NASCAR Cup Series-løpet på Indianapolis Motor Speedway skal finne sted på veibanen i 2021. Vil det gjenopprette glansen til Brickyard 400?
2021 NASCAR Cup Series tidsplanen ble utgitt onsdag, og en av endringene på timeplanen var løpet på Indianapolis Motor Speedway.
Brickyard 400 er nå planlagt å finne sted på 13-sving, 2.439-mil (3.925-kilometer) veibane i stedet for den fire-sving, 2,5-mile (4,023-kilometer) oval ved sporet. Kan trekket gjenopprette glansen til løpet i det 28. året av Cup Series-aksjonen i Speedway, Indiana?
Til å begynne med har Cup Series-racing på den ovale aldri sluppet unna 2008-debakken. Det året gikk Goodyear-dekkene for fort ut og forårsaket utblåsninger. NASCAR rettet opp krisen ved å utvise konkurransevarsler omtrent hver 10. omgang.
Bare 12 år senere er det løpet fortsatt et av de mest bemerkelsesverdige minnene i NASCARs historie på Indianapolis Motor Speedway. / p>
Men NASCAR har aldri gledet fansen ved å kjøre på Indianapolis Motor Speedway. De opprørte fansen videre ved å flytte Xfinity Series-løpet fra nærliggende Lucas Oil Raceway til Indianapolis Motor Speedway for 2012-sesongen. Etter min mening har NASCAR-racing på Brickyard prøvd å montere en rund pinne i et firkantet hull. Det har ikke fungert.
I år gikk Cup Series-løpet der 4. juli, og brøt den mangeårige tradisjonen med racing på Daytona International Speedway den helgen. For å forsterke fansenes misnøye, på grunn av COVID-19-pandemien, fikk ingen fans delta i løpet.
Selve løpet i år så at 12 ikke klarte å fullføre. Leder Denny Hamlin smalt hardt inn i veggen sent i løpet på grunn av et blåst dekk, et vanlig problem gjennom hele løpet.
Tolv år etter den beryktede slitne svikt, gjensto dekkslitasje et problem for Cup-serien på Indianapolis Motor Speedway.
I mellomtiden kjørte Xfinity-serien på Indianapolis Motor Speedway-veibanen i år for første gang i stedet for den ovale. Bare tre av de 38 førerne som deltok i løpet klarte ikke å fullføre, og fem forsiktighetsflaggperioder fant sted i det løpet.
Sammenlignende, siste gang Cup Series-løpet kl. Indianapolis Motor Speedway oval hadde ikke mer enn fem forsiktighetsflaggperioder var i 2014.
Så kan Cup-serien endres fra den ovale til veibanen være vellykket? Ja, så lenge det ikke er flere dekkproblemer.
Indianapolis Motor Speedway og NASCAR er forpliktet til å forbedre produktet på banen.
NASCAR-løpshelgen 2021 på Indianapolis Motor Speedway-veibanen er planlagt å finne sted i forbindelse med NTT IndyCar Series, som er planlagt å løpe på veibanen lørdag 14. august.
President for Indianapolis Motor Speedway J. Douglas Boles sa følgende i en pressemelding:
«Vår første NASCAR-INDYCAR helgen var en stor suksess i juli i fjor, med positive tilbakemeldinger fra våre lojale fans som så løpene på NBC og fra de involverte sjåførene, lagene og deltakerne. Xfinity-seriens debut på IMS-løypa ga akkurat den typen spennende handling fra grønne til rutete flagg som vi forventet, så vi vet at lagene og sjåførene i Cup Series vil stille opp et flott show når de svinger til venstre og høyre for første gang på IMS. ”
I tillegg til å bytte hvilken Indianapolis Motor Speedway-bane Cup Series løper på, flyttet NASCAR løpsdatoen i 2021 til søndag 15. august. Det vil bare være to løp til i Cup Series vanlige sesong etter dette løpet, så NASCAR la til historien om presset for å gjøre sluttspillet til dette løpet.
2021 Cup Serieplanen har seks veibaner, så disse banene vil utgjøre nøyaktig en sjettedel av 36-løpsplanen.
Indianapolis Motor Speedway-banen er den nest siste veibanen i kalenderen, og banen er planlagt å være vert for et løp bare en uke etter et løp på andre veibanen Watkins Glen International. Så det økte antallet baneløp vil også gi historier.
Indianapolis Motor Speedway-løypekurset er også det siste baneløpet på den vanlige sesongplanen, et annet snakk for media, fans osv.
Chicagoland Speedway og Kentucky Speedway mistet begge Cup Series-løpene, så fans som reiste til de to racerbanene kan nå delta i Cup Series-løpet på Indianapolis Motor Speedway-løypekurset. Som Frontstretch-sjefredaktør Tom Bowles skrev, banker NASCAR på det.
Ja, å flytte løpet fra det ovale til veibanen er en gamble.Men hvis det lykkes, vil NASCAR ha kapitalisert seg på Indianapolis Motor Speedway-veibanen og gjenvinne noe av Brickyard 400-glansen.
Hva synes du om NASCAR som flytter løpet på Indianapolis Motor Speedway fra den ovale til veikurset? Vil løpet i 2021 være spennende, eller vil problemer fortsette å plage Cup-serien der?