B-25J Mitchell (Polski)


Pokojówka w cieniu

Misja wojenna: B-25J Mitchell został nazwany na cześć generała Billy’ego Mitchella, słynnego generała lotnictwa wojskowego 1920 i 1930. Okazało się, że jest to jedna z najlepszych broni i prawdopodobnie najbardziej wszechstronny samolot drugiej wojny światowej. Ciężko uzbrojony, był używany do bombardowania na wysokich i niskich poziomach, ostrzału, rozpoznania fotograficznego i patroli okrętów podwodnych. Najbardziej wyróżniającą rolą był historyczny nalot Doolittle Raiders na Tokio w 1942 roku. B-25 pełnił służbę we wszystkich obszarach bojowych sił holenderskich, brytyjskich, chińskich, rosyjskich, australijskich i amerykańskich. Nasz konkretny B-25J Maid In The Shade służył w czasie wojny w 319 Grupie Bombowej, 437 Dywizjonie w bazie lotniczej Serragia na Korsyce. Tam przydzielono mu numer bitwy 18. Samolot wykonał 15 misji bojowych nad Włochami i Jugosławią w okresie od 4 listopada do 31 grudnia 1944 r. Większość celów stanowiły mosty kolejowe.

Powojenne

Do 1947 roku pozostało tylko kilkaset B-25, które pełniły różne role szkoleniowe, rozpoznawcze i pomocnicze. Cywilny użytek obejmował również zadania użytkowe, transportowe, przeciwpożarowe i rolnicze.

Szczegóły lotu

W przednim przedziale (fotele do skoków) znajdują się 3 siedzenia, tuż za pokładem załogi. Pasażerowie w tym przedziale mogą podczas lotu przeczołgać się przez tunel do pozycji bombardiera w nosie.

W przedziale biodrowym znajdują się 4 miejsca. Pasażerowie w tym przedziale mogą podczas lotu czołgać się do pozycji tylnego strzelca.

Czas lotu to około 20 minut w powietrzu.

Liczba pasażerów: 7
Cena: 325 USD za miejsce w przedziale strzeleckim w talii lub 590 USD za miejsce w przedziale przednim.
Dostępność: zobacz poniżej zrzeczenie odpowiedzialności i film na temat wejścia na pokład.
Ochrona słuchu: zatyczki do uszu (dostarczone lub weź własne)
Intensywność lotu: Średnia ( podobny do komercyjnego samolotu pasażerskiego; może odczuwać małe przeciążenia na zakrętach / brzegach.)

Leave a Reply

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *