Kto wynalazł koło i kiedy? Koło może nie być tak stare, jak myślisz! Czy wiesz, że: sztuka, ceramika, flet, wino i makijaż zostały wynalezione przed kołem?
TL; DR
Najwcześniejsze dowody na istnienie koła to ….
Kto wynalazł koło?
Ponieważ koło zostało wynalezione przed zachowaniem zapisów, nikt nigdy nie może wiedzieć, kto wynalazł koło, ani nawet które plemię wpadło na ten pomysł. Jednak powszechnie uważa się, że starożytni mieszkańcy Mezopotamii wynaleźli koło około 4200–4000 pne. Prawdopodobnie zostało ono również wynalezione niezależnie w Chinach około 2800 pne.
Pierwsze koła były w rzeczywistości kołami garncarskimi i nie były używane do transportu, znane jako „tournettes ”Lub„ powolne koła ”.
Jeden archeolog twierdził, że znalazł dowód na zabawkowy kamienny„ samochód ”, którego wiek datuje się na około 5500. Jednak dowody na tę datę pozostają niejasne, a oryginalna publikacja została podjęta w dół.
W jaki sposób przemieszczali duże obiekty przed kołem?
Przed wynalezieniem koła duże / ciężkie przedmioty były zwykle ciągnięte na jakiejś formie sań.
Teraz możesz pomyśleć: „Ale hej, pomniki takie jak Stonehenge (3000 pne) wykorzystywały prymitywną, wczesną formę koła: kłody toczyły kamienie Ziemia!” Jednak, co nieco dziwne, archeolodzy coraz częściej zaczynają myśleć, że te kamienie zostały w rzeczywistości przeniesione za pomocą sań z jakąś formą smaru, na przykład smalcu wieprzowego. To samo dotyczy piramid (2589 i 2504 pne), jedna teoria sugeruje, że duże skały ciągnięto na saniach, a wodę wylewano na piasek, aby zmniejszyć tarcie.
Kiedy był pierwszy pojazd kołowy wynaleziony?
Gdzieś około 3500–3350 pne pierwsze pojazdy kołowe pojawiły się w niektórych częściach Europy i Azji. Nikt tak naprawdę nie jest pewien, czy był to jednoczesny wynalazek, czy też szybkie przyjęcie nowej technologii.
Ponownie, ponieważ nie prowadzono dokumentacji, nigdy nie możemy wiedzieć na pewno, imię pierwszego człowieka lub kobieta do wykorzystania koła do transportu.
Wczesne pojazdy kołowe były prawie na pewno czterokołowe. Najwcześniejsze znane przedstawienia pojazdów kołowych: garnek Bronocice, znaleziony w neolitycznej wsi w Polsce. 3635–3370 pne i kilka glinianych tabliczek znalezionych w Uruk w Iraku. Oba przedstawiają 4 pojazdy kołowe datowane na około 3300-3100 lat pne.
W pobliżu Kilonii w Niemczech znaleziono szereg równoległych torów datowanych na około 3420–3385 pne. Ponieważ ślady są „chwiejne”, archeolodzy uważają, że były to ślady pojazdu kołowego, a nie sanek.
Dwa pojazdy kołowe pojawiły się nieco później. Pierwsze znane przedstawienie pochodzi z 3402–2800 pne i było znalezione w galerii grobów w Lohne-Engelshecke w Niemczech.
Dlaczego wynalezienie koła zajęło tyle czasu?
Chociaż koncepcja może nam się wydawać bardzo prosta XXI wiek małpy. Koło jest w pełni ludzkim wynalazkiem, co oznacza, że nie pojawia się nigdzie w przyrodzie. Czynniki takie jak infrastruktura drogowa i udomowienie dużych zwierząt zdolnych do ciągnięcia pojazdów kołowych, np. koni, również odgrywały kluczową rolę w przyjęcie koła.
Ewolucja koła
Podczas gdy pierwsze koła były najprawdopodobniej solidnymi dyskami lub nawet pociętymi pniami drzew. Nie pozostały tak długo .
Koła szprychowe
Koło szprychowe zostało wynalezione około 2000 roku pne w Anatolii (Turcja).Szprychy uczyniły koła lżejszymi, dając Sintashcie przewagę w działaniach wojennych. Koła szprychowe znaleziono w grobach datowanych na lata 2100-1800 pne.
Koła szprychowe pojawiły się dopiero w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Mamy za to podziękować za wynalazek roweru.
Osie
W Szwajcarii i Niemczech pierwsze koła były mocowane do obrotowej osi na kwadratowym wpuście. Oznacza to, że koła obracały się wraz z osią. Jednak w innych obszarach oś została zamocowana, a koła obracały się niezależnie. Konstrukcja swobodnie poruszających się kół miała wyraźną przewagę, jeśli chodzi o pokonywanie zakrętów.
Opony
Opona to być może kolejny wynalazek, do którego mogą się ubiegać Szkoci.
Rydwany celtyckie (800-450 pne) to pierwsze znane przykłady użycia żelaznej obręczy wokół koła.
Pierwszy patent na oponę pneumatyczną został wydany w 1847 roku przez szkockiego wynalazcę Roberta Williama Thomson. Pierwsza opona produkowana masowo została wykonana w 1888 roku na May Street w Belfaście przez innego Szkota: Johna Boyda Dunlopa. Zaprojektował go, aby zmniejszyć bóle głowy, jakie cierpiał jego syn podczas jazdy na swoim trójkołowym rowerze.
Koło poza Europą i Azją
Już w 1500 roku pne rdzenni mieszkańcy Ameryki Północnej używali kół do tworzenia zabawek, takich jak zwierzęta z nogami na kółkach. Jednak koło nie było powszechnie używane do transportu, aż do przybycia europejskich osadników. Jednym z wyjaśnień jest to, że do tej pory w Ameryce nie było zwierząt udomowionych nadających się do ciągnięcia pojazdów.
W Afryce koło było rzadko używane poza północno-wschodnim rogiem. Egipt szybko przejął koło. Już 400 pne Nubijczycy używali kół do obracania ceramiki i jako kół wodnych.
Taczki
Chińskie prawo ludowe datuje pierwszą taczkę na początek pierwszego wieku, chociaż pierwszy znany dowód taczki został odkryty w grobowcu Shen Fujun w prowincji Syczuan. Pochodzi z około 150 rne.
Zhang Zeduan, „Qingming shanghe tu”. Fu Xinian, red. Zhongguo meishu quanji, Liang Song huihua, shang (seria t. 3). pl. 51, s. 130–131, 134. Zbiory Pałacu Narodowego Muzeum, Pekin. Zmieniono pod kątem koloru i kontrastu.
Pierwsza taczka miała przednie koło, podobne do znanego nam współczesnego projektu . Jednak w III wieku n.e. popularność zyskała centralnie montowana taczka z pojedynczą taczką. Ten projekt podobno mógł pomieścić do 6 osób!
W Chinach był też dość intrygujący projekt taczki napędzanej żaglami , które prawdopodobnie sięgają VI wieku naszej ery. Pierwsze udokumentowane dowody znajdują się w pismach Andreasa Everardusa van Braama Houckgeesta – 1797 r..
Poza Chinami pierwszy Eelbarrows znalezione w Europie pochodzą z około 1170-1250 rne.
Kto wynalazł diabelski młyn?
Chociaż George Washington Gale Ferris, Jr, jest pierwszym człowiekiem, który wymyślił jego imiennika: diabelski młyn na Światowe Targi Kolumbijskie w Chicago w 1893 roku. Początki diabelskiego młyna sięgają XVII wieku w Bułgarii. Były one znane jako „koła przyjemności” lub „wzloty i upadki”. Pasażerowie jeździli na krzesłach zawieszonych na obrotowych rusztowaniach obracanych ręcznie.
Pierwszy diabelski młyn został zaprojektowany, aby rywalizować z Wieżą Eiffla. Miał 80,4 m średnicy i podobno przewoził 2160 osób.
Hamster Wheels
Może Cię zaskoczyć, gdy dowiesz się, że chomiki nie stały się domowymi w połowie lat trzydziestych XX wieku. Więc to koło biegające wokół Twojego futrzanego przyjaciela jest prawdopodobnie bardziej nowoczesne, niż myślisz! Jednak nie jest to jedyne zwierzę, które jeździ w kole.
Koła zwierząt były również używane jako obiekty funkcjonalne.Między XVI a XIX wiekiem pies Turnspit był używany w kuchniach w całej Wielkiej Brytanii, aby zapewnić równomierne gotowanie mięsa na rożnie. Jednak wynalezienie tanich maszyn do obracania rożna (podnośniki zegarowe) oznaczało, że rasa psów na rożnie zaginęła na kartach historii.
Koła są przeznaczone nie tylko dla zwierząt domowych! Naukowcy odkryli, że nawet dzikie zwierzęta lubią biegać na kole. W eksperymencie z „dzikim” kołem żaba, kilka myszy, a nawet ślimak zakręciło kołem!
Więcej informacji:
- Zabawki na kółkach w Meksyku
- Koło biegające w dziczy
- Pies na skręcie
- Masywne megality Stonehenge mogły zostać przeniesione na miejsce za pomocą smalcu ze świń
- Rozwiązane! Jak starożytne Egipcjanie przenieśli ogromne kamienie piramid
- Wynalezienie koła i pojazdów kołowych
- Złożoność społeczna w prehistorycznej Eurazji: pomniki, metale i mobilność
- Garnek Bronocice – wiki
- Kilka uwag na temat piktogramów interpretowanych jako sanie i pojazdy na kołach w tekstach archaicznych z Uruk…
- Palaeohistoria 47/48: Acta et Communicationes Instituti Bio-archaeologici Universitatis Groninganae 47/48. 2005 / 2006, tomy 47-48
- Indoeuropejskie kontrowersje