❤️ Motor Mount Cost ❤️ Alt du trenger å vite ❤️

Reparasjon av motorfestene i bilen din er ikke den billigste jobben, men du kommer til å finne. I gjennomsnitt du kan forvente å bruke rundt $ 200 til $ 800 for å få reparert motorfestene. Som med de fleste reparasjonsjobber, kan dette variere sterkt avhengig av hvor det er i landet du bor. Selv i en by, en mekaniker på den ene siden av byen kunne kreve deg et par hundre dollar mer for denne jobben enn en mekaniker på den andre siden av byen. Derfor er det alltid best å ringe noen steder før du bestemmer deg for noe.

En god tommelfingerregel er å sjekke på nettet for å se anmeldelser en mekaniker har før han forplikter seg til reparasjonsjobber. Google er veldig hjelpsomme i denne forbindelse og ny mekanikk vil ha dusinvis av anmeldelser du kan sjekke ut for å få en følelse av om en mekaniker kommer til å være pålitelig og gi deg en god avtale eller ikke.

Husk at kjøretøyets merke og modell er kommer til å påvirke reparasjonskostnadene også. Det gjør det vanskeligere å finne ut nøyaktig hva du kan se for å betale for denne typen jobber, og derfor er rekkevidden så betydelig. En annen faktor som må vurderes er at du har 3 monteringer i bilen, så kostnaden avhenger av hvor mange som byttes ut.

En god del av kostnadene for denne reparasjonen er arbeidskraft. Delene kommer sannsynligvis til å koste deg langt mindre hvis du kan takle denne jobben alene. Du kan finne motorfester på AutoZone for så billig som $ 12 per stykk. Andre reiser seg rundt $ 120 hver. Hvis du ønsker å kjøpe delene selv, må du sørge for at du vet hva du gjør og at du har kjøpt den delen du trenger.

Hva er et motorfeste?

Motorfester er også kjent som motorfester. De er designet for å sikre motoren din og overføringen til rammen på kjøretøyet ditt. De er også designet for å håndtere støt og vibrasjoner. Det har en todelt funksjon for å holde motoren og girkassen sikker mot støtene i veien, og de forhindrer også vibrasjonen i motoren din fra å riste gjennom hytta mens du kjører og gjør turen ubehagelig.

I sin grunnleggende form er motorfester bare gummifester som er festet av metallbiter. Designet kan endres betydelig for ett kjøretøy til et annet. De må takle vekten til din spesifikke motor og girkasse, og de må redusere en bestemt vibrasjon. Alt dette var spesielt designet for hvilket kjøretøy du kjører. Så motorfestene i en Toyota Corolla er sannsynligvis veldig forskjellige fra motorfestene i en Ford F150. De vil igjen være forskjellige fra motorfestene i en Lamborghini Diablo.

Typer av motorfester

Alle motorfester er ikke skapt like. Det er noen få forskjellige materialer og design som er felles for motorfester som du bør være kjent med.

Gummifeste: Dette er den vanligste typen motorfester der ute. De er en enkel og billig design som også er funksjonell. Vanligvis finner du gummifester på eldre biler, samt noen flere økonomimodeller som fremdeles er i produksjon. Problemet med gummifester er at de kan være litt for fleksible, noe som kan legge belastninger på slanger og rør over tid.

• Polyuretanfester: Polyuretanfester er stivere enn gummifester. Resultatet er at de ikke er i stand til å absorbere like mye vibrasjon, men de er sterkere når det gjelder strengere overgrep som terrengkjøring.

• Hydromonteringer: Gummifestninger viker for glykolfylte hydromonter for rundt 30 år siden. De bruker fortsatt gummi, men de er hule innvendig og fylt med væske. Disse er bedre i stand til å absorbere vibrasjoner, men tillater ikke den samme bevegelsen som en ren gummifeste gjør. Problemet med disse er at de kan sprekke og miste væsken over tid.

• Aktive monteringer: Aktive monteringer er tilpassbare monteringer som styres elektronisk av sensorer. Disse er i stand til å tilpasse seg hvordan bilen din fungerer. Når du er på tomgang, vil monteringen være myk og tilby minimale dempende evner fordi du ikke trenger dem på det tidspunktet. Når du begynner å øke hastighetskjøringen, vil sensorer indikere at mengden behov som skal springe ut i handling og et vakuum faktisk vil føre til at festet stivner opp og bedre stabilisere motoren generelt. Noen aktive kontrollmonteringer i biler med høyere end, som en Lexus, har faktisk sin egen ECU for å overvåke og betjene dem.

Tegn på et dårlig motorfeste

Avhengig av hva slags fester som er i bilen din, er det forskjellige tegn på at du bør være på utkikk etter det som kan angi at festene dine må repareres. Det er noen symptomer som er universelle for dette problemet, og hvis du opplever disse problemene, vil du definitivt inspisere monteringen for å se om det er her den kommer fra. Som med mange bilproblemer, kan det være en rekke årsaker til at disse problemene skulle skje, men hold motorfestene øverst på sjekklisten din for å være sikre.

1. Dårlig motormonteringslyd: Når motoren din er monteringer fungerer som de skal, de reduserer vibrasjonen fra motoren din betydelig. Når en av dem har sviktet, kan du forvente at du kommer til å høre at noe har gått galt. Feil motorfester kan produsere en kraftig klang- eller bankelyd under panseret. Det høres ofte ut som om noe treffer motoren din gjentatte ganger mens du kjører. Det er en rekke andre problemer som kan føre til lignende lyder, men hvis du opplever noen slags banking under panseret, vil du åpenbart se nærmere på det for å finne ut hva som forårsaker det.

1. Ujevn motorposisjon: Du kan betrakte motorfester som sko i hvert hjørne av motoren. De er ment å holde den nøyaktig justert i nøyaktig riktig høyde. Hvis en av festene dine ikke fungerer eller er skadet på en eller annen måte, vil motoren din sannsynligvis ikke lenger være nøyaktig justert. Hvis du spretter på hetten og ser på den og ser at det ene hjørnet henger lavere enn de andre, er det en nesten klar indikasjon på at en av motorfestene dine har mislyktes.

1. Motorbevegelse: På samme måte som å merke at motoren din er ujevn og vippe til den ene eller den andre siden når en montering svikter, vil motoren bevege seg i rommet når monteringen har sviktet. den ene er ekstremt farlig som om den skifter stilling aktivt i motorrommet, du har større risiko for at den løsner og skader andre deler under panseret. Dette kan føre til en katastrofal feil hvis den ikke adresseres raskt.

1. Overdreven vibrasjon: Det er normalt å oppleve litt av vibrasjoner når en bil fungerer slik den skal, men når motorfestene ikke fungerer som de skal, vil du definitivt merke en forskjell i førerhuset. Du vil føle en unormal risting i førersetet gjennom bremsen og bensinpedalen i føttene og til og med i rattet. Det er kanskje ikke så dramatisk at det hindrer deg i å kjøre helt, men det vil også være veldig merkbart og distraherende.

1. Sprengte eller ødelagte belter og slanger: Fordi festene er ment å holde motoren nøyaktig justert i kjøretøyet ditt, når de begynner å gå av, kan det stresse alt som er koblet til motoren din. Spesielt vil belter og slanger som er mer skjøre enn andre deler bli strukket i ulike vinkler. Over tid og som vibrasjonen o Hvis den feiljusterte motoren din øker, kan beltet og slangene dine lide for mye stress. Dette kan bli sprekker og brudd.

Hva skjer hvis jeg ikke fikser motorfestene mine?

Bortsett fra irritasjonen over å måtte lytte til klirringen og kjenne vibrasjonene fra en motor med motor monteringsproblemer, jo lenger du lar det gli, jo verre ting kommer til å bli.

Skader på belter, slanger, eksos og andre systemer er nesten garantert hvis monteringen din feiler og ingenting blir gjort med Du vil også ende opp med problemer med å håndtere kjøretøyet ditt, noe som blir et sikkerhetsproblem da det er mye vanskeligere å kjøre på dette tidspunktet. I tillegg kan du lide alvorlig skade på rammen og chassiset på kjøretøyet på grunn av skiftende motorer og støtskader som kan oppstå ved høye hastigheter.

Skader på bilrammen kan være ekstremt dyre å fikse, med priser som når godt over $ 1000, avhengig av hvor ille det er og hvilken del av rammen som ble skadet. .

Hvis et motorfeste ikke blir reparert i lang nok tid, vil motoren din fortsette å gjennomgå for store ess vel det er i bevegelse. Vibrasjonene og bevegelsen kan stresse motoren din til det punktet hvor du faktisk ender opp med en sprukket motorblokk. Kostnaden for å reparere en sprukket motorblokk er betydelig. Det er faktisk en av de dyreste reparasjonene som et kjøretøy kan gjennomgå, og kan sette deg tilbake i nærheten av $ 1500 eller mer.

Bortsett fra kostnadene forbundet med denne overflødige skaden på bilen din ved ikke å erstatte monteres raskt nok, er sikkerhetsfaktoren den viktigste bekymringen du må være oppmerksom på. Hvis motoren din svikter mens du kjørte, fordi festene ikke kunne sikre den lenger, mister du kontrollen over kjøretøyet og du kan potensielt lide en alvorlig ulykke.Du vil aldri sette sikkerheten din eller sikkerheten til andre sjåfører og fotgjengere i fare over en reparasjon som bare kan tas vare på når den først manifesterer seg.

Når du merker tegn på at motorfestene dine har begynt å mislykkes, er det i din beste interesse å få det tatt vare på så snart som mulig.

Kan jeg reparere mine egne motorfester?

Teknisk sett er det ingen reparasjon som du kan ikke gjøre det selv. Det betyr ikke at det å prøve å bytte ut dine egne motorfester er en god idé. Praktisk sett er dette rett og slett ikke et alternativ for de fleste sjåfører. Årsaken er at du må løfte motoren ut av bilen for å gjøre dette Mens vi har sett at reservedeler kan være utrolig billige, kan du få tre nye motorfester fra AutoZone for under $ 40, hvis du ikke har noen faktisk måte å løfte motoren på, gjør det deg ikke mye bra.

Av den grunn er dette en reparasjon som er best overlatt til en profesjonell mekaniker. Dessverre betyr det at du kommer til å betale ganske mye mer for arbeidskraft. Avveiningen her er at dette er mye tryggere når en profesjonell gjør det, og mye lettere siden de har utstyret tilgjengelig for å løfte en motor trygt og sikkert ut av en bil uten å skade bilen, motoren eller seg selv. På slutten av dagen kan du ikke sette pris på sikkerhet. Det er ikke verdt det å spare noen få dollar for å delta i en farlig reparasjon av hjemmet.

The Bottom Line

Noen drivere kan bli forskjøvet av kostnadene ved å få reparert motorfestene, spesielt med tanke på hva delene alene koster. Dette er ikke billig reparasjon på noen måte, men når du sammenligner det med det du kan ende opp med å betale hvis du lar det gå for lenge, men det er virkelig verdt det å gjøre denne jobben.

I det øyeblikket du merker at for mye banking og vibrasjoner er under panseret, og hvis du kan se at motoren din synlig lener seg eller beveger seg i motorrommet, bør du ta en profesjonell mekaniker så raskt du kan for å få dette problemet tatt vare på. Det vil bare koste deg mer penger i det lange løp, og de kan også ende opp med å koste livet ditt eller andres liv, noe som absolutt ikke er verdt det.