Układ hamulcowy w Twoim pojeździe jest prawdopodobnie jego najważniejszym mechanizmem bezpieczeństwa. Bez hamulców pojazd jest zmuszony do spowolnienia pędu do przodu. Jak więc działają hamulce? Kiedy naciskasz pedał hamulca, Twój samochód wpycha płyn przez przewody hamulcowe do każdego koła, stopniowo zatrzymując je w tym samym tempie. Jako całość, układ hamulcowy zamienia energię kinetyczną samochodu w tarcie, które spowalnia opony i zatrzymuje samochód. Klocki hamulcowe w Twoim pojeździe są źródłem tego tarcia, które powstaje, gdy dociskają się do tarcz hamulcowych w Twoim samochodzie.
Przyjrzyjmy się bliżej różnym typom dostępnych klocków hamulcowych. zalety i wady każdego typu, szczególnie różnice między stosowaniem ceramicznych i metalowych klocków hamulcowych, i pomagają zrozumieć, jak wybrać najlepszą klocek hamulcowy do swojego pojazdu i stylu jazdy.
Organiczne klocki hamulcowe
Pierwotnie klocki hamulcowe były wykonane z azbestu, materiału pochłaniającego ciepło, dobrze dostosowanego do zużycia klocków hamulcowych na. Jednak stwierdzono, że azbest jest bardzo silnym czynnikiem rakotwórczym, a długotrwałe narażenie na jego działanie może powodować raka. Klocki hamulcowe na bazie azbestu z czasem ulegałyby zużyciu, uwalniając azbest, który przylgnął do opon i wzbił się w powietrze. Producenci zdali sobie sprawę, że azbest nie jest bezpiecznym związkiem do produkcji układów hamulcowych. W rezultacie stworzono organiczne klocki hamulcowe lub organiczne klocki hamulcowe bezazbestowe (NAO), aby wypełnić tę lukę.
Organiczne klocki hamulcowe, które są standardem w około 67% nowych pojazdów sprzedawanych w Stany Zjednoczone są wykonane z mieszanki włókien i materiałów, takich jak guma, związki węgla, szkło lub włókno szklane, Kevlar i inne, i są połączone żywicą. Zwykle wytwarzają mniej pyłu niż niektóre inne rodzaje klocków hamulcowych, na przykład metaliczne, i są dostępne w rozsądnie niskiej cenie. W przeciwieństwie do wydajnych klocków hamulcowych, które są używane głównie w ciężkich i wyczynowych pojazdach, organiczne klocki hamulcowe generują umiarkowane tarcie bez zbytniego ciepła, dzięki czemu są odpowiednie dla kierowców, którzy używają swoich samochodów do normalnej jazdy i dojazdów do pracy. Organiczne klocki hamulcowe są również zwykle ciche i nie obciążają tarcz hamulcowych, co jest zaletą, ponieważ ich naprawa lub wymiana w przypadku uszkodzenia może być kosztowna.
Jednak organiczne klocki hamulcowe tak. mają pewne wady w porównaniu z innymi typami klocków hamulcowych. Ze względu na swój kompozytowy charakter organiczne klocki hamulcowe mogą się zużywać nieco szybciej, co oznacza, że mogą wymagać częstszej wymiany. Zwykle działają najlepiej w mniejszym zakresie temperatur, co oznacza, że nie działają tak dobrze w ekstremalnych warunkach pogodowych lub gdy są zbyt mocno naciskane i przegrzewają się. Organiczne klocki hamulcowe mają również wyższy poziom ściśliwości, co oznacza, że kierowca musi naciskać hamulec z większą siłą, aby je włączyć.
Ceramiczne klocki hamulcowe
Inna opcja dla klocków hamulcowych to ceramiczne klocki hamulcowe. Te klocki hamulcowe są wykonane z ceramiki bardzo podobnej do ceramiki używanej do produkcji ceramiki i płytek, ale są gęstsze i dużo trwalsze. Ceramiczne klocki hamulcowe mają również osadzone drobne włókna miedziane, które pomagają zwiększyć ich tarcie i przewodność cieplną.
Od czasu ich opracowania w połowie lat 80. popularność ceramicznych klocków hamulcowych stale rośnie. powody:
- Poziom hałasu: ceramiczne klocki hamulcowe są bardzo ciche, generując niewielki lub żaden dodatkowy dźwięk po uruchomieniu hamulców.
- Zużycie & Pozostałość rozdarcia: W porównaniu z organicznymi klockami hamulcowymi, ceramiczne klocki hamulcowe z czasem wytwarzają mniej kurzu i innych cząstek w miarę ich zużycia.
- Temperatura & Warunki jazdy: W porównaniu z organicznymi klockami hamulcowymi, ceramiczne klocki hamulcowe mogą być bardziej niezawodne w szerszym zakresie temperatur i warunków jazdy.
Ale tak jak w przypadku większości rzeczy, pewne „dawanie”, które towarzyszy „branie”; ceramiczne klocki hamulcowe mają pewne ograniczenia. Przede wszystkim ich koszt: ze względu na wyższe koszty produkcji ceramiczne klocki hamulcowe są zwykle najdroższymi ze wszystkich typów klocków hamulcowych. Ponadto, ponieważ zarówno ceramika, jak i miedź nie mogą pochłaniać tak dużo ciepła, jak inne rodzaje materiałów, więcej ciepła wytwarzanego podczas hamowania przechodzi przez klocki hamulcowe do pozostałej części układu hamulcowego. Może to powodować większe zużycie innych elementów układu hamulcowego. Wreszcie ceramiczne klocki hamulcowe nie są uważane za najlepszy wybór w ekstremalnych warunkach jazdy, takich jak bardzo zimny klimat lub warunki wyścigowe.
Metalowe klocki hamulcowe
Ostatnim typem klocków hamulcowych jest półmetaliczne klocki hamulcowe, często określane jako „metalowe klocki hamulcowe”.Metalowe klocki hamulcowe składają się od 30% do 70% metali, w tym miedzi, żelaza, stali lub innych stopów kompozytowych. Te różne metale są łączone ze smarem grafitowym, a także innymi wypełniaczami, aby zakończyć uszkodzenie hamulca. Dostępne są różne mieszanki metalicznych klocków hamulcowych, a każda z nich zapewnia swoje zalety w różnych sytuacjach, takich jak codzienne dojazdy do wyścigów na torze.
Dla wielu kierowców, szczególnie tych ceniących wysokie osiągi, wybór między ceramiczne i metalowe klocki hamulcowe są łatwe. Kierowcy zorientowani na osiągi preferują metalowe klocki hamulcowe, ponieważ zapewniają one lepszą skuteczność hamowania w znacznie szerszym zakresie temperatur i warunków. Ponieważ metale są tak dobrym przewodnikiem ciepła, zwykle są w stanie wytrzymać więcej ciepła, jednocześnie pomagając układom hamulcowym szybciej schładzać się. Nie ściskają też tak mocno, jak hamulce organiczne, co oznacza, że do pedału hamulca należy przyłożyć mniejszy nacisk, aby wpłynąć na zdolność hamowania.
Metalowe klocki hamulcowe mają jednak pewne wady. Zwykle są głośniejsze niż ceramiczne lub organiczne klocki hamulcowe – co oznacza głośniejszą jazdę – a także bardziej obciążają układ hamulcowy, zwiększając obciążenie i zużycie tarcz hamulcowych. Jeśli chodzi o cenę, metalowe klocki hamulcowe zwykle plasują się gdzieś pomiędzy klockami organicznymi i ceramicznymi. Mają tendencję do wytwarzania większej ilości pyłu hamulcowego niż pozostałe dwie odmiany.
Wybór odpowiedniego klocka hamulcowego
Zatem który klocek hamulcowy będzie dla Ciebie najlepszym wyborem przy wyborze ceramicznych klocków hamulcowych vs półmetaliczne czy organiczne? To naprawdę zależy od jazdy, jakiej oczekujesz od pojazdu, w połączeniu z Twoim osobistym stylem jazdy. Jeśli masz wyczynowy samochód sportowy lub przynajmniej jeździsz takim pojazdem, jak nim jest, prawdopodobnie najlepiej będzie wybrać półmetaliczne klocki hamulcowe. Z drugiej strony, jeśli wykonujesz dużo miejskich dojazdów do pracy, lepszym rozwiązaniem może być solidny ceramiczny klocek hamulcowy. Jeśli nie włożysz dużo kilometrów do swojego pojazdu, organiczny klocek hamulcowy może być najlepszą, niedrogą opcją dla Twoich nawyków jazdy.
Poniżej znajduje się prosta tabela, która ilustruje niektóre porównawcze różnice między organicznymi, ceramicznymi i metalowymi klockami hamulcowymi.
|
Klocki hamulcowe Typ |
Organiczny |
Ceramiczny |
Metaliczny |
|---|---|---|---|
|
Cena |
|||
|
Wydajność |
Niskie |
Średnie |
Wysoki |
|
Hałas |
Niski |
Bardzo niska |
Wysoki |
|
Noś & Tear On Brake System |
Niski |
Bardzo niski |
Średni |