Mandalay Bay Tram er en kabellinjebussinstallasjon som består av en forhøyet 838 m lang føringsvei med to helt uavhengige skyttelsystemer som går side om side. Styrelinjen passerer over gatenivå i en høyde på mellom 4,9 og 7,9 m. Det ene systemet betjener alle fire stasjonene langs ruten, mens det andre gir en ekspressforbindelse mellom de to endestasjonene.
Hvert system består av ett tog med fem biler. De enkelte bilene har 32 passasjerer hver, og dermed har hvert tog en total kapasitet på 160 passasjerer. System 1 frakter 1300 passasjerer i timen per retning (pphpd) og har fire stasjoner; system 2 har 1900 pphpd, og har to stasjoner (og fire passasjerer per kvadratmeter). Togene kjører tomme tilbake i motsatt retning mellom hver passasjerkjøring. I det første driftsåret hadde systemet cirka 21 millioner passasjerer. Togbilene er godt festet til et togtau og kjører på pneumatiske dekk for å sikre ekstremt stille drift. Toget kan nå en kjørehastighet på 22 km / t (36 km / t), og føringsveien er en åpen, modulær stålrørsstruktur. Det tilpassede togdesignet er et av høydepunktene; togene er filmet for TV-reklame, og Mandalay Bay Group patenterte designet.
ProjectEdit
Mandalay Bay Tram-prosjektet ble startet 2. september 1998, da kontrakten med DCC Doppelmayr taubane ble signert. Cable Liner Shuttle ble ferdigstilt i april 1999, etter bare ni måneder fra varselet om å fortsette, og hadde et kontraktsbeløp på USD 16 millioner.
OperationEdit
Det er to uavhengige 2.749- fotlange (838 m) skyttelsystemer side om side, bygget på en forhøyet modulstålføringsvei. Fembilstogene drives av stasjonære maskiner, som styrer togakselerasjon, hastighet, fremdrift og bremsing. De har en kapasitet på 32 passasjerer per kjøretøy (160 passasjerer / tog) og kjører med en hastighet på 35 km / t. Framgangen er 220 sekunder og oppholdstiden er 50 sekunder.
Hvert av de to sporene har sitt eget uavhengige wiretau med en diameter på 33 tommer (33 mm), som inneholder en enkelt skjøting for å gjøre det til en løkke . Ledningen ble produsert av Austria Draht Wire Rope, deretter skjøtet og testet in situ av Richard Ryer Incorporated.
Trikken kjører i timene 07.00 og 12.30.