PCV-ventilen er ansvarlig for å overføre overflødig luft-drivstoffblanding fra veivakselen til inntaksmanifolden som skal brukes ved motoren.
Bilreparasjoner er DYRE
Over tid med bruk kan PCV-ventilen bli skadet og forårsake mer drivstofforbruk og høy utslippshastighet.
Som alle andre mekaniske komponenter i kjøretøyet ditt, vil PCV-ventilen din fortelle deg når den blir skadet før den gjør det.
I denne artikkelen gir vi deg en oversikt over PCV-ventilen og hva gjør den. Deretter markerer vi hovedtegnene på en dårlig PCV-ventil som du kan holde øye med. Hvis du har opplevd noen av disse skiltene, må du få bilen inspisert av en profesjonell mekaniker for å unngå høye reparasjonskostnader. Til slutt gir vi et grovt estimat av hvor mye du kan forvente å erstatte din PCV-ventil.
Hva er PCV-ventilen, og hva gjør den?
Positive Crankcase Ventilation System (PCV) er det eldste utslippssystemet som er lovpålagt for alle USAs biler. Innen dette systemet er PCV-ventilen ansvarlig for å overføre overflødig drivstoff-luftblanding fra veivakselen til inntaksmanifolden. Uten denne ventilen kan veivakselen bli skadet når overflødig drivstoffblanding bygger seg opp.
Alle PCV-ventiler er vanligvis utformet på samme måte eller samme designidee. Hver ventil består av to slanger koblet til en enveis fjærbelastet ventil.
Måten PCV-ventilen fungerer på, varierer når motoren går på tomgang i forhold til når den er i sving. Når du kjører med høyere turtall eller turteller motoren din, åpnes PCV-ventilen og tillater tilgangstrykket å unnslippe bilens veivhus. På den annen side, når du går på tomgang eller kjører bilen med lavere turtall, vil veivhuset ha mye vakuum og ikke noe behov for PCV-ventilen for å frigjøre noe trykk.
Når PCV-en blir eldre eller tetter seg , kan det hende at det ikke er i stand til å gjøre jobben, og mye trykk kan gå tilbake til forbrenningssystemet, noe som resulterer i enten skade veivhuset eller blåse toppakningen.
Tegn på dårlig PCV-ventil
Nå du forstår hva PCV er og hva det gjør, er det viktig å holde øye med tegn på dårlig PCV-ventil. I denne delen gir vi listen over de vanligste tegnene
-
Drop-in drivstofføkonomi
Mens dårlig drivstofføkonomi kan skyldes mange årsaker, kan en dårlig PCV-ventil være synderen.
Når PCV-ventilen er tett eller skadet, vil ikke inntaksmanifolden ikke motta den nødvendige mengden drivstoff. Inntaket vil kreve ekstra drivstofftilførsel til forbrenningssystemet, og tenker at det er for lite drivstoff. Følgelig vil bilen din forbruke mye mer drivstoff enn vanlig, og du vil ha hyppige besøk på bensinstasjonen.
Uansett hva årsaken er, hvis du opplevde et betydelig fall i drivstofføkonomi, må du få kjøretøyet ditt inspisert og reparert av en profesjonell mekaniker så snart som mulig for å unngå høye reparasjonskostnader.
-
Rick eller lean air-fuel blanding
I enhver forbrenningsmotor er det et spesifikt luft-drivstoff-forhold som motoren må motta for best ytelse. Hvis det er mer drivstoff i blandingen enn luft, kalles blandingen «rik.» På den annen side, hvis det er mer luft enn drivstoff i blandingen, kalles blandingen «mager.»
Både magre og rike blandinger er ikke bra for motoren din og vil forårsake betydelige problemer og påvirke total ytelse til kjøretøyet ditt.
Når PCV-ventilen blir tett, vil ikke motoren motta riktig mengde luft og drivstoff. dermed vil den enten løpe magert eller rik. Som et resultat vil du merke en betydelig endring i motorens ytelse.
-
Sjekk motorlyset som lyser
Bilens interne datamaskinen bruker forskjellige varsellamper for å indikere interne problemer. Noen av disse feilene kan skyldes enkle problemer; andre kan skyldes betydelige problemer.
Selv om kontrollampelyset kan lyse på grunn av mange grunner, kan en dårlig PCV-ventil være synderen.
For å bekrefte at det er din PCV-ventil som forårsaker problemet, kan du bruke en OBD2-leser og oversette feilkoden fra kjøretøyets datamaskin.
For eksempel en P052E-feilkode indikerer et generelt problem med ytelsen til PCV-ventilen.
Uansett om det er PCV-ventilen din eller noe annet, må kontrollampen lyser, må du gjøre noe raskt og få kjøretøyet ditt inspisert og reparert av en profesjonell mekaniker så snart som mulig.
-
Feilfyring av motoren
Med en dårlig PCV-ventil kan det hende at motoren ikke fungerer riktig og begynn å riste, «motorfeil» eller vibrere, spesielt når du går på tomgang.