Co to jest żelowanie oleju napędowego?
Żelowanie oleju napędowego występuje, gdy niskie temperatury powodują obrót oleju napędowego z cieczy w substancję podobną do żelu.
Olej napędowy zestala się, tworząc woskowatą lub żelopodobną substancję. Paliwa nie można już pompować ani filtrować przez silnik. Istnieją 3 etapy procesu żelowania;
- Punkt mętnienia
- Punkt krzepnięcia
- Punkt żelowania
Punkt mętnienia
Punkt mętnienia to temperatura, w której wosk w oleju napędowym zaczyna krzepnąć. Powoduje to, że paliwo ma mętny wygląd.
Temperatura krzepnięcia
Temperatura krzepnięcia to temperatura, w której olej napędowy traci właściwości płynięcia.
Temperatura żelowania
Punkt żelowania to temperatura, w której olej napędowy zamarza. Tworzą się kryształki wosku i olej napędowy nie może już pompować przez przewody paliwowe lub filtr.
W jakiej temperaturze żeluje się olej napędowy?
Olej napędowy nr 2 zwykle żeluje / zamarza w temperaturze 17,5 stopni Fahrenheita (-8,1 Celsjusza).
Skąd wiadomo, że olej napędowy jest zżelowany?
- Pojazd nie uruchamia się
- Pojazd uruchamia się, a potem gaśnie
- Powolne przyspieszanie
- Brak ciśnienia paliwa (jeśli masz miernik, który to wyświetla)
Jak zatrzymać żelowanie oleju napędowego?
Oto kilka wskazówek, jak uniknąć żelowania pojazdu z silnikiem diesla.
Podłącz ciężarówka lub pojazd
Aby uniknąć żelowania oleju napędowego, możesz podłączyć pojazd za pomocą podgrzewacza bloku silnika. Jeśli jeszcze go nie masz, możesz go zamontować u lokalnego dealera.
Używaj oleju napędowego przystosowanego do zimowania.
Niektóre stacje benzynowe będą miały paliwo przystosowane do zimowania. Może nie być dostępny dla każdej pompy, więc zadzwoń wcześniej, aby sprawdzić lub zapytaj na stanowisku paliwowym. Mogą mieć dostępną mieszankę, która może znacznie obniżyć temperaturę żelowania.
Używaj dodatków przeciwżelowych
Używaj dodatków bezalkoholowych zwanych polepszaczami zimna lub środków zapobiegających żelowaniu .
Utrzymuj możliwie pełny zbiornik oleju napędowego
Przechowuj w pojeździe ponad pół zbiornika paliwa. Może to być trudne na obszarach wiejskich, jeśli podróżujesz na długich dystansach w miejscach takich jak Wyoming. Większa ilość paliwa w zbiorniku ogranicza możliwość gromadzenia się i zamarzania wody / kondensatu. To z kolei pomoże uniknąć żelowania oleju napędowego.
Przechowuj pojazd w środku
Trzymaj pojazd w garażu (ogrzewanie jest jeszcze lepsze, jeśli masz szczęście!). Niemniej jednak utrzymanie pojazdu w środku może wystarczyć na tyle, aby różnica temperatur zapobiegła żelowaniu.
Co zrobić, jeśli Twoja ciężarówka ma żelowanie oleju napędowego?
Opróżnij separatory wody / wymień paliwo filtr
Jeśli olej napędowy jest zżelowany, przenieś pojazd w ciepłe miejsce (lub w środku) i pozwól mu się rozgrzać. W ten sposób kryształy wosku mogą ponownie stopić się do postaci płynnej. Jamie Osborne, główny technik diesla w Fremont Motors Casper, zaleca sprawdzenie filtra paliwa pod kątem obecności woskowatych, żelopodobnych cząstek. Następnie, jeśli to konieczne, opróżnij separatory wody i wymień filtr paliwa.
Zachowaj ostrożność podczas kontroli, zakładaj rękawice
Pamiętaj, aby nosić rękawice podczas sprawdzania komponentów oleju napędowego, ponieważ w oleju napędowym mogą rosnąć bakterie. Powszechnie nazywany błędem diesla lub glonami diesla.
Na marginesie, może to również powodować problemy z uruchamianiem ciężarówek. Według Fuel and Friction, „… wzrost mikroorganizmów w paliwie jest zwykle opisywany jako bliski pojawienia się musu czekoladowego”. Rośnie w każdej wodzie, która może znajdować się w paliwie / zbiorniku.
Aby tego uniknąć, użyj paliwa skądś, paliwo jest stale przemieszczane zamiast siedzieć i zbierać wodę.
Jak Odżelowywanie oleju napędowego w nagłych wypadkach
Możesz użyć produktu De-Gel do odmrożenia oleju napędowego. Power Service Diesel 9-1-1 to produkt, który ponownie upłynnia zżelowany olej napędowy. filtry paliwa.
Nie zapobiega żelowaniu i nie powinien być stosowany regularnie, ale tylko w sytuacjach awaryjnych.
Aby uzupełnić paliwo, postępuj zgodnie ze wskazówkami produktu De-Gel .
Jeśli filtr paliwa jest zatkany, będzie to wymagało jego wyjęcia.
Pamiętaj, że produkt De-Gel różni się od produktu Anti-Gel. Jeśli Twój olej napędowy jest już żelem, środek antyżelowy nie zadziała.
