Etter nesten 13 år er Toyotas «Scion» ungdomsmerke død.
Oppfattet som en oppføring- på nivåskiltet til sporet under hovedmerket til Toyota, og fokusert på små biler, vil Scion slutte å eksistere som et uavhengig merke i august.
Flyttet kommer like etter at foreldre Toyota forsøkte å gi Scion ny styrke med to nye modeller – iA sedan og iM hatchback – og foreslo at den skulle få en versjon av den kommende C-HR subcompact crossover.
Disse tre modellene vil alle bli solgt som Toyotas for 2017-modellåret og pågående fremover.
Henrettelsen av Scion ble først rapportert av bilsiden CarBuzzards i går kveld, og ble bekreftet av Toyota i en kunngjøring i dag.
Få Monitor Stories du bryr deg om levert til innboksen din.
Ved å registrere deg godtar du personvernreglene våre.
En pressemelding som ble utgitt i morges sa at beslutningen om å avslutte Scion ble tatt delvis fordi den yngre kjøperen s Scion ble grunnlagt for å tiltrekke seg glade kjøp av Toyota-modeller.
For mer enn et tiår siden ble Scion opprettet for å tiltrekke seg unge kjøpere inn i Toyota-brettet med billige småbiler og prissetting uten prisslag.
De siste årene har merket slitt. Scion solgte 56 167 biler i 2015, ned fra en topp på 173 034 i 2006.
Merket hadde i utgangspunktet en uventet hit med den lille og ubarmhjertige kantete første generasjons xB.
Men en større andre generasjons xB og en følgesvennmodell kalt xD ble ikke like godt mottatt.
Og i stedet for å oppdatere dem regelmessig, lot Toyota dem eldes, og gjorde et kort forsøk på å forynge Scion med nisjemodeller.
Den lanserte FR-S sportsbilen og (siden utgått) iQ bybil – ingen av dem hadde evnen til å bidra med store salgsvolum.
Det siste året, Toyota til slutt ga Scion to nye mainstream-modeller å selge sammen med FR-S og den eksisterende tC-kupeen.
iM er en nyutviklet Toyota Auris hatchback, mens iA er en sedanversjon av Mazda 2.
Paret så ut til å være det Scion trengte, men kanskje det var for lite, for sent. De vil uansett fortsette i familien.
Fra og med august vil de fleste Scion-biler bli ommerket som Toyotas, noe som gir mening, gitt at mange allerede er solgt som Toyota-modeller i andre markeder. .
2017-årsversjonene av FR-S, iA og iM vil bli solgt som Toyotas, selv om modellnavnene deres ikke ble behandlet i dagens kunngjøring.
Samtidig vil tC-kupongen avvikles, med en «Final Release Series-utgave» satt til å føre modellen ut.
C-HR crossover – vist i konseptform som en Scion kl. 2016 Los Angeles Auto Show – vil bli solgt her som en Toyota, akkurat som i andre markeder.