Napęd na tylne koła jest ogólnie uważany za najlepszy układ napędowy do prowadzenia i chociaż wielbiciele napędu na wszystkie koła mogą się z tym nie zgadzać, Faktem jest, że RWD to wybór dla purystów.
Oto 10 samochodów z tylnym napędem, które możesz kupić przy rozsądnym budżecie.
Mazda MX-5 Miata
Miata to jeden z naszych ulubionych samochodów z napędem na tył z około tysiąca powodów. Wśród nich: są proste, niezawodne, dobrze wyważone i zapewniają ogromną przyjemność z jazdy, wykorzystując wszystko, co ma do zaoferowania napęd na tylne koła. Z ćwierćwieczem produkcji jest dosłownie Mazda Miata na każdą kieszeń, od 1500 dolarów biegaczy do 20 000 dolarów późnych modeli trzeciej generacji samochodów – a nawet kilka zupełnie nowych w serwisie eBay w atrakcyjnych cenach.
Nissan Z
Rodzina Nissanów Z jest ogromna i możesz wybierać spośród klasycznego 240Z, jednego z modeli z podwójną turbosprężarką z połowy lat 90-tych lub współczesny 370Z. Jeśli szukasz czynnika bang za dolara, wybierzemy 350Z; choć nie jest to najładniejszy samochód, oferuje dużo mocy i mnóstwo uśmiechów zza kierownicy. Znajdziesz ich mnóstwo, zarówno coupe, jak i kabriolety, w cenie od 3000 do 20 000 USD.
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai nie dostaje wystarczający kredyt na zbudowanie samochodu sportowego na platformie z napędem na tylne koła. Szkoda, ponieważ Genesis to dobrze wyważony samochód, który zapewnia mnóstwo akcji tylnego napędu. Właściwie prowadzony Hyundai da Nissanowi Z bieg na torze za swoje pieniądze. Znaleźliśmy wiele późnych modeli Genesis Coupes o niskim przebiegu, które sprzedają się w przedziale od 10 000 do 20 000 dolarów.
Jeep Cherokee
Nie, nie mamy umieść ten samochód na złej liście – chociaż Cherokee jest najlepiej znany jako samochód terenowy, Jeep zbudował wersje z napędem na tylne koła, które są zaskakująco kompetentnymi przewodnikami. Są małe i stosunkowo lekkie, a zasilane przez mocną czterolitrową sześciocylindrową prostą szóstkę działają jak smród – można je nawet znaleźć z manualną skrzynią biegów. Żywo (i gorzko) pamiętamy, jak nasz BMW kopnął tyłek Cherokee z tylnym napędem podczas 24-godzinnego wyścigu Lemons.
Ford Mustang
Kultowy Mustang Forda miał swoje dobre i złe lata, ale zawsze wiadomo, która para kół powinna zapewnić moc silnika. Dzięki milionom wyprodukowanych i utrzymywanych na drogach kupujący mają wiele możliwości wyboru i możesz być zaskoczony, jak są tanie: nawet klasyczne Mustangi pierwszej generacji – przyzwoicie biegające – można znaleźć za mniej niż 5000 USD. Przeglądaj i daj się zaskoczyć.
Toyota MR2
MR2 nie tylko korzysta z napędu na tylne koła, ale także mocuje silnik pośrodku, optymalna konfiguracja zapewniająca równowagę i obsługę. Te samochody były produkowane w trzech bardzo różnych pokoleniach; samochody drugiej generacji (lata 89-999) były prawdopodobnie najładniejszymi i najlepiej działającymi, chociaż samochody pierwszej i trzeciej generacji mają również swój urok (zwłaszcza kabriolet trzeciej generacji). Ceny: dwa tysiące lub mniej za działający samochód pierwszej generacji, aż do średniej lub wyższej nastolatki za turbo drugiej generacji lub późną Toyotę MR2 trzeciej generacji.
Chevrolet Camaro
Podobnie jak Mustang, Camaro zawsze posiadał napęd na tylne koła (i czasami było to najbardziej ujmujące w samochodzie). Historia sprzyjała bardziej pożądanym Chevroletowi Camaros; najbardziej kolekcjonerskie wersje mogą być sprzedawane za 50 000 do 75 000 $, ale jeśli masz tylko, powiedzmy, siedem tysięcy do wydania, będziesz zaskoczony tym, co możesz kupić – jest wiele sekund napędzanych V8 (1970-81) i samochody trzeciej generacji (1982-92) w tej cenie, a nawet kilka naprawczych napraw pierwszej generacji.
Dodge Charger
Współczesny Charger (2005 i późniejsze) kieruje się ideą, że rodzinny sedan musi być nudną skrzynią z przednim napędem. Ładowarka uparcie trzyma się napędu na tylne koła, a znajdziesz mnóstwo – w tym samochody byłych policjantów – w cenie od 2000 do 20000 USD. Aha, i jeśli to klasyczny Dodge Charger, którego chcesz, nie poddawaj się – podczas gdy w pełni odrestaurowane samochody kosztują 25000 USD lub więcej, istnieją sprawne klasyczne ładowarki w przedziale od 10000 do 15000 USD i kilka projektów, które można znaleźć za pięć tysięcy lub więcej. mniej.
BMW serii 3
BMW serii 3 to trochę banał i nie bez powodu: to samochód świetnie się prowadzi który wykorzystuje zalety napędu na tylne koła. Jest mnóstwo na sprzedaż w każdych warunkach i w różnych cenach; widzieliśmy, jak sprzedaje się za niecałe wielkie pieniądze, ale polecamy je kupującym, którzy nie boją się rzucać kilkoma kluczami. Zwiększ swój budżet do około 6500 USD, a znajdziesz mnóstwo Trójek z mniej niż sto tysięcy na zegarze.
Scion FR-S / Subaru BRZ
To kolejny samochód (a może raczej para samochodów), który podkreśla główną zaletę napędu na tylne koła: Równowaga.Scion FR-S i Subaru BRZ używają skromnego silnika, ale wprawny kierowca może wykorzystać jego dobrze wyważone podwozie, aby dryfować jak zawodowiec – a niewykwalifikowany kierowca może szybko rozwinąć swoje umiejętności po kilku popołudniach spędzonych na autocrossie. Są to dość nowe pojazdy i kupujący nie pozbywają się ich masowo, ale można znaleźć ładne używane przykłady za mniej niż 20 000 USD.
Zespół Wise Guide pisze o różnych rzeczach uważamy, że spodoba Ci się prezentacja wspaniałych produktów, usług i ofert specjalnych. Mamy partnerów stowarzyszonych, więc możemy zarabiać na zakupionych produktach i usługach.