Nå som bilen din er løftet opp og du har verktøyene dine klare til å begynne å fikse bremsene, er det på tide å gjøre det du har tenkt deg å gjøre: Fjern de gamle bremseklossene og bytt dem ut med nye.
La oss raskt se hvor vi er i prosessen, så langt. Bilen er oppe i luften, og dekk og hjul er fjernet for å avsløre bremserotoren og tykkelsen. For å fjerne bremseklossene, må vi først fjerne tykkelsen. Bruk skiftenøkkelen til å løsne boltene som holder tykkelsen på plass, og fjern deretter boltene helt (eller så langt de tillater det).
Annonse
Annonse
Når disse boltene er fjernet, løfter du tykkelsen av bremserotoren. Det vil fortsatt være koblet til kjøretøyet via bremselinjen. Dette er veldig viktig – ikke la tykkelsen henge ved bremselinjen. Dette kan forårsake skade på linjen og til slutt føre til bremsesvikt. I stedet fest kaliper til en nærliggende opphengskomponent ved hjelp av en strikkledning eller et stykke sørg for at bremseledningen er slapp og ikke klemt, bøyd eller i veien for noe av verktøyet du skal bruke for resten av prosedyren.
Ta en titt på bremserotor uten tykkelsen i veien. Hvis bremserotoren er dypt risset eller har spor i det, vil du sannsynligvis ønske å få den delen på nytt eller eventuelt erstattet helt. Husk at det er viktig å ta hensyn til alle delene når du gjør din egen bremsereparasjon.
Hvis du snur kaliper, kan du nå se selve bremseklossene. De holdes vanligvis på plass av pinner eller bolter eller noen ganger begge deler. Fjern hvilken type maskinvare som holder dem mot tykkelsen, og skyv putene ut.