbruk
Økt drivstofforbruk skyldes når ventilen er konstant åpen. Dette er fordi temperaturen er lavere slik at drivstoff ikke brenner ved optimal temperatur og som et resultat er mindre effektivt.
Bilen din går ofte fast i tomgang
Står når motoren går på tomgang som en grov tomgang forårsakes vanligvis når EGR-ventilen er permanent åpen og kontinuerlig slipper avgasser inn i EGR-systemet.
Du kan lukte drivstoff
Du kan vanligvis lukte drivstoff hvis det er en kontinuerlig strøm av eksosgasser inn i inntaksmanifolden, fordi ved lav gir ikke alt drivstoff som brenner. Dette betyr at mengden hydrokarbongasser som slippes ut av utløpsrøret øker betydelig og gir en drivstofflukt.
Motorstyringslampen din lyser
Motorstyringslampen din kan forbli på når bilen din oppdager et problem med EGR-ventilen. Dette kan være forårsaket når EGR enten er konstant lukket eller åpen. Det er imidlertid verdt å merke seg at vanligvis begynner EGR-ventilen å brytes ned før den svikter fullstendig, og motorstyringssystemet kan ikke hente den før den faktisk svikter. Derfor er det verdt å se etter de andre nevnte tegnene og symptomene.
Bilen din produserer mer utslipp
Når EGR-ventilen din ikke fungerer riktig, vil det bli utslipp. Som nevnt, hvis ventilen sitter fast, senkes temperaturen, noe som forhindrer at alt drivstoff brenner seg. Dette betyr en økt strøm av uforbrente hydrokarbongasser som kommer ut av utløpsrøret.
Selv om ventilen din alltid er lukket, tillater de høye temperaturene i forbrenningskammeret overdreven dannelse av NOx-gasser.
Du hører bankelyder som kommer fra motoren
Banklyder fra motoren kan forårsakes hvis EGR-en konstant er lukket. Dette skyldes at drivstoffet antennes tidlig ved lavt turtall når det møter høy temperatur. Detonasjoner er også vanlige ettersom en annen tenning kan oppstå etter normal tenning.
Kan det være noe annet?
Noen av de samme motorens ytelsesproblemer som indikerer EGR-ventilfeil. kan også indikere problemer i andre deler av systemet. Dette kan omfatte slike som defekte tennplugger, tennpluggledninger, drivstoffiltre, drivstoffpumpe regulator eller motorsensorer.
Noen av de vanligste problemene er beskrevet nedenfor:
Økt hydrokarbon utslipp kan være et resultat av en lekker drivstoffinjektor, dårlig injeksjonstid, dårlig sylinderkompresjon eller en dårlig oksygenføler.
En økning i NOx kan være forårsaket av en vakuumlekkasje, en tett drivstoffinjektor, lite drivstoff trykk eller en lekker pakning med hode.
Grov tomgang kan også være et resultat av en defekt tennspole, en vakuumlekkasje eller et problem med tenningssystemet.
Hva skal jeg gjøre hvis du tror du at du har en dårlig EGR-ventil?
Hvis bilen din viser noen av EGR-ventilens symptomer som er nevnt, og du mistenker at du har en defekt EGR-ventil, er det tilrådelig å få bilen sjekket ut av en kvalifisert mekaniker. EGR-feil kan enkelt diagnostiseres ved hjelp av riktig diagnostisk utstyr.
Hos Stoneacre har vi alle de nyeste diagnostiske verktøyene og utstyret, samt et team av høyt trente teknikere, noe som gjør oss godt posisjonert til å diagnostisere og behandle eventuelle EGR-ventilproblemer. Husk å ringe teamet vårt på 01405 744171, så kan de gi deg ekspertråd.
Noen produsenter kan anbefale å bytte en EGR-ventil med forhåndsbestemte intervaller. Denne informasjonen, hvis den er gitt av produsentene, vil bli inkludert i bilhåndboken din og bør følges for å holde bilen i gang på sitt beste!