Hovedsylinderen er en av de viktigste delene av bilens bremsesystem. Den konverterer mekanisk trykk til hydraulisk trykk for å feste bremsekaliprene i hjulene. Dessverre kan også bremsesylinderen mislykkes. Her er noen av de vanligste symptomene på en sviktende bremsesylinder du trenger å vite.
Bremsevarsellys slås på
Når du går på bremsepedalen, skyver den en stang i hovedbremsesylinderen. Dette skyver også stemplene som er tilstede i sylinderboringen. Skyvingen forskyver bremsevæske og leder væsken gjennom de forskjellige bremsekretsene. Væsken går deretter gjennom bremselinjene og til de enkelte bremsekomponentene i hjulet.
En av de tidligste indikatorene på en sviktende hovedbremsesylinder er belysningen til Bremsevarsel på dashbordet. Det er også en av de enkleste måtene å fortelle om du har problemer i bremsesystemet. Det indikerer en reduksjon i bremsevæsketrykket. Dessverre er en dårlig bremsesylinder ikke den eneste grunnen til at varsellampen vil lyse.
Nederst på bremsevæskebeholderen er det en bremsevæskenivå. Den kommuniserer med bilens datamaskin for å fortelle den om reservoaret inneholder riktig mengde væske eller ikke. Sensoren kan også mislykkes. Det kan sende feil informasjon til datamaskinen. Dette kan slå på bremsevarsellampen.
Et lavt nivå av bremsevæske kan også lyse opp advarselsindikatoren. Hvis du merker at du fyller på bremsevæsken oftere enn nødvendig, er det mulig at du har problemer med bremsesylinderen. Det kan også bety at du har en lekkasje et sted i bremsekretsen.
En måte du kan isolere problemet på er å fylle beholderen med bremsevæske. Dette skal få symptomet til å forsvinne. Hvis det kommer tilbake, er det et potensielt problem med bremsesylinderen din, ellers kan det være lekkasjer et sted langs bremselinjene.
Bremsevæskelekkasje
Hovedsylinderen inneholder bremsevæsken du putter i reservoaret. Den bruker denne væsken for å aktivere de forskjellige bremsesystemene i de enkelte hjulene. Den skyver væsken slik at bremsekaliprene eller bremsetrommelen kommer i inngrep.
Bremsesylinderen sitter under bremsevæskebeholderen. Du bør kunne sjekke om det er en lekkasje i proporsjonsventilene eller væskekontrollventilene. Førstnevnte kobles til de forskjellige bremsekretsene til bilen din. Sistnevnte mottar og transporterer væske fra reservoaret og inn i hovedsylinderen.
Du kan også prøve å sjekke under bilen. Se på posisjonen til hovedsylinderen i forhold til andre deler av bilen i motorrommet. Sjekk også området på bakken rett under hovedsylinderen. Se om det er noen indikasjon på at det kommer en lekkasje fra denne delen av bremsesystemet.
Svampete følelse av bremsepedalen
Et annet signaltegn av en sviktende bremsesylinder er en svampaktig respons fra bremsepedalen. Under normale omstendigheter skal bremsepedalen føles fast hver gang du setter på bremsene. Dette er proporsjonalt med den kraften du bruker på bremsepedalen.
Som nevnt kobles bremsepedalen til hovedsylinderen via en trykkstang. Hovedsylinderen genererer riktig nivå av hydraulisk trykk for å aktivere bremsene i forhjulene og bakhjulene. Hvis det er et problem med hovedsylinderen, kan du merke en veldig svampete respons i bremsepedalen.
En av de vanligste årsakene til at du kan ha en master sylinderrelatert svampaktig bremsepedal er utslitte gummipakninger. Dette er viktige deler av bremsesylinderen som tjener til å holde væsken inne i sylinderen. Hvis gummipakningene blir skadet eller er utslitt, kan det føre til en indre lekkasje. Dette kan føre til at bremsepedalen føles svampete og myk.
Det er imidlertid andre årsaker til en svampete følelse av bremsepedalen. Den vanligste er tilstedeværelsen av luft i bilens bremselinjer. Dette forhindrer at bremsevæsken strømmer på en mer effektiv måte. Skader på bremselinjene kan også gi deg en myk følelse på bremsepedalen. Rust kan ødelegge bremseledningene og forårsake lekkasjer. Lekkasjer i bremsecaliprene kan også skape en svampete følelse.
Forurenset bremsevæske
Vi nevnte at bremsesylinderen inneholder gummipakninger.I tillegg til en svampete følelse på bremsepedalen, kan skadede gummipakninger også føre til forurensning av bremsevæsken. Smuss, rusk og andre partikler kan komme inn gjennom den lille åpningen til den ødelagte gummipakningen. Disse partiklene kan blandes med bremsevæsken og redusere det hydrauliske trykket.
Hvis dette skjer, kan det være vanskeligere å stoppe bilen. Det hydrauliske trykket er kanskje ikke nok til å bremse på hjulene. Det kan ta bilen mye lengre tid å bremse. Dette kan ha betydelige implikasjoner når du kjører. Hvis kjøretøyet foran deg stopper plutselig, kan du treffe baksiden på grunn av den reduserte stoppavstanden til bilen din.
Sinking Brake Pedal
Et av de sikreste tegnene på bremsesylinderfeil er en synkende bremsepedal. Når du trykker på bremsepedalen, skal den gå tilbake til normal stilling i det øyeblikket du slipper den. Det som skjer i en synkende pedal er at den ikke lenger går tilbake til sin opprinnelige posisjon. Den holder seg nær gulvet. I noen tilfeller kan det fortsatt gå opp igjen. Det kan imidlertid ta en stund før den når utgangsposisjonen.
Dette er farlig. Du skal aldri kjøre bilen din hvis du har en synkende bremsepedal. Det er viktig å ha sjekket bremsesylinderen. Avhengig av skaden, kan en mekaniker løse problemet eller skifte ut sylinderen helt.
Ethvert problem med bremsesylinderen kan gjøre kjøring usikker. Hvis du oppdager noen av disse symptomene i bilen din, bør du få en mekaniker til å sjekke det med en gang.
Relatert innlegg: Beste bremseavledningssett, beste bilbremser og beste bilbremseklosser