Prędkość naddźwiękowa
Aerodynamika naddźwiękowa jest prostsza niż aerodynamika poddźwiękowa, ponieważ arkusze aerodynamiczne w różnych punktach samolotu często nie mogą na siebie oddziaływać. Naddźwiękowe odrzutowce i pojazdy rakietowe wymagają kilkukrotnie większego ciągu, aby pokonać dodatkowy opór aerodynamiczny występujący w obszarze transsonicznym (około 0,85–1,2 Macha). Przy takich prędkościach inżynierowie lotnictwa kosmicznego mogą delikatnie kierować powietrze wokół kadłuba samolotu bez […]